Recenzije BMC bicikala - rješenje za

Jesu li BMC bicikli dobri?

Budući da je brand orijentiran na performanse,BMCponosi se svojim inženjerstvom i tehnologijom okvira. Ovibiciklesu adobroizbor ako vas više zanima podizanje gornjeg okvira i nadogradnja komponenata u hodu ili u osnovi ako vam više smeta okvir nego logotip na mjenjačima i kočnicama.

10 bodova Pinkbike za svakoga tko može pronaći najbolju kraticu za ono što BMC predstavlja. Sarah, znaš li što zapravo znači? Tamo nisu baš kreativni. - Tvrtka za proizvodnju bicikala.

Mislili smo da je malo uzbudljivije, pa ako imate nešto uzbudljivije od toga, javite nam, vjerojatno će to promijeniti na temelju komentara Pinkbikea - mislim da neće. (Sarah se smije) (uzbuđena tehno glazba) - Pozdrav svima. Zovem se Sarah Moore i ovdje smo na Sunčanoj obali radi još jedne prezentacije izleta Value Bikes.

Sa mnom je ovo BMC-ov dvotaktni aluminij koji se prodaje po 1.600 dolara. Testiramo ga u kategoriji tvrdog repa. BMC je godinama imao neke od najbržih trkača na trci na biciklima.

Uključujući dvostrukog olimpijskog prvaka Juliena Absalona, ​​a sada su upravo potpisali trenutnu svjetsku prvakinju Pauline Ferrand-Prevot za vrijedne bicikle. Ovaj bicikl izgleda brzo, samo se zaustavite, BMC kaže da je za postavljanje osobnih rekorda u usponu i za vožnju Pogodno za vašu lokalnu stazu za kros. Pojedinosti okvira uključuju unutarnje usmjeravanje kabela što dodaje ovaj elegantan izgled.

A tu je i donji nosač s navojem. Dolazi u malim veličinama kroz vrlo velike, sve s rotorima od 29 inča. Niti jedan od ovih bicikala ne isporučuje se s prihvatljivim stupovima sjedala, što štedi troškove, ali isto tako nije rijetkost da cross-country bicikl nema sigurnosni stup za sjedenje.

Neki od tih bicikala od 10.000 dolara, Trek Supercalibre, Cannondale Scalpel koje sam testirao na terenskom testu, također su došli bez kapaljki. Ovaj bicikl dolazi s ovom slam stapkom i bez odstojnika za slušalice, što će se sigurno svidjeti trkačima. S ovim biciklom nećete napraviti okrete na upravljaču.

S jedne strane, to je terenski bicikl, a s druge strane integrirani čep vilice, što znači da se vaši upravljači neće vrtjeti više od 90 stupnjeva. Krenimo na geometriju. S kutom cijevi od 67 stupnjeva i kutom sjedala od 75 stupnjeva, to možda ne zvuči tako agresivno kad ga usporedimo s ostalim trail biciklima u ovoj kategoriji.

Ali ako pogledamo terenske motocikle koje smo imali na zadnjem terenskom testu, zapravo je za pola stupnja labaviji od specijaliziranog Epic-a, za koji smo rekli da je najsuvremenija geometrija od svih. Postoje dvije aluminijske inačice dvotaktnika s cijenama koje počinju od 1.200 američkih dolara. Ako želite karbonsku verziju, možete odabrati između četiri, a cijene počinju od 2200 američkih dolara.

Naš testni bicikl ovdje je BMC Two-Stroke AL ​​One, koji dolazi s Rock Shox Recon, sto-milimetarskom vilicom s blokadom na upravljaču. Ima SRAM NX, SX mješoviti pogon, kočnice Shimano Deore i Vittoria Barzo gume širine 2,25. Košta 1.600 dolara i teška 27 kilograma.

To je dovoljno za detalje. Zaronimo u ono što stvarno želite znati o tome kako to ide na stazama (glazba) - Prije nego što krenemo stazama, što trebate učiniti s ovim biciklom? - Dakle, vilicu Rock Shox postavili ste prema brojevima u njihovoj aplikaciji Trailhead. Imaju tako zgodnu aplikaciju da ih tamo možete koristiti.

A zatim smo postavili gume na 21,23 PSI, baš kao što smo to učinili na svim ostalim motociklima - ipak imam pitanje. Da bi BMC stigao ovdje, apsolutno je nabijen stabljikom i bez odstojnika za slušalice.

Dakle, ako ste htjeli upravljač više, nemate mogućnosti. Samo se bavi jogom. Želim voziti ovaj bicikl - Oh, čovječe. (Mike se smije) (tiha glazba) - U redu, Sarah.

Dakle, BMC ovu stvar računa kao početni hardtail. Dakle, očito mora biti dobro u usponima. Mislim, izgleda brzo samo kad sjedim tamo.

su dijamantni bicikli dobri

Što se događa? - Da, definitivno izgleda kao najbrži bicikl od svih hardtaila, rekao bih. I znate, ne samo da izgleda, već se jako dobro penje. I znate, čini se glupo reći, ali to je najučinkovitiji od tvrdog repa u usponima - mislim da to ipak nije glupo.

Dakle, očito nema stražnji ovjes, pa će se osjećati brzo, ali položaj u kojem vas postavlja mislim da je to ono na što mislite više, položaj u koji vas postavlja potiče vas da teško zakoračite na pedale. Bio sam iza nje. Pa to znam. - Da.

Dakle, kad ste u tako niskom položaju, s tom dugačkom stabljikom, sve što zapravo želite jest nagaziti pedale, znate, i to je jednostavan posao, znate, nježno putem ferata. Znate, vaše se jednostruke staze vrte. Pa čak i s dugom stabljikom, upravljanje je i dalje precizno i ​​samo se želi popeti.

Znate, to penjanje čini zabavnom stvari. - Dakle, Sarah, skočila si unatrag i između ovog BMC-a i ovog Vitusa. To su vrlo različiti bicikli, stvoreni za vrlo različite stvari, da budemo pošteni.

Ali recite mi kako se njih dvoje voze, jednom stazom, kad se malo uže i malo uspori - da. Mislim, mogao bi ih pogledati i reći da znaš da je jedno tvrdo, kako se možeš osjećati bolje od drugog? A upravo je ta geometrija na ovom BMC-u agresivnija i jednostavno želite nagaziti na pedale kad sjedite na ovom biciklu. A zabavno je kad se prebacujete između Vitusa i BMC-a, Vitus se osjeća tako uspravno.

Gotovo kao i ti, našalio sam se dok sam ga vozio. Odjednom sam na hibridu - Vaša podesiva stabljika bila je previsoka - Da. Morao sam spustiti stabljiku, znate, malo je spustiti. - Pa da, ovo je tradicionalniji bicikl, dok se BMC osjeća pomalo, definitivno puno agresivnije. (tiha glazba) - U redu.

Dakle, BMC je očito hardtail usmjeren na različite države. Kros trke još uvijek idu nizbrdo, a kros trke se i dalje mogu pobijediti ili izgubiti na spustima na biciklu s tradicionalnijim osjećajem, čak i ako ima prilično progresivne kros trke. Za kros je to kut upravljanja od 67, 67 stupnjeva na prednjoj strani stvari.

Mislim, vozio sam puno starijih cross-country bicikala koji su bili izravno zastrašujući. - Čak i Canyon Lux kojim smo se vozili imao je kut glave cijevi od 70 stupnjeva. To je glavna razlika u biciklu. - Da.

Dakle, pretpostavljamo da ono što govorimo je da da, očito je uzgajivač sposobniji za spuštanje, tekućinu i vitus - to čak nije ni poštena usporedba - to nije usporedba jabuka s jabukama - da. Što se tiče rukovanja, da je ovaj bicikl imao kapaljku, bio bi to zaista samouvjeren spust za cross-country bicikl. - Ali zvuči kao da kažete da ako je ova stvar imala kapaljku, nije geometrija ta koja zadržava BMC na spuštanju, zar ne? Što ako govorimo o cross country biciklima, mislim da je to izvanredna stvar, zar ne? - Da.

I definitivno je naporniji od bicikala s potpunim ovjesom koje smo testirali na spustovima. I morate pažljivije odabrati svoje linije. Ako vozite težak kurac, to je vjerojatnije da ste vi, znate, šutnuti izvan mreže, ali što je to - govorite u svoje ime Sarah.

Tour de France dresovi boje

Nisam imao svi ovaj problem s uzgajivačem. (smijeh) Ali ako govorimo samo o cross-country biciklima, mislim, to je sposoban spust kakav god bio, stražnji ovjes ili ne, u redu Sarah, završimo spust BMC-om i dođimo do ovog zapamtite kao početni trkački bicikl. Koje su vaše posljednje misli o ovoj stvari? - Znate što, ako siđete sa starijeg cross country bicikla i prebacite se na ovu stvar, to će napraviti značajnu razliku.

Baš kao što je to definitivno terenski bicikl koji se jako dobro snalazi u spuštanju. I nije pošteno uspoređivati ​​ga s uzgajivačem Rocky Mountaina ili s bilo čime. Puno je učinkovitiji u usponima i to je ono što dobivate na spustovima. (tiha glazba) - U redu.

Krenimo do komponenata i krenimo s onim što se vama prvo svidjelo, Sarah - jako mi se svidjela izviđačka vilica Rock Shox, 100 milimetara putovanja, ali djeluje jako dobro. A također je postavila upravljač, zaključavanje. - Svatko vani kaže 'Zaključavanje na upravljaču'? To vam ne treba, ali-- U tu svrhu mislim da ima smisla da želite sudjelovati u kros utrci i zaključati račvanje.

Želite biti učinkoviti. - Točno. Točno.

Dakle, koje su druge stvari u vezi s ovom komponentom bicikla koje imaju smisla - mislim da ove gume imaju smisla da znate da se brzo kotrljaju. Definitivno imate osjećaj da vam pri usponima ne treba šira guma, vrsta bicikla. - U redu.

Razgovarajmo o stvarima koje vam se trenutno nisu svidjele, što se tiče komponenata, što je to bilo? - Znate da ima kombinaciju SX i NX koji rade dobro, ali ne tako dobro kao Deore 12 brzina, a ergonomija načina rada mjenjača nije tako jednostavna kada je uparena s ovim Shimano kočnicama. - Da. To je stvar ovdje.

Ovaj, ovaj mjenjač, ​​nalazi se točno na Shimano kočnici i nekako je teško doći do njega, zar ne? Da. I sjećam se toga sa zadnjeg terenskog putovanja koje smo obavili. Ergonomija, mislim kad kupite početni bicikl, ne dobijete ga, pa je malo teško uspoređivati ​​BMC s ostalim tvrdim repovima, jer nisu baš jabuke s jabukama, zar ne Sarah? BMC ima vrlo različite namjere od ovih ostalih bicikala.

olimpijada žene u biciklizmu

Ali to je i dalje drugi najskuplji hardtail u grupi i ne dolazi s kapaljkom - da, ne dolazi s kapaljkom. Dakle, ako dodate jedan od njih koji iznosi najmanje 200 dolara. A drugi, znate, kad ga usporedimo s ostalim usporednim biciklima, on ima ovaj SX, NX pogonski sklop koji nema tako dobru ergonomiju i manje je dobar mjenjač brzina nego što su opremljeni neki od onih ostalih bicikala koji dolaze s 11- ili 12-prenosnim Deore pogonima - Da.

Jednostavno djeluje. Radi svoj posao i nema potrebe mijenjati ga ako dobro funkcionira. Ali mislim, nema sumnje da se ove stvari ne osjećaju tako otmjeno, pogotovo kad naelektrizirate. što mislim, to je početni trkački bicikl - pa se vjerojatno prebacujete na električnu energiju - točno.

Da. (tiha glazba) - Mislim da je ovo izvrstan cross country bicikl za nekoga tko tek započinje utrkivati. To će biti dobar izbor, ne preskup i možete dobiti dobru geometriju bez probijanja troškova. - Da.

I mislim da je to najveća prednost ove stvari što koristi prilično progresivnu geometriju orijentiranu na neke zemlje. I znam te brojke, na papiru ne izgledaju tako sjajno, ali za terenski cestovni bicikl to je definitivno naprednija strana. Dakle, za cijenu bicikla definitivno dobivate geometriju koja postavlja trend. - A druga je prednost koliko je sjajan osjećaj penjati se.

To je super učinkovit, agresivan stav, gume se brzo kotrljaju. - Ćao Sarah, vidimo se tamo gore i čekat ću me gore. (tiha glazba) - Ali kad uđemo u minus, mislim na onaj osjećaj pri spuštanju.

Neće biti tako, znate, nećete ići tako brzo na spustovima kao s bilo kojim drugim trail biciklom.- Ali to se podrazumijeva.- Da.

Mislim, to je i dalje loša strana - još uvijek je loša strana. Ali mislim da bi se velik potencijal bicikla mogao otključati samo stavljanjem proklete ograde sjedala na bicikl - U svakom slučaju, ako želite brzo krenuti nizbrdo, trebali biste nadograditi na kapaljku sjedala. - Da.

Druga stvar koju bismo vjerojatno trebali spomenuti Saru, ovaj okvir ima puno jako lijepih karakteristika. Mislim da je ovdje najbolji bicikl. Ne pruža veliku zaštitu okvira pa ćete morati dodati neke poput njih. (tiha glazba) Ok.

Vrijeme je da se ovo završi ovim BMC-om. Sarah što si mislila? Koje su vaše posljednje misli o ovoj stvari? - Pa, BMC promovira ovaj bicikl kao bicikl na kojem želite juriti neke rekorde uzbrdo, ići na svoje lokalne kros trke i rekao bih da su na mjestu. To je upravo ono što bih preporučio prijatelju ako žele ući u kros trke bez razbijanja banke.

I ima dobre geometrijske brojeve, samo dodajte ovaj kapaljka i možete voziti bilo koju kros utrku, ali i vrlo brzo doći do vrha s ovim brdskim brdskim zaključavanjem, trkaćim biciklom. U redu. Dakle, to je to za BMC dvotaktni AL One.

Pratite još članaka i okruglih stolova. Razgovarat ćemo o tome, o izvedbi ovih bicikala i usporediti ih još više, pobrinite se da vam se sviđaju i pretplatite se, a vidimo se u sljedećem članku. (lagana glazba)

Je li BMC bolji od Treka?

BMCbicikli su zapanjujući i vrlo jedinstveni. Istaknut ćete se u gomili, ako vam je to važno. Vrlo su kruti i imaju prilično agresivnu geometriju u odnosu naTrekMadones, doduše. Probajte ih obojicu, kladim se da se osjećaju prilično različito.12. 2011.

Je li BMC Teammachine ugodan?

Izuzetno okretna vožnja koja se dobro penje, s aerokoridima dodanima za 2021. Povećana krutost dobrodošla je u pomaganju prijenosa snage i upravljanja, a to jeudobnona glatkim cestama.31. 2020.

Stvarno sam se zabrinuo za vas. Neću vam dopustiti više biciklijada .. Pozdrav, krstarenje s dva kotača ovdje! Danas je dan utrke u Japanu. Nalazimo se u Nagoyi na biciklističkoj stazi Morikoro Park. Ovdje imam svoj cestovni bicikl BMC SLR01 i svoj sigurnosni prsluk danas ne vozim.

Radim kao vozač sigurnosne podrške. To radim svake godine. Napisao sam članak prošle jeseni, a danas radim novi članak. Upravo sam završio svoju prvu utrku, ovaj put su to tri utrke. bila je jednosatna utrka, zatim trosatna pa dvosatna utrka. Pomalo je čudno, oni miješaju početnike i stručnjake u prvoj utrci nema previše brzih ljudi, najbrža danas će vjerojatno biti dvosatna utrka na kojoj su mi bili grijači za koljena, ovo su moji Taiyaki grijači za koljena, ali ja mislim da ću ih uskoro skinuti. Imam i svoje prekrasne grijače za ruke WolverineSports Club. Također imam svoje nove DKDanny Little čarape koje predstavljaju Dannyja Kleina ovdje u legendi Japana s biciklističke scene u Detroitu u Michiganu, pa ćemo danas voziti mnogo kilometara u čast mog dobrog druga, mog starog suigrača Dannyja Kleina, a moj današnji cilj je prijeći 200 km koje koristim upravo sam dobio svoj Garmin, ali upravo sam dobio novo wahoo računalo.

Još ga nisam stigao testirati i nadam se da ću sutra napraviti članak o tome kako bih mogao snimiti raspakiravanje, a testna vožnja u prvom članku trebala bi biti lijep sunčan vikend, a danas idemo savršeno lijepo vrijeme lijepo sunčano vrijeme zapravo sam prilično gladan, pa hajdemo na brzinu, prije nego krenemo na sljedeću utrku, pa sam danas napisao ovdje, nabavio sam svoju novu zanatsku vrećicu s klatnom, ovo je ogromno, tu može staviti puno stvari i to su moji grickalice danas, pa imamo ponešto daifukua i sviđa mi se što je u posljednje vrijeme ovo proteinski biskvit koji uvozim preko čvorišta, ostavljam vezu ispod kako biste ga u Japanu mogli dobiti vrlo jeftino ako ga kupujete u rinfuzi i naravno moju na -moć ribnjaka i dodatne rezerve vode, pa brzo postavimo nešto prije nego što krenemo na sljedeću utrku GoPro ready Bikes ready Mot oren ready mi smo za početak trosatne utrke, ali imamo nekoliko minuta prije nego što krenemo prošetajmo malo i moja će supruga zapravo malo navratiti r, tako da je možete vidjeti kasnije u članku mrtva tišina, što sam i ranije imao, ali sad mi se nekako sviđa zvuk, tako da je ovo naše glavno područje, ovdje imamo malo tople vode, možete popiti čaj od kave, ovo je odabir broja ovdje imamo i naftnog sponzora, ovdje je podij, a ovdje ima puno ljudi koji danas uživaju u lijepom vremenu, tamo ima lijepih dubokih bicikala, a puno ljudi u lijepom objektu ima sjajan park u pozadina tamo imamo nogomet, idemo tenis, ovdje je zapravo magistrala koja se spaja, tako da možete doći ovdje iz grada i naravno ovdje imamo glavnu zgradu, tako lijepe kupaonice i sva izvrsna mjesta za utrke, mi imaju i ljudi koji su svoju opremu postavili ovdje u hladu, danas neće biti vruće, bit će prilično toplo, sada je oko 15 Celzijevih stupnjeva, danas će biti više od 22, lijep topao dan, pa čim spustili smo se ovim stubama kad smo stigli na stanicu Psycho-Tingu, obično možete unajmiti par bicikala ovdje nekoliko mama dobrotvornih organizacija 1 00 jena u krugu, a imamo i nekoliko automata. Mnogo ljudi dolazi ovdje na spojeve, puno obitelji dolazi ovdje sa svojom djecom, ali danas je dan utrke, što znači da možemo voziti staza brzo trosatna utrka ovdje Imamo još dva volontera na stazi poput mene ovdje imamo Tima ispred mene s našim prekrasnim sigurnosnim prslukom Imamo vrijeme za akcijsku glazbu koja pumpa vrijeme za autorski sastanak ima poruku Tim one Poruka za globalna publika vruće je da prašina stane na vaš motocikl prije početka utrke to je moj posao, otprilike ha Voziti jedan kilometar u rutu kako biste pronašli lijepo mjesto za početak utrke zapravo započinje kao neutralan start pa utrka službeno započinje tek kad mahnem ovom zastavom, tako da pustim lijepo mjesto potražiti nekoliko minuta prije početka, a zatim stanem tamo i mahnem zastavom i vrištim započnem, pa potražimo dobro mjesto za postavljanje i to je početak, izađimo na staza nažalost a pomalo nesretnik imao je veliki pad, prednja skupina je došla s drugom velikom grupom i čini nivo nekim sporim ljudima, nekim brzim ljudima i jednostavno previše gužve i silaska, ovo su moje prekrasne rane ovdje, automobili nas podižu, a moji bicikli spljoštavaju troje ljudi ovdje , ali više ljudi ušlo je u hulahopke, izgledaju u redu, ovo su dobre rane ovdje i bicikl je uglavnom u redu. Mislim da su nas odvezli ovamo po prvu pomoć, pa ćemo malo provjeriti bicikl, ali prednji kotač je siguran, gume su poravnane i primijetio sam nekoliko malih ogrebotina, ali nadam se da nema velike štete na liječimo ranu i nažalost nećemo dobiti 200k koliko sam želio danas danas imamo 80 slučajeva, hajde da vidimo možemo li pronaći rješenje za mene da vozim ostatak dana i dalje su i sad smo tek stigli u ovo utrka i utrka od 2 sata nakon toga i dogovoreno dobro vrijeme ovdje je novi ključ Daniela i Kida koji će se natjecati za utrku od 2 sata sljedeći hvala ne pritiskajte da, a pjesma ionako dobiva puno slika mojih ruševina da se pozdravite, ponesite malo hrane pa će ona napustiti Johnnayja i po njenom mišljenju ne smijem sudjelovati ni u jednoj drugoj utrci u kojoj se vozim, ali današnja je utrka pomalo ️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️ ,, pogotovo jer miješaju početničke i napredne kategorije. Jedini razlog ovog pada bio je taj što su početnici i brzi momci bili malo preblizu, a osoba ispred mene je, nažalost, propala, nije bilo mjesta za mene i za nekoga tko je mogao ići barem kao da deset ljudi ima prošao ispod i troje ljudi ionako nije moglo dalje više se ne vozimo u brzoj grupi, vratimo se na put, trojica naših dječaka su upravo gotova, a dvojica naših dječaka postavljaju bicikle imamo neke cool bicikle ovdje, pa krenimo prvo, na brzinu pogledajte blistave posebne zavoje ovdje je prilično intenzivno lakiranje da stvarno sjajna nada da ga neće voziti i lako nam nisu potrebne u utrci imamo crno-ružičastog diva kanjon je osjećao da su svaki bicikli različiti trikovi oh, prepoznajem ovaj bicikl, to je Dokis Show DeRosa, danas su svi na nečemu različitom Ascot-u i nekoliko drugih ljudi koji se pripremaju za 2 sata, pa evo mog BMC-a, vidite da imamo mali ogrebotina ovdje i mala ogrebotina ovdje nadam se da je samo ogrebotina i evo još jedne male ogrebotine ovo je glavna šteta na glavnom tijelu. Ovdje je nekoliko ogrebotina na ručici mjenjača s jedne strane, ali to je u velikoj mjeri i sam kotač koji je upravo uništen i guma je prilično gadan sam kotač je još uvijek u pravu, guma je prilično pokvarena i ovdje je naplatak malo oštećen, ali i dalje bi trebao biti upotrebljiv, nažalost trenutno nemam rezervnu gumu, pa srećom ovdje posuđujemo ove ugljične bicikle, ali tamo vi i ja posuđujemo vaše karbonske kotače od nekoga koga sam tek upoznao.

Danas je sjajno steći nove prijatelje, nova poznanstva na biciklima i nove prijatelje na treningu. Stvarno je smiješno s jednim tipom koji je rekao da cilja neke od mojih segmenata Strava Kids, a on je zapravo uzeo jedan od mojih segmenata prije i bila sam ljuta što sam dobila poštu, a izašla sam i uzela je sljedeći Natrag dan, pa smo imao takvo malo rivalstva na Stravi, uvijek mi je bilo zabavno gurati jedni druge to je ono što volim u ovom sportu i više, završimo današnji vlog ovdje hvala što ste gledali kao ja Već sam spomenuo članak Idem testirati svoj novi Wahoo bicikl računalo sutra, pa pogledajte ovaj članak i kao i uvijek hvala na gledanju, vidimo se sljedeći put ovdje kod ekipa za alat koji bi se trebali pretplatiti ako imate još članaka na temu Biciklizam bi trebao vidjeti život u Japanu, a mi ćemo se vidjeti kasnije u sljedećem članku, tako da znate da prestajete

Tko izrađuje BMC okvire?

Komplicirano švicarsko inženjerstvo dato je kad govorite o tomeBMCŠvicarska. Ovaj vrhunski pristupbicikleseže u 1994. godinu, kada smo započeli u Grenchenu u Švicarskoj, gdje smo i danas smješteni. Sa samo 120 zaposlenika i tri globalna ureda mogli biste biti iznenađeni opsegom naše inovacije.

Ovo je BMC Trackmachine TR01. Izbor bicikla za ovog čovjeka, Jamesa MacDonalda. Pokušat će srušiti svjetski rekord u 24-satnom biciklizmu, zvuči ludo.

Ali pogledajmo izbliza. (intenzivna glazba) (pojavljuje se logotip) Kao što ćete primijetiti, ovo je okvir pjesme. James ne mora koristiti okvir staze da bi oborio svjetski rekord, mogao bi upotrijebiti okvir ceste, ali tim je obavio puno testiranja na oba bicikla i utvrdio je da je ovaj bicikl mnogo aerodinamičniji što štedi više vata.

To je zbog kabela i čeljusti, pa čak i poluga koje ometaju protok zraka na cestovnom biciklu. Dakle, to je odabrani gusjeničar. Riječ je o mat crnom BMC okviru s onim aerodinamički optimiziranim ravnim cijevima, kao i cijevima s oštricama, kao što možete vidjeti na lančanicima, pa čak i na gornjim cijevima.

Zalijepljen za ovaj prekrasni okvir prilagodio ga je s nekoliko naljepnica, pa krenimo s ovom, naljepnicom Race Across America. Učinio je to 2016. godine i pretpostavljam da su tu započeli pokušaji svjetskog rekorda. Zatim prelazimo na tamošnju naljepnicu s njegovim imenom, James MacDonald, britanski naravno.

biciklizam makronutrijenata

Ovdje imamo sponzore tvrtke Ceramic Speed ​​i slično. Ali ako pažljivo pogledamo ovdje dolje, dolazimo do lančanika. Apsolutno je masivan.

Da, to je lančanik sa 62 zuba, sličan je tanjuru. A na leđima je otišao za veliku, veliku i veliku pa su kutovi lanca, iako nije pretijesan, sjajni, super učinkoviti i u konačnici štede vat. Radilice su iz rotora Aldhu i dugačke su 165.

A na radilicama imate Look Exakt SRM pedale odakle dobiva snagu, što će u konačnici biti ključno jer puca 24 sata na ovoj stazi. Lanac je bio zlatni lanac, super bling, ali zamijenjen je keramičkim lancem s voskom kako bi se optimizirala učinkovitost. Uz kotače tu su i karbonski kotači Mavic Comet, potpuno aerodinamički optimizirani.

A vjerojatno su to i odabrani kotači u utrkama na stazama, na Olimpijskim igrama i širom svijeta. Na ove prekrasne karbonske kotače postavljene su 23-milimetarske gume Continental posebne klase. što će biti nevjerojatno teško.

Da bi došao do sedla, odlučio se za Fizik Arione. Ovo je zapravo sedlo koje koristim. Ima karbonske rogove bikova umotane u ovaj pamučni rukav radi držanja.

Oni su također široki 32 milimetra, u konačnici su stvarno jako uski, ali to povećava aerodinamiku stroja, što je u konačnici i brže. Ovdje imamo dvije kule, visoke su oko pet centimetara, a ovdje su skije potpuno s Carbona s pamučnim premazom. 3T karbonske školjke s 3T oblogom na vrhu.

Između skija postavljen je Garmin. Dakle, ako pogledamo dimenzije, od vrha sedla do sredine BB iznosi 79 centimetara. A tada je udaljenost od vrha sedla do kraja skija 81 centimetar.

Napokon, još uvijek ima keramičke ležajeve za brzinu u donjem nosaču. No, ono što mi je stvarno zapelo za oko je naljepnica na vrhu s natpisom 'Riskiraj ili izgubi priliku' i mislim da to puno govori o Jamesu MacDonaldasu, lovcu na svjetske rekorde. Nadam se da ste uživali izgledati stvarno dobro na ovom prekrasnom biciklu sa svjetskim rekordima od 24 sata.

Ako je tako, dodajte joj veliki palac, a ako se želite osjećati još malo, kliknite ovdje dolje za HUUB Wattbike tim.

Jesu li BMC bicikli preskupi?

Još jedan 'kao što se vidi na TV-u' bicikl jeBMCTeammachine i poput druge strujebiciklenaveden, ima dlanove dugačke kao i vaša ruka. To je, uz mnoštvo vrhunskih komponenata i višesatno testiranje, razlog tomebiciklesu neke od najvišeskupmožeš naći.

Što označavaju BMC bicikli?

BMC STOJI ZATVRTKA ZA PROIZVODNJU BICIKLA I TO SMO MIČININAJBOLJE. Bilo za cestu, stazu ili stazu, profesionalni sportaš ili vikend ratnik, naša je misija proizvesti najbolji bicikl u svakoj klasi.