Glavni > Recenzije > Recenzija Orbea avant m30 - kako se obratiti

Recenzija Orbea avant m30 - kako se obratiti

Je li Orbea Avant dobar bicikl?

TheOrbea AvantH60 Disc bio je zabavan i ugodan za vožnju. Ne tako prakticno kao otmjeniji okviri, ali svejedno s puno vise pepa nego sto bi vaga predlagala.



Razvili smo Avant za vozača koji želi osvojiti svako putovanje. Geometrija bicikla koja smanjuje umor i štedi energiju savršena je za najveće izazove, gran fondove, eposke od kaldrme i maratonske događaje koji zahtijevaju maksimalnu izdržljivost i kontrolu iz potpuno novog dizajna za našu platformu izdržljivosti, što je kulminiralo u godinama analize kako bicikl zapravo je Može li vam pomoći da vozite duže. Ergonomija i performanse bile su pokretačke snage njegovog razvoja.

Mehanički ili elektronički pomične disk kočnice s unutarnjim usmjeravanjem i prostorom za gume od 28 c odvode Avant gotovo svugdje gdje biste mogli ići. Ponosni smo na ovaj savršeni stroj za izdržljivost, najlakši, najtehničkiji i najekskluzivniji Avant ikad. Avant je izbor za vozače koji traže lagani izdržljivi bicikl s najboljim performansama i karakteristikama.

Oni traže udobnost i gipkost koju možda neće pronaći u cestovnom biciklu poput Orce. Koristimo tehnološki najnapredniju karbonsku konstrukciju koja je dostupna kako bismo omogućili najzahtjevnije okvire. Složeni i pedantni postupak s rezultatima koje ćete odmah cijeniti je sedlo.



Krutost se poboljšava novim oblikom, a EPS konstrukcija, presjeci stanica i revidirani raspored ugljika rezultirali su još većim vertikalnim usklađivanjem. Prednost Izdržljivost je geometrija Rođena iz godina analize kako vam ergonomija može pomoći da se vožnja usredotoči na aerodinamiku, a ergonomija izdržljivosti rezultira biciklom koji je lakši za vožnju i povećava izdržljivost. Rukovanje je precizno i ​​intuitivno, kutovi i dimenzije pažljivo se razmatraju u različitim veličinama kako bi se maksimalizirala udobnost rukovatelja.

A veća udobnost znači da su duža putovanja vozača glavna sila koja djeluje na okvir. Sam bicikl ne može povećati unos vozača. Dakle, cilj je razviti učinkovitu strukturu koja prenosi što više snage na stražnji kotač.

Vanjske sile na okvir koje se javljaju u zavojima ili vibracije utječu na studije upravljanja i vuče. Ponašanje okvira pod težinom vozača presudno je za podešavanje prijenosa snage na gornju strukturu okvira. Povećana stvarna visina čahure nadoknađuje se kraćim kontrolnim cijevima radi održavanja složenih dimenzija.



Te kočnice omogućuju brže zaustavljanje uz veću mehaničku polugu i bez utjecaja istezanja kabela. Disk kočnice nude veću snagu; Snaga koja može iskoristiti bolju vuču koju nude šire gume od 25 mm koje rade pod nižim tlakovima koji postaju uobičajeni u modernom pelotonu. Te su prednosti, naravno, dostupne i vozačima koji se ne natječu, laganim povećanjem sile kočenja kako bi se postigla glađa i postepenija putanja od rubnih kočnica.

Svatko tko ima poteškoća s usklađivanjem odgovarajuće smjese kočionih pločica s različitim površinama kočionih obruča zna osjećaj gravitacije ili stalno kočenje kočnica prije krivine u opasnoj situaciji dramatične brzine ribanja. Ove kočione diskove i pločice vlaga ne napada toliko snažno kao slomljene felge. Oni nude istu snagu i modulaciju za kišnih dana kao u suhim uvjetima.

Bez kašnjenja između primjene sile kočenja i stvarnog osjećaja promjene brzine koji je čest kod mnogih naplataka, u osnovi nema zabrinutosti da će se naplatak i guma pregrijati tijekom dugotrajnog kočenja, što eliminira mogućnost kvara povezanog s vrućinom. Na ove dodatke i jastučiće vlaga ne utječe u istoj mjeri kao i na slomljene felge. Oni nude istu snagu i modulaciju u kišnim danima kao u suhim uvjetima, bez odgode između sile kočenja i stvarnog osjećaja promjene brzine koji je uobičajen za obodne kočnice.

pas vozi bicikl



Znali ste kad planirate vožnju, bit će to dug dan: hrpa hrskavih uspona i zavojitih spuštanja, strašne ceste s puno tko zna čega još. Ove vožnje nisu ideja zabave za većinu ljudi, ali su svakako nezaboravne, monumentalne i izazovne. Zato nastavljate dalje? popijte još jednu kavu i stavite gornji dio cipela kako ne bi bilo na vremenu otopit će se i zagrijati za nekoliko sati vjerojatno.

Zgrabite svoj Avant i obavite brzu provjeru prije nego što krenete u jutarnju maglu. Nijedan drugi stroj ne može vam pomoći da podnesete sate teških i iscrpljujućih uvjeta koji su pred vama. Bit će to dug dan i ti ga voliš.

Hoće li prihvatiti izazov?

Je li orbea dobra marka brdskih bicikala?

Da,Orbeabicikli su vrlodobro.Orbeaproizvodi izvedbene bicikle u nekoliko kategorija, kao što su cestovni,planina, i triatlon. Također izrađuju visokokvalitetne urbane bicikle i e-bicikle namijenjene svakodnevnoj upotrebi.24. 2021.

Što se tamo dogodilo, izgledaš kao da si umro. Imam malo. Imam malo vjeverice koja se spušta niz stijene u mališanima, onih malih korijena koje ne možete vidjeti ako hodate prebrzo da biste to shvatili, izvadite svoj prednji kraj, znate kako smo Mike Levy ovdje na Pinkbikeovom godišnjem terenskom testu, a ovo je novi Orbein Occam Tip to Tail i mi ćemo vam sve reći o tome. Sada možete dobiti ugljični Occam za 4.000 dolara, ali ovaj živopisni bicikl definitivno nije verzija M Ltd. Za taj novac sada je 8.000 USD, dobivate set karbonskih kotača DT Swiss, dobivate uglavnom XTR pogon, uključujući komplet karbonskih radilica Race Face koji su vrlo, vrlo lagani i neke otmjene Foxove suspenzije, ali definitivno morate to učiniti ne trošim toliko da dobijem ovu kinematiku geometrije i ovjesa.

Aluminijski Occam donijet će vam 2600 dolara, ali definitivno nema 28,1 kilograma kao ovaj, pa pogledajmo ovjes ovog bicikla sa 140 milimetara putovanja. Koristi Fox DPX2 - prilično je standardnog izgleda s četiri trake, ništa ludo.

Ali ovdje treba spomenuti jednu stvar kad se pogleda krma, ona koristi koncentričnu osovinu klina, slično kao što biste to učinili na Treku s njihovim ABP-om ili Daveom Weagalom, kao što vidite na Devincima sa svojim Split Pivot sustavom. Vrlo je slično ovome, osim što na ovom biciklu nema nigdje marke koja je prilično zanimljiva u usporedbi s prošlim Occamom, Orbea kaže da su Antifigures povećani za 7%, tako da bi Pedal trebao biti prilično dobar - razgovarat ćemo o tome uskoro ćemo pogledati samo nekoliko detalja okvira i eto nas. Dakle, najočitija stvar je ona jednostrana okvira okvira ovdje s lijeve strane.

Potpuno je otvoren za druge stvari ovdje dolje. Postoji donji nosač s navojem, ali na ovom biciklu nema jezičaka ISCG. Umjesto toga, Orbea koristi malenu malu vodilicu lanca koja je ovdje izravno postavljena.

recenzije radnih bicikala

Usmjeravanje kabela je unutarnje naprijed-natrag i to mu također daje lijep, čist izgled. Ovdje je velika podloga ispod donje cijevi, a tu je i prilično lijepa zaštita od lanca koja se proteže skroz ovdje gore, a bicikl je bio prilično tih, tako da znamo da djeluje. Kazimer je 5 stopa 11.

Ja sam 5 stopa 10. Orbea kaže da bismo trebali biti na velikom, a to je veličina koju imamo i to nam daje opseg od 474 milimetara, što je danas prilično uobičajeno. Razgovarajmo o ostalim detaljima postavljanja.

Na ovaj smo motor ugradili ove kontrolne gume, u ovom slučaju Maxxis Minion DHF sprijeda, DHRII straga, obje s EXO + trupom. Pritisak u gumama bio je 21 sprijeda i 23 straga. Postavite prigušivač na oko 30% progiba.

biciklistička aplikacija za sat s jabukama

Također smo instalirali veći razmak zapremnine koji Orbea uključuje s biciklom. Pokušali smo s manjim odstojnikom i ustanovili da je malo prebrzo stigao do kraja svog hoda. Stavite tu veći odstojnik da se uhvati u koštac s većim hitovima u biciklističkom parku i ovdje na stazama.

Pumpali smo Fox 36 do 73 psi. Kao stazni bicikl, Occam se mora nositi sa svim vrstama uspona koje smo radili ovdje u Pembertonu, iako je onaj odmah iza kuće prilično tehnički i prilično dugačak i strm, svakojako mokrog korijenja. Što se tiče penjačkih performansi, Occam se prilično dobro snalazi, nema nenamjernog kopanja, boba ili slično.

Možete ga potpuno otvoriti, upija male udarce, male neravnine, sve bez da ide previše duboko u glavčinu. Da, također je vrijedno napomenuti da je ovaj bicikl ujedno i najlakši ovdje u našoj klasi biciklističkih staza. Lakši je dva kilograma.

Pa ovo je njihov vrhunski model. To je M Ltd.. Košta 8.000 XTR USD, karbonski kotači, sve stvari, tako da bi trebao biti lijep i lagan, ali uočljivo je na stazi, znate dva kilograma.

Možda se ne čini puno, ali bicikl je lakši. Krenli smo Occamom na puno nezgodnih staza, puno strmih dionica, teških zahtjevnih staza za bilo koji bicikl i sve je dobro podnio, ali rekao bih da se nije osjećao baš tako spokojno ili stabilno u usporedbi s motorom poput poljske izdržljivosti imamo Ne osjećam da bismo stvarno mogli dopustiti da se sve to druži. Da, složio bih se s tim ako ste na Occamitu, ali kad ste na njemu, također znate da je to trail bicikl.

Dakle, Orbea je dolje definitivno malo labavija. Orbea ima manje pogreške nego neki od ovih ostalih trail bicikala. Kao da još uvijek ima sto četrdeset milimetara putovanja i 150 ispred, kao da i dalje radi sve što želite, ali to sam ja! Rekao bih da je to na okretnoj, a ne na posađenoj brzoj strani.

Iako mislim na izdržljivost, ova se stvar ponekad čini kao enduro bicikl, tako da Occam možda nije toliko siguran kao što jest, ali dovoljno je dobar za trail bicikl. Rekao bih da ovaj bicikl koji imamo ima prednju vilicu od 150 mil. To je mala opcija nadogradnje koju možete odabrati i to je način na koji bih ja išao. Ne želim da ovaj bicikl ima manji hod ispred ili bilo kakav strmiji kut upravljanja.

Occam nije bio najsigurniji bicikl na tržištu, ali ima lijep sportski osjećaj i potiče vas da pumpate stražnji dio valjaka. Čak i na ravnijem, mekšem terenu, zaista je lako održavati brzinu. Ne osjeća se kao da poskakujete gore-dolje na opuštenom, istrošenom madracu.

A nakon što smo umetnuli veći odstojnik, nema jačih udaraca ni kod većih pogodaka. Da, složio bih se i s Kazimerom u jednom. Kad sam bio na Occamu, bilo je vjerojatnije da ću tražiti leđa, čak i leđa korijena i slične stvari, samo da bih nosio malo veću brzinu.

Bicikl to želi, a mi smo stavili veći odstojnik, ali znate da je bilo u redu. Mislim da će se većini ljudi svidjeti bez većeg odstojnika, ali kad ga stavite, puno je prikladniji za ovu vrstu terena. Occam ima vrhunski komplet za izradu.

U njemu zapravo nema ničega što ne pripada. Naletjeli smo na nekoliko malih problema. Jedan od njih je XTR mjenjač.

kaciga za bicikl mips

Imao je neobičnu naviku da se preusmjeri kad je pušten. Ako pokušate pritisnuti ručicu palca da vratite kasetu natrag, propustio bi krug. Nikad to prije nisam vidio, tamo bismo morali malo kopati.

Svi ostali XTR mjenjači koje smo ovdje testirali bili su u redu. Takvi sitni detalji koje smo primijetili u vezi s polugama prikazani su na ovom biciklu s novom Shimanoovom polugom dropper uparenom s Crankbrothers Highline dropper postoljem. Zapravo djeluje prilično dobro.

Sviđa mi se oblik, super lagana akcija, nema problema, a posljednja nota je da je Fizik sjedalo. Nikad se nisam uhvatio u obliku sjedala Fizik. Da, mislim samo na neku vrstu osobnih preferencija, ali to je vrijedno spomena i možda nešto za što se morate zamijeniti za Occam jest da je to izvrstan generalist.

Nismo ovdje sjedili buncajući zbog toga. Ali istodobno samo sve čini jako dobro. I mislim da je najbolje za duga putovanja, gdje će vam možda trebati neko putovanje.

Sad je za drugu relativno lagana u usporedbi s ostalim biciklima na testu. To je 28 kilograma i mislim da bi to trebalo biti nekako. Potrošite 8000 američkih dolara, bolje je, prilično je jednostavno, ali ima 28 funti.

Spominju da je ovaj bicikl izvrstan generalist, ali i to može biti loša strana. Jednostavno se zapravo ne ističe. Nema karakter kakav ima nešto poput optike ili stupa.

Dobro funkcionira u raznim situacijama, ali ne postoji ona sitnica koja vas potiče da brže idete i možda vozite drugačije nego inače. Bicikli koje imamo na testiranjima mogu imati bocu s vodom u prednjem trokutu tako da imamo dovoljno vremena za razgovor o ovom detalju. S Occamom boci možete pristupiti samo s lijeve strane.

Za mene sam ljevoruka, sjajno je posegnuti i uhvatiti ga, ali ovaj asimetrični dizajn znači da dešnjaci mogu imati poteškoća s postizanjem na način na koji su obično navikli. Samo jedno za napomenuti. Dobro, kome je namijenjen ovaj Occam? Pa, nije fokusiran na gravitaciju kao neki drugi bicikli ovdje.

Mislim da ovaj bicikl zaista odgovara mnogim vozačima jer je izvrstan generalist. To je poput učinkovitijeg skakača na panju. Činjenica da na ovom biciklu nema izvanrednih karakteristika pomalo otežava razgovor satima, ali to također svjedoči o pažnji koja je Orbea posvetila dizajnu ovog bicikla.

Samo radi i možete se nositi s tim i voziti. U redu, i to je krajnja točka za Orbeas Occam. Pogledajte sve ostale članke na terenu, posebno okrugli stol o ostalim trail biciklima.

Što znači Orbea na španjolskom?

Da,Orbeaje baskijsko prezime. Izvedeno iz orbe,značenje'zaplet', 'tlo', 'puno' (potonje u njegovom am Eng smislu), dakleorbea znači'zaplet', 'tlo', 'parcela'.

Što Olio znači na španjolskom?

uljeimenica. Bogata, gusta,Španjolskivarivo koje se sastoji od mesa i povrća.uljeimenica. Smjesa ili mješavina, hotchpotch.uljeimenica.

Što Oiloo znači na španjolskom?

ULJEsredstva'razno zbirka stvari' - što ćete vidjeti kad pogledate u aplikaciji! To je također naziv za tradicionalnuŠpanjolski/ Portugalsko varivo; a varivo je jelo koje se obično stvara kako bi se spriječilo rasipanje hrane.04.01.2021

Što Oiloo znači u španjolskom slengu?

ULJEsredstva'razno zbirka stvari' - što ćete vidjeti kad pogledate u aplikaciji! To je također naziv za tradicionalnuŠpanjolski/ Portugalsko varivo; a varivo je jelo koje se obično stvara kako bi se spriječilo rasipanje hrane.

Je li Olio varivo?

Uljeje engleski naziv za španjolskipaprikašpoznata i kao Olla podrida. Češnjak iulje, talijansko jelo od tjestenine.

Što je Jefa?

: osoba koja vrši kontrolu ili autoritet: glavni osjećaj 2, vođa osjećaj 2 Uhvatili smo Villu Rica na otvaranju, što je značilo puno osoblje željno molimo ne spominjućišefsebe u kuhinji

biciklizam za početnike

Što znači ODA ležati na španjolskom?

glasova. Pozdrav i dobrodošli na forum. '? rale' je meksička / chicano riječ koja ne samosredstva'Dovraga, da' ili 'Pravo na', ali ima puno, puno značenja. Također se koristi za: označavanje iznenađenja.

Zašto se zove Olio?

ulje, što znači ulje na talijanskom i također stari izraz za engleski preljev na bazi ulja. 'Ulje', pjesma grupe Rapture na njihovim albumima Echoes and Mirror.ulje(glazbeni broj), što znači kratki ples ili pjesmu koja se izvodi kao glazbeni bis nakon izvođenja dramske predstave.

Je li Orbea avant M30 dobar bicikl?

Ne trebate gledati dalje od Orbea Avant M30 2018. Kao prvo, Orbea je pouzdano ime u svijetu cestovnih bicikala od 1840. Njihovi su bicikli prepuni značajki koje osiguravaju sigurnost i udobnost vozača i na istodobno dobivate prekrasno iskustvo jahanja.

Što znati o novom avantu Orbea?

Stvari koje treba znati o Orbea Avantu iz 2021. godine. Označen kao novi izdržljivi cestovni bicikl Orbea, Avant ima aluminijski okvir s trostrukim i hidroformiranim cijevima, dok se na spojevima vide (ili ne vide) glatko polirani zavari. U početku to čita kao pristupačnija verzija novouređenog cestovnog bicikla Orca OMX,

Kakvu zračnost gume ima Orbea avant?

Kao i nedavno najavljeni Trek Domane AL iz 2021. godine, Avant nastavlja temu pristupačnijih cestovnih bicikala koji nude gomilu praktičnosti, umjesto da se jednostavno trudi biti imitatori vrhunskih ugljičnih trkaćih bicikala. Uz zazor do 35 mm, Avant Disc bi vas mogao odvesti i na teren na lagani šljunak.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Program treninga penjanja na biciklističkom brdu - odgovori na probleme

Kako mogu ojačati noge za vožnju uzbrdo? Kako dobiti jače noge za biciklizamSkokovi u čučnju. Skokovi u čučnju jedan su od najboljih načina da pojačate svoju eksplozivnu snagu. Iskorak. Iskoraci su izvrsna svestrana vježba za poboljšanje snage nogu. Jednonožno pedaliranje. Jednoručno okretanje pedala može vam ojačati fleksore kuka. Tele se uzgaja.28.04.2020

Cipele za bicikl Diadora - uobičajena pitanja

Izrađuje li Diadora još uvijek biciklističke cipele? Preko 60 godina iskustva u razvoju sportske i ležerne obuće Diadora čini jednom od najpouzdanijih marki u biciklizmu. Kao rezultat toga, danas je Diadora cijenjena u svijetu zbog izvanrednih cipela za biciklizam, ragbi, tenis i nogomet.

Kadenca bicikla za početnike - pronalaženje rješenja

Koji je dobar prosječni ritam za biciklizam? Kakva bi trebala biti vaša ritam? Svi su različiti, ali za većinu biciklista cilj je oko 90 o / min dobar je cilj. Rekreativni biciklisti obično voze oko 60 80 o / min, dok napredni i elitni biciklisti pedalom kreću od 90 do 110 o / min.

Biciklističko hlađenje - pragmatična rješenja

Je li vožnja biciklom dobra za hlađenje? Uzimanje nekoliko minuta da se malo ohladite nakon vožnje brdskim biciklom poboljšat će vaš osjećaj dobrobiti i vaše dugoročne performanse, kaže trener MTB-a Chris Kilmurray iz Point1 Athletic Development.

Kacige za mlade - kako se obratiti

Kakva biciklistička kaciga veličine treba 10-godišnjaku? Korak 1: Provjerite je li kaciga odgovarajuće veličine. Opseg glave (u cm) 2 godine 483-5 godina 516-10 godina5311 + godina56

Biciklistički događaji 2020 - kako postupati

Gdje mogu gledati profesionalni biciklizam u 2020. godini? Ako se nalazite u SAD-u, Tour de France možete gledati na: NBCSports Gold za 50 USD godišnje. Pretplata na Fubo.tv za 56,98 USD mjesečno. FloBikes FloSports-a za oko 155 USD mjesečno. Hulu Live TV za 44,99 USD mjesečno .PlayStation Vue po cijeni od 49,99 dolara mjesečno.DirecTV Sada za 50 dolara mjesečno.Sling TV za 15 dolara mjesečno.