Glavni > Električni > Kupnja električnih skutera - praktično rješenje

Kupnja električnih skutera - praktično rješenje

Vrijedi li se kupiti električni skuter?

Najbolja stvar kod EV-a je što vas štiti od užasa cijena goriva uIndija. Pogotovo EVElektrični skuterisu previše ekonomični u usporedbi s mobitelima na benzinski pogon. U tom smislu, anelektrični skuterje daleko ekonomičniji kaostrujastopa po jedinici daleko je manja od cijene benzina.





Električni skuteri! Volite ih ili mrzite, sad su svugdje. Splitski električni skuteri mogu se naći u većini američkih gradova. I brzo se šire širom svijeta u gradove poput Pariza, Beča, Madrida i Tel Aviva.

Dijeljenje skutera bilo je jedno od najvećih tehnoloških ludila prošle godine, s obzirom na to da su kapitalisti ulagali više od milijardu dolara u startupe, ali dijeljenje skutera ima i tamnu stranu. Vidite, osnovni brojevi zapravo nisu istiniti jer skuteri ne donose dovoljno novca da pokriju svoje troškove. Dijeljenje automobila je apsolutno neodrživo, a ako se posao nastavi ovim trenutnim putem, posve je moguće da ovi skuteri završe na masovnom groblju poput ovih virusnih fotografija s kineskog dijeljenja skutera, zaista moramo pogledati širu sliku. (Techno Music) - Električni skuteri poput ovog preplavili su ulice Santa Monice zadnjih nekoliko mjeseci.

Fenomen skutera započeo je u rujnu 2017. godine kada je tvrtka Birdbegan izbacila električne skutere na ulice i pločnike Santa Monice u Kaliforniji. Jedna tvrtka za iznajmljivanje bicikala, Lime, slijedila je njihov primjer i bacila skutere u San Franciscu i utrka je bila gotova. Ljudi su se žalili na blokirane pločnike i vozače ruganja, ali skuteri su bili jeftini za upotrebu - obično ih otključaju jedan dolar, a zatim 15 centi za svaku minutu putovanja.



A ako niste znali, ispale su izuzetno popularne - zaradile su milijune putovanja i zaradile Bird, Lime i njihovim konkurentima desetke milijuna dolara prodaje. Startupi su iskoristili njegovu sve veću popularnost kako bi prikupili dodatne stotine milijuna dolara investicijskih fondova. A onda su skuteri stvarno počeli iskakati gdje god pogledate.

No, unatoč svom novcu, doista je teško zaraditi kad se gleda unitarna ekonomija. Toliki prihod svaki skuter donosi tvrtki. A najvažniji broj koji treba uzeti u obzir je životni vijek svakog skutera.

Što više putovanja i milja može postići jedan skuter, to je bolje za tvrtku koja se bavi skuterima, a koja mora nadoknaditi troškove svakog vozila prije nego što zarade. U listopadu 2018. objavljeno je da Bird troši 551 USD za kupnju svakog skutera, s ciljem smanjenja tog troška 360 USD. To je značilo da je Bird-u trebalo pet putovanja dnevno za nešto više od pet mjeseci da pokrije početne troškove skutera .



No početni podaci sugeriraju da ovi skuteri neće izdržati pet mjeseci. Ne traju ni dva mjeseca. Zapravo bi proizvođači skutera imali sreće da ove stvari potraju više od 30 dana.

Quartz je sada uzeo brojeve iz Louisvillea u Kentuckyju i otkrio da je prosječni život skutera samo 28,8 dana, sa prosječno tri i pol putovanja dnevno, a u tom trenutku Bird košta samo 67 USD prosječni skuter se vrati. Drugim riječima, gubi nevjerojatnih 293 dolara po skuteru.

To čak ne uzima u obzir bezbroj drugih troškova poput analize poreza i naknada, tvrdi da se skuteri premještaju naprijed-natrag, ponekad u različite gradove, a to što je skuter boravio u Louisvilleu 28 dana ne znači da je to njegovo cijeli život . I sigurno je istina da prosječni životni vijek može varirati ovisno o terenu, gradu i količini korištenja. Ali istina je i da te stvari nanose veliku štetu.



Srušeni su, bačeni u rijeke i jezera, postaju bačena stabla, čak su i zapaljeni! Vandalizam skutera postao je virusni trend, a mrzitelji skutera bacaju 60 električnih skutera u jezero u Oaklandu u Kaliforniji prošlog listopada. Jedan od razloga što se tako brzo lome je taj što ovi skuteri nikada nisu bili namijenjeni za takvu upotrebu. Barem električni skuteri koje je Bird koristio prvotno su preimenovani u Xiaomi uređaje, namijenjene upotrebi jednog vlasnika s ograničenjem težine od 200 kilograma po blagom vremenu na ravnim površinama.

Pa ako je vozač malo teži ili je zemlja malo vlažnija, stvari se počinju lomiti. Guy puno zarađuje od skutera, sumnja. Vrhunski menadžer tvrtke Segway-Ninebot, koja svoje skutere prodaje tvrtkama za vožnju automobila, pitao je u nedavnom intervjuu je li dijeljenje skutera održivo poslovanje - pa, zahvaljujući milijunima dolara koje su skupljali rizični kapitalisti u tvrtkama koje proizvode električne skutere, ne mora.

I dok god tako misle, bit će spremni potrošiti više novca da bi to uspjelo. Tvrtke za skutere kažu da žele profitabilno ili barem prestati gubiti toliko novca. Direktor Bird-a rekao mi je da bi skuteri, da bi se njegova tvrtka u nekom trenutku mogla slomiti, morali produžiti svoj životni vijek na šest mjeseci.

To je puno duže od 28 dana. Plan im je izgraditi bolji skuter, trajniji i dugotrajniji. Počeli smo s tim.

Bird je nedavno lansirao svoj novi, čvršći skuter, Bird Zero, napravljen u partnerstvu s kineskom tvrtkom Okai. Lime je učinio isto sa svojim novim skuterom Gen 3, a radi još ideja, poput ugrađenih mehanizama za zaključavanje i terenskih zamjenjivih baterija koje mogu pomoći u smanjenju svakodnevnog trošenja ovih skutera. Hoće li ovi novi, čvršći skuteri izdržati dulje? Vjerojatno, ali oni će nesumnjivo biti skuplji u proizvodnji, što znači da će ih morati držati u pogonu još dulje prije nego što im tvrtke mogu nadoknaditi troškove.

To je kvaka 22 i nije posve jasno imaju li rješenja startupi na skuterima. I na kraju, možda nisu samo skuteri, već same tvrtke koje završe s kraćim životnim vijekom. Hvala na gledanju, a ako vozite skuter, budite sigurni i nosite kacigu.

Jesu li električni skuteri legalni u Australiji?

gopro srebrna amazona

Jesu li električni skuteri legalni u Kanadi?

UAustralskinavodi gdjeje-skuterajesupravnina javnom vlasništvu, jesudopuštenona pješačkim stazama i na cestama u nekim slučajevima, na primjer prigradskim ulicama s ograničenjima brzine manjim od 50 km / h. * Gdjeje-skuterapremašiti maksimalnu brzinu ili uvjete snage koji supravnivoziti se samo na privatnom posjedu.

Zašto su električni skuteri loši?

Prekomjerno punjenje i drugi problemi s baterijom

Ako ljudi zaborave naplatiti svojeskuterbaterija, mogli bi imati problema. Drugo je pitanje da je moguće i napuniti baterije uređajaelektrični skuteri, koji bi s vremenom mogli oštetiti ili čak uništiti te baterije.

Koliko će trajati električni skuter?

Što se tiče ukupnog životnog vijeka,električni skuter možeuz pravilno održavanjetreba trajatineko vrijeme, negdje između 3,5 godine +. Sve u svemu,električni skuteriizvrsna su opcija u usporedbi s benzinskim modelima, njihovim baterijama i ostalim komponentamatreba trajatigodinama s pravilnom njegom.

Zašto su električni skuteri ilegalni u Australiji?

Zašto su električni skuteri ilegalnina našim cestama u NSW-u

Iako anje-skutersmatra se 'registriranim vozilom', oni ne zadovoljavajuAustralskiStandardi dizajna. Iz tog razloga, anje-skuterne može se registrirati u NSW. Kao rezultat, anje-skutertakođer se ne može osigurati.

Mogu li voziti električni skuter po kolniku?

Baš kao i kod benzinaskutera, tilimenkanije legalnovožnjaanelektrični skuternapločnik. Go ima najveću brzinu od 30 km / h, pa bi to bilo opasno zavožnjau prostoru namijenjenom pješacima. Budući da ima istu najveću brzinu kao i 50 kubikaskuter, nema potrebe da to budešjahanjeto napločniksvejedno.

Trebate li dozvolu za električni skuter u Kanadi?

PosjedovanjeElektričniVozite biciklKanadaje lako. Ova vozilajesupoznati i kao motocikli s pogonom,električni skuteri,je-bicikle, ije-skutera, izakoniza njihjesuvrlo sličan tradicionalnom biciklu. Oni zahtijevaju brlicenca, tablice ili osiguranje za posjedovanje ili rad.

Možete li dobiti DUI na električnom skuteru u Kanadi?

Ne.Možešbiti optužen za oštećenu vožnjuako tiupravljati anje-skuterdok su opijeni drogama, alkoholom ili njihovom kombinacijom.

Jesu li električni skuteri legalni 2020?

Možete legalno vozitije-skuterna ulicamaLondonod ove subote (4. srpnja). Sada dijelom zahvaljujući povećanoj potrebi ljudi da se snalaze bez korištenja javnog prijevoza, vlada uvodi 12-mjesečno suđenjeje-skuterana cestama Velike Britanije.3. 2020.

Je li dobro kupiti električni skuter?

Ovaj bi vam članak trebao pomoći da odlučite trebate li kupiti električni skuter ili ne. Električni skuteri vrlo su učinkovit način kretanja gradom. Možete izbjeći prometne gužve, troškovi su puno manji nego za automobil ili motocikl, a zabavno je.

Koji je raspon električnog skutera za djecu?

Davanje jahača brzinama od 40 km / h i dosegom od 45 milja. Doseg e-skutera ovisi o mnogim čimbenicima kao što su baterija, težina vozača i stanje vožnje. Većina dječjih modela omogućuje vam rad od oko 40 minuta s punim punjenjem, uz udvostručavanje soka na 80 minuta neprekidne upotrebe.

Kada je izašao prvi električni skuter?

E-skuteri su noviji trend koji više nije samo za djecu, jer su veći, robusniji modeli doveli novu vrstu korisnika. Razor je sve započeo originalnim skuterom davne 2000. godine, a tijekom godina vidjeli smo ogromne transformacije.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Testosteron s niskim udjelom masti - održiva rješenja

Smanjuju li masti testosteron? Budući da je testosteron steroidni hormon izveden iz kolesterola, promjene u unosu masti mogu promijeniti razinu testosterona. Ova nova analiza utjecaja prehrane na serumski testosteron pruža dokaze da je prehrana s malo masnoća povezana s nižom razinom testosterona u usporedbi s neograničenom prehranom.10 siječnja. 2020 g.

Hrana koja sprečava rak pluća - kako se nositi s tim

Koja je najbolja hrana za borbu protiv raka pluća? Odaberite hranu bogatu proteinima. Nemasno meso poput piletine, ribe ili puretine. Jaja. Nisko masni mliječni proizvodi poput mlijeka, jogurta i sira ili mliječnih nadomjestaka. Orašasti plodovi i maslaci od orašastih plodova.

Dijeta s niskim udjelom ugljikohidrata i afib - odgovori na probleme

Može li prehrana s malo ugljikohidrata uzrokovati AFib? Dijeta s niskim udjelom ugljikohidrata povezana je s povećanim rizikom od pretkomorske fibrilacije, što ukazuje da ovu popularnu metodu kontrole težine, ograničavanjem unosa ugljikohidrata, treba oprezno preporučiti i provesti više studija za procjenu učinka.

Dodatak vitamina d cjelovitoj hrani - kako se pozabaviti

Koji je najbolji vitamin D za uzimanje? Kakav je vitamin D najbolji? Preporučeni oblik vitamina D je vitamin D3 ili kolekalciferol. Ovo je prirodni oblik vitamina D koji vaše tijelo stvara od sunčeve svjetlosti. 17.12.2009

Hrana bogata vlaknima - sveobuhvatna referenca

Koja je top 10 namirnica bogatih vlaknima? 10 najboljih izvora FiberBeans. Razmislite o salati od tri graha, buritosu od graha, čiliju, juhi. Cjelovite žitarice. To znači kruh od cjelovite pšenice, tjestenina itd. Smeđa riža. Bijela riža ne nudi puno vlakana.Kokica. Izvrstan je izvor vlakana. Pečeni krumpir s kožicom. Bobice. Žitarice od mekinja.

Hrana koja vas usporava - praktična rješenja

Usporavaju li jaja? Jaja. Jaja su izvrstan izvor nemasnih proteina, ali im nedostaju ugljikohidrati potrebni za intenzivno znojenje. A budući da tijelu treba više vremena da probavi, omlet vas može odvagati ako se konzumira preblizu treningu.