Biciklistički događaji 2021. - izvodljiva rješenja

Hoće li biti biciklističkih utrka 2021. godine?

NajboljiBiciklističke utrkegledati2021. Od proljetnih klasika do turneje do olimpijskih igara, ovdje je najboljeutrka ćedogoditi se ove godine. Zasad je dobro: nakon nekoliko tjedana relativno bez problematrkački,2021sezona je u toku s ranom sezonomutrkekoji se odvija na jugu Francuske.18. veljače 2021

Dok neki uspijevaju u usponu, drugi čekaju da silasci steknu vlastiti udio slave. To je šansa za tijelo da se oporavi, ali vrijeme je da um počne raditi. Manevar povrata rizika koji zahtijeva analizu, izračun i predviđanje.

Dijete sekunde ometanja dovoljno je da vas odbaci s ruba jedne od tih alpskih cesta. U ovom ćemo članku pogledati neke od najiskusnijih biciklista u profesionalnom biciklizmu i istražiti neke od tehnika koje koriste. Silazak je postao važna vještina profesionalnih cestovnih biciklista.

Utrke se mogu dobiti ili izgubiti na spustovima Super-tuck Petera Sagana na Svjetskom prvenstvu 2015. dodijelio mu je svjetski naslov. Samo pogledajte udaljenost između njega i progonitelja neposredno prije spuštanja i usporedite je s onom kada je udario u dno kad je jedini koji nije pritisnuo kočnicu na uglu, bio je to riskantan potez, ali na kraju se isplatio. Super-tuck postao je popularan u posljednjem desetljeću ili tako nekako, ali evoluirao je s generacijama prije toga. Mnogo različitih stilova izumljeno je u 90-ima, neki su bili kreativni, poput kultnog stila Marca Pantanija.

Primijetite kako svoju težinu stavlja na stražnji kotač dok mu trbuh počiva na sedlu. To omogućuje bolju ukupnu stabilnost. Odlasci su namijenjeni napadima i nitko nije uspio bolje od Paola Savoldellija, koji je Sokola nazvao zbog načina na koji se spušta.

Pobijedio je na turneji po Italiji 2005. godine zahvaljujući svojim sljedećim vještinama spusta. Nakon što su ga protivnici ostavili iza sebe na jednom od uspona na pretposljednjoj etapi i ugrozili njegovo ukupno vodstvo, bili su iznenađeni da ih je sustigao na silasku i zadržao svoj ružičasti dres do kraja velike turneje, osim uspona. i u hronometarnom pokušaju, ovo je vjerojatno Froomeova jedinstvena etapna pobjeda na Touru, za način na koji je to učinio. Njegov neobičan stil privukao je pozornost ljudi i postao popularan na društvenim mrežama, ali iznenadili biste se kad biste saznali da je mogao hodati puno brže da je koristio druge stilove.

Ni njegovo okretanje pedala nije imalo velike razlike, osim što je održavao visok puls. Zaostatak od 13 sekundi kojim je osvojio pozornicu povećao bi se na više od minute da je koristio Peter Saganov vrhunski stil cijevi. Do ovog je zaključka 2017. godine došla skupina belgijskih profesora.

Usporedili su različite položaje pomoću zračnih tunela i virtualnih simulacija. Otkrili su da je položaj Chrisa Froomea 9% brži od uobičajenog vozačkog položaja, ali zaostaje za široko korištenim položajem za leđa koji je brži za 12%. Pokazalo se da je Pantani bio još brži, s vodstvom od 14%.

Saganov Super-Tuck je na vrhu svih, dajući mu 17% prednosti u odnosu na regularnu poziciju. Međutim, spust je više od puke brzine. Zamislite pet metara visok kamion koji je potpuno natovaren, vozi velikom brzinom i mora zaokrenuti za 90 stupnjeva.

Postoji velika šansa da se prevrne. Dok bi kamion visok tri metra sigurno vozio kroz potpuno isti zavoj. Isto se odnosi i na bicikl: Spuštanjem težišta u zavojima dobivate veću stabilnost i aerodinamičniji ste.

Fabian Cancellara to je dokazao nakon zaustavljanja promjene kotača tijekom 7. etape Tour de France 2009. Spartacus je u žutom dresu potjerao glavnu skupinu na putu prema dolje. Phil Liggett: činjenica da s njim nema suigrača u velikoj mjeri znači da je ovo bila rutinska promjena koja nije u nevolji možete čuti zvuk trube automobila dok Tour de Maillot Jaune France juri leđima polje pelotona i ide u skupinu.

Ne paničarite, nema suigrača, nema problema. Morao je prijeći tonu automobila i motocikala prije nego što se vratio u peloton. Phil Liggett: prije je to bio liječnikov auto, o moj Bože

Paul Sherwen: sjetite se, Cancellara je izvrstan trener.

pivot trail 429 pregled

Fascinantno je gledati njegove vještine iz zavoja, a neke je primjenjivao i u hronometarnoj vožnji. Talijanski morski pas Nibali poznat je po svom stilskom rukovanju biciklima. Jednom kad ga ode, vrlo malo ga može sustići.

U Lombardiji 2015. krenuo je u krajnje ispadanje i odmah otvorio prazninu sa svojim protivnicima i nikad ga više nisu vidjeli. Kad se približi okretu ukosnicom, vraća se u početni položaj radi veće kontrole nad biciklom. Svladao je tehnike zavoja kako bi iz ove vrste kornera izvukao maksimum.

Pritisne kočnicu kako bi usporio i vozi koliko god se približio zavoju, doseže vrh i zatim ponovno počinje ubrzavati, procjenjujući cestu koja je pred njim kako bi procijenio koliko će brzo krenuti u sljedeću zavoj. Trebao bi se koncentrirati na to gdje se nalazi želi ići odabirom najkraće moguće crte na cesti. Sad smo došli do dijela zbog kojeg ste vjerojatno ovdje. Ova grupa vozača vozila se potpuno istom brzinom na ovom dijelu nizbrdice sve dok vozač nije odlučio prijeći u položaj 'Superman' i prestići ih.

Potrebna je velika snaga za borbu protiv otpora uzrokovanog trenjem zraka. Ovaj se jahač stegnuo kako bi drastično smanjio svoje prednje područje, posljedično smanjujući trenje zraka i omogućujući mu da pri ovom spuštanju uzima gravitacijsku brzinu. Brzina koja se u ovom slučaju ne može postići klizanjem.

Prema studiji koju smo ranije vidjeli, vozač može sići 24% brže u ovom položaju nego u normalnom položaju za vožnju. Ljudi podcjenjuju važnost aerodinamike u biciklizmu. Ovaj isječak pokazuje koliko promjena položaja na biciklu može učiniti.

Koliko god ljudi voljeli vidjeti ove manevre na djelu, Super Tuck je uvijek bio kontroverzna stavka. Neki tvrde da bi, kada profesionalci izvode ove vratolomije, to moglo potaknuti mlade ljude bez iskustva da učine isto na javnim cestama, što bi moglo dovesti do tragičnih posljedica. U veljači 2021. UCI biciklistički savez izdao je zabranu super-tucka i drugih sličnih predmeta koji su stupili na snagu 1. travnja.

Kako mogu gledati biciklizam u SAD-u 2021?

Znate, ne postoji dominacija Jamajke. Postoji samo dominacija SAD-a. Kad dođemo mi ćemo biti dominantna sila.

Počet ćemo rušiti rekorde. (Rock glazba) - Mislim da nam društvo puno govori o vremenima kada imate dijete i vaši su najbolji trenuci iza vas, ali to apsolutno nije slučaj. (Rock glazba) Postoji dio mene koji je tužan jer ovo je moj život već toliko dugo. Bit ću, znate, ovo mi je bilo zadnji put.

Tužna sam zbog toga, ali i uzbuđena zbog onoga što dolazi. (Rock glazba) - Htio sam biti siguran da 2016. godina nije slučajnost. I opet biti olimpijci, to je najveći blagoslov svih vremena.

Nikad nisam pomislio da bih u životu mogao postati olimpijac, ali sada, samo da bih bio olimpijac drugi put, jednostavno, uh, ne možeš tražiti bolje. (Rock glazba) - Riječi još uvijek ne mogu pokrenuti ono što se upravo dogodilo, ali to je blagoslov. Kao što rekoh, cijelu godinu govorim ljudima da je to Božje djelo. (Rock glazba) - Od trenutka kad sam rekao Okay Today znao sam da će to biti samo sjajan dan.

I mislim da se samo pouzdajem u taj proces, to je bilo samo finale, učinio sam to upravo sada i čuvat ću ga do kraja života. (Rock glazba) - Sjećam se da sam rekao Bože, mislio sam da ću, ako budem zdrav, izaći tamo i osvojiti ispite. Ako ovo nije rak, bit ću u ovom timu.

I upravo sam to učinila. Tako da sam zaista zahvalan. (Rock glazba) - Ne kažem da želim zlatne medalje, onda mislim da ne moram ići u Tokio.

Mislim da je to lako. Nisam drska. Nisam samouvjeren, ali ako to nemate na umu za pobjedu, zašto onda odlazite? (Rock glazba) - Još uvijek nije krenulo, ali odrastanje na novom Hayward polju gdje sam upoznao neke od svojih prvih pjesama bilo je zaista posebno. (Rock glazba) - Nije li me obuzela radost ili uzbuđenje? Bio je to dio spokoja koji me obuzeo. (Rock glazba) - Mislim, dobro sam se snašao u timu.

U ljetnoj sam ekipi. Ne mogu se na to žaliti. Još nije stiglo.

Vjerojatno će potonuti kad se vratim u hotel. Ali trenutno sam jednostavno sretna. I mislim da je to zaista veliko postignuće. (Rock glazba) - Pa, zapravo, kad bih mogao biti na Olimpijskim igrama, sada bih svom mlađem rekao sve što ste prošli, sve što niti ne razumijete, sada će vam se sve isplatiti ako najmanje očekujete. (Rock glazba) - Pretpostavljam da sve što ljudi kažu olako shvaćam.

Mislim, ne dopuštam da mi to ide u glavu ili nešto slično. Mislim, prilično je strašno, ali samo sam došao ovdje obaviti svoje, trčati utrke i jednostavno se zabaviti. (Rock glazba) - Večeras imam esej od 10 stranica pa se doslovno pokušavam ponovno usredotočiti.

Učitelj mi nije dao produženje. Dakle, spremaću se samljeti. (Rock glazba) - Cijele sam se godine nekako osjećao kao da se pokazujem svijetu, ali i samo da pokazujem svoje talente.

A puno je negativnog razgovora i samo sam htio sve ušutkati. (Rock glazba) - Dobio sam putovnicu kao davno. Kosa mi je do ramena.

Vjerojatno mi neće dopustiti ni da s njom napustim zemlju. Uopće ne ličim na mene. Vidio sam Kanadu, ali ne znam kako je s druge strane. (Rock glazba) - Pa, očito znate da je jedan okomit.

staze za brdski bicikl kolorado

Jedna je vodoravna. A tehnika za obje je različita. Iako moram biti skočniji i uspravniji u skoku u vis, u skoku u dalj mogu sprintati i gurati puno jače nego što radim u skoku uvis, i pokazalo je da mogu pratiti najbolje dionice.

Spremna sam za Tokio. Uložite više posla i nadamo se da ćete se kući vratiti s nekim hardverom. (Rock glazba) - Heather je jedna od mojih najboljih prijateljica.

Bila je na mom vjenčanju i napravit ćemo odgovarajuće tetovaže. (Rock glazba) - Bilo je sjajno biti tamo s Karissom i imati Gwen i Vanessu. poput vježbanja i hranjenja timske energije. (Rock glazba) - To je vaša misija ostvarena yo.

I nevjerojatan je osjećaj raditi to sa svojim suigračem, prijateljem, poput tipa s kojim živim svaki dan. To toliko znači - Plan je natjecati se za medalju u Tokiju. (Rock glazba) - Opet gledam članke o njenom trčanju i bijegu s terena.

I mislim da mi je sjajno imati mentoricu. Pa da, zapravo sam jutros mislio na nju. (Rock glazba) - Utjeha je kad znam da mogu ići na međunarodnu utrku i Courtney može biti tamo.

I mi postajemo sve bolji i bolji. I zato mislim da možemo zajedno izazvati senzaciju u Tokiju i vratiti se kući s nekim hardverom. (Rock glazba) - Osim toga, Tracksmith mi daje odjeću, sve kupujem sama.

Financirao sam svako pojedino putovanje, uključujući i ovo. Biti radnik je stvarno super i mislim da svatko tko ima posao na puno radno vrijeme još uvijek može imati olimpijske ambicije. (Rock glazba) - Olimpijske igre nisam gledao na televiziji od 2004. godine.

Dakle, ako se itko od vas sjeća da je Deena osvojila medalju, tada sam je zadnji put vidio atletiku na televiziji - što moraš shvatiti da je nastup koji radimo kao sportaši vani, naše srce i kao sportaš ti nikad nisam primijetio da će biti kraja dok ne dođe kraj.- Tužan sam.Jako sam tužan.

jahanje na gatoru

Danas je bilo samo sedam ljudi koji su bili bolji od mene. (Rock glazba)

Postoji li biciklistički maraton?

Tamoviše nisubilo kojiistinska ultra-udaljenostbiciklijade(tj. koji su duži od 300 kilometara (190 milja)) koji su pridruženibiciklističkiglavno upravno tijelo,UCI; najsuvremenija ultra-udaljenostutrkesu umjesto toga povezani saSvjetski ultra-BiciklizamUdruga (WUCA).

Rijetki sportovi testiraju ograničenja profesionalnih sportaša poput biciklizma. To je ljuta prijetnja. Ali nije samo ljudska izdržljivost na trkalištu ta koja daje formulu uspjeha, već i ljudska domišljatost.

To je najbrži bicikl na svijetu. U vrhunskom sportu razlika između uspjeha i neuspjeha često je najmanja razlika. Bazni kamp za jednu od najuspješnijih momčadi u svjetskom sportu.

Staze biciklista Velike Britanije na posljednje su tri olimpijske igre zauzele prvo mjesto na tablicama medalja, a to je tim koji neprestano pravi pobjednike. Želimo biti najbrži na svijetu, ne želimo. Samo želimo osvojiti Olimpijske igre, želimo pobijediti u najbržem vremenu ikad.

U sportu u kojem o utrkama odlučuje 1/1000 sekunde, Emily i njezine suigračice opsjednute su jednim: marginalnim profitom. Mala prednost od pola posto i jedan posto donijet će tu razliku tog dana. Izvršite pritisak.

I jedno od najboljih mjesta za pronalazak malog slobodnog prostora je na biciklu. Ključni čovjek tima za to je stručnjak za aerodinamiku i bivši inženjer utrke Formule 1. Moj posao je jednostavno staviti tehnologiju i inženjering u bilo koga s kojim se mogu pametno poslužiti da ubrzam tim.

Profesor inženjerskog fakulteta sa Sveučilišta Cambridge, Tony Purnell, dizajnirao je svjetski poznati bicikl T5GB s proizvođačem Cérvelo. Drastičnim smanjenjem vuče pomogao je britanskom timu da uživa u svojim najuspješnijim Olimpijskim igrama ikad. To je najbrži bicikl na svijetu.

Način na koji su ovi slojevi ugljikovih vlakana izgrađeni čini lakšim i krutijim biciklom bez žrtvovanja aerodinamike, svaka velika milisekunda presječena je sitnim promjenama dizajna, čak i do lanca, sile koju proizvedete kroz trenje izgubljeno u lancu. Ako možete smanjiti taj gubitak, znači da je sportaš malo jači što je napravilo svu razliku u igrama između srebra i zlata. Aerodinamičko savršenstvo neumorno se provodi ne samo na biciklu, već i na osobi na njemu.

Točan položaj vozača može učiniti sve razlike. Uvijek prije predviđenog vremena, imao je 45 sekundi prednosti nakon 40 kilometara. 1996. olimpijski prvak Chris Boardman oborio je svjetski rekord od jednog sata.

Dok je Boardman u položaju Supermana, ruku ispruženih ispred glave radi uglađenije aerodinamike. Utirući put svom legendarnom položaju nadčovjeka. Danas to nasljeđe živi u vrhunskom Boardman Performance Centeru u Eveshamu u Engleskoj.

Dizajn bicikla može apsolutno pomoći, ali vidimo da većinu aerodinamičkih efekata i dragisa donosi sam vozač. Sjednite, recite mi malo više o tome u kojem smjeru želimo ići, što želimo vidjeti. Danas Jamie pomaže profesionalnom biciklisti Danu Bighamu da shvati svoje optimalno držanje za nadolazeću utrku u potjeri za timom.

U zračnom tunelu Dan se bori s brzinama vjetra većim od 60 km / h kako bi simulirao uvjete otpora zraka kojem će biti izložen na stazi. Njegova izvedba, a u konačnici i uspjeh, mogli bi ovisiti o nizu gotovo neprimjetnih promjena u položaju na biciklu. Dobro, Dan, napravimo prvu promjenu, učinit ćemo to začas.

Pomaknimo ruke, molim te, pomaknimo ruke malo prema naprijed i prilagodimo se. Ako je udaljenost između njih samo milimetri, Dan ubrzava gotovo pola sekunde po kilometru. Ovdje postižemo svjetski rekord, koji vrijedi imati.

Dođite na dan utrke, suptilne promjene poput ovih mogle bi rezultirati velikom korist za Danov tim. Osobno sam brži za oko 4/10, samo kad dođem na red i ako je ta pobjeda bila za sve u momčadi, onda smo ukupno brži za jednu i pol do dvije sekunde. Ugled biciklizma narušen je dopingom.

spavanje u krevetu

Ali njegova težnja za legitimnim marginalnim dobicima još uvijek postavlja tempo mnogim drugim disciplinama. Najbolji britanski biciklisti na svijetu suočavaju se sa sve većom konkurencijom rivala koji brzo nauče kako inovirati, a potraga za marginalnom dobiti postaje još marginalnija.

Vozi li se bicikl 30 minuta dnevno?

Biciklizampovećava vašu izdržljivost na i izvan bicikla

Vježbanje na biciklu barem30 minuta dnevnoizgradit će vašu kardiovaskularnu i mišićnu izdržljivost. Ulažući dosljedno napore, primijetit ćete poboljšanje aerobnih kapaciteta, omogućujući vam dulju vožnju ili intenzivnije vožnje.

Jahanje može poprimiti sve vrste oblika i veličina, ali ako vam vrijeme zaista nedostaje, možete u pravilnoj vožnji za 30 minuta. Pa, mislili smo da ćemo pokušati i provjeriti možemo li se pravilno voziti za samo pola sata, napravite anketu u aplikaciji gcn koja vam se više sviđa. Budući da okolnosti nisu iste za nikoga, pokazat ćemo vam nekoliko primjera iz stvarnog života onoga što mi kao moderatori gcm radimo kada imamo samo 30 minuta da izradimo itapenlete za biciklističke cipele 30 minuta, a to nije baš dugo za vožnju ceste.

Mislio sam da će mi trebati 30 minuta da samo izađem s vratima s uključenom opremom na Mypikeu, to bi bilo prilično besmisleno za mene zaista pristojnu seansu u 30 minuta na turbo turbi s presvlačenjem i tuširanjem nakon kratke začinjene seanse 2040-ih i Jednostavno ću to raditi što je češće moguće sa zagrijavanjem i hlađenjem, tako da mislim da bih mogao odraditi 10-15 setova koje bih mogao odraditi kako bih bio organiziran, pa ću se pripremiti da spremim svoju opremu i svoj bicikl spreman u redu, mislim da je ovo najbrža stvar koju sam ikad premjestio prije nešto više od dvije minute, a vrijeme kliknuto u garaži moja sesija je pokrenula wahoo ok, tako da sam na biciklu, trebalo je malo više vremena, očekivao sam gotovo četiri minute, ali žalim se da stvarno moram uključiti ventilator jer osjećam kao da postaje prilično vruće, pa ću to uzeti u obzir lten, u redu, pa sad se zagrijavam četiri minute i 30 sekundi, Pomislio sam 20 sekundi prije nego što sam započeo svoj prvi napor, u redu, sad je na meni red da se osjećam malo manje pod stresom Nisam imao najbolje zagrijavanje. Obično sam imao dobrih 10-15 minuta, ali da, mislim da ćemo ući u te prve stvari, u početku ću ih uzeti malo lagano, a onda ćemo ući u njih, tako da imam četiri sekunde, tako da je bolje da odem većinu vremena, ne znam jednom, koji je dan u tjednu, zato mi dajte 30 minuta i znate da će biti sjajna gozba ako je vani hladno i ne želim da bih bio vani, predugo sam tamo ili imam planove vezane uz obitelj. Znam da to moram učiniti brzo, pa obično napuhavam gužvu da bih ušao u zonu, moram se presvući, moramo je pogoditi, moramo pogoditi cilj odmah kad izađem kroz vrata, bez nereda Oko dva tri minuta samo da otpuhnem paučinu s nogu kako bih se zagrijala, udobno smjestila na biciklu, a zatim pet minuta ubrzavala otkucaje srca od 120 do 140, samo da bih se pokrenula, tako da se pripremam za trening, mogu to učiniti za trenutak, tako da imamo tri minute, ini je pritisnuo mjerač kruga samo da ustane. Sljedećih pet minuta želim zadržati lijepu, visoku ritam, ne želim previše naprezati mišiće, pogotovo ako nemate puno vremena, ne želite se usredotočiti na ovladavanje Biggearom da biste dobili otkucaji srca super visoki samo želite jednu ledenu kadenzu držati korak bržim rad na kardiovaskularnom sustavu ne mora nužno naglasiti cijelo tijelo koje dođe kasnije za nekoliko minuta stane u vožnju za 30 minuta bit će teško, ali mislim da je izvedivo i želim ovo iskoristiti kao priliku da se samo lijepo vozim biciklom, raširim noge, vježbam pluća, budem jedno s prirodom, miran trenutak usred možda prilično stresnog radnog dana, da, da, dani su mi stresno, bolje im je, presvucite se.

Čekajte, niste ovdje, skrenite pogled i potražite još malo kacige za zaštitu privatnosti. Checkokay, spreman sam, otišao sam, izašao sam s vrata, vani sam, osjeća se dobro sada su mi trebale dvije minute da se spremim jer sam na biciklu izrezao sav onaj komplet za faffing s vrata, dopustio sam si 13 minuta vožnje, što ću učiniti u jednom smjeru na svojim lokalnim cestama, a ja sam to učinio jer ne želim odabrati petlju koja bi mogla biti duža nego što vjerojatno izgleda na papiru, a također i zato što to znači da znam da se jednostavno moram okrenuti i vratiti kako bih se mogla vratiti na vrijeme, pa ako napravim 30 minuta? u jednom smjeru unatrag 13 minuta, to je ukupno 26 minuta putovanja, tako da imam dvije minute spremne da se spremim, dajte mi još dvije minute da se promijenim nakon toga, jer imam vrlo važan sastanak nakon toga, pa moram biti siguran da ću dobiti unatrag u vrijeme, tako da bi svi trebali biti sposobni za vrhunsku vožnju za 20 minuta26 minuta vožnje, pobjegao sam na pola sata, sišao sam s biciklističkih cipela, ali nije me briga, odlučio sam uzeti jednu pjesmu o tome smočio se mokrim mokrim mokrim mokrim cipelama i stvarno sam želio da pjevam za bluesnow na svom 30-minutnom treningu, izaći ću van i popeti se na nekoliko brda u kadi u kojoj živim jer su stvarno blizu pa se nadam da mogu učiniti dobro 10 minuta napora vo2 max u ovom prozoru, što trebam učiniti? jer mi treba 10 minuta da se spremim, tako da mi ostaje samo 20 minuta da se popnem na inute, prosjek je 10, teško je, ali mislim da ovdje mogu napraviti dva pristojna ponavljanja, oko 380 400 vata, a onda je to oko 10 minuta na ovim vrstama vo2 max endstop razgovora bio sam na turbo 19 i pol minuta sada sam prestao brojati koliko sam napora od 20 sekundi učinio, ali počinjem se buditi kunem se, otkucaji srca mi se povećavaju, pa pretpostavljam da imam dobar trening Udobnije sam pet, to će značiti još pet minuta, oh ne, moram se ohladiti, da, još pet, a zatim dvije minute prestanka rada, samo okrećem noge i vidim mogu li se kretati za samo tri minute, što će biti gotovo sve u redu, uložimo malo više napora kakav bih sada želio, ali na putu sam tek desetak lijepih i laganih minuta. Stvarno, završio sam se tu sekundu, odradio sam drugu predstavu i sat radi. oko 26 minuta, što znači da imam četiri minute da se vratim kući i presvučem, to je glupo ideja, bože, bolje da ovoliko pomaknem za cool downokay, tako da neću voziti sedam minuta, ali pomislio sam da sam malo zastao jer sam našao lijepe kupine. Mislim, obično dođem ovdje najesen da ih pokupim, da budem tako rano u sezoni, da budem iskren, i upravo sam ih primijetio ovdje. Moram se zaustaviti i vidjeti, pokušat ću ih vrlo sočne, a pomalo trpke, pomalo bijesne mogao si ostati malo duže dva tjedna, mislim da je dobro znati da svejedno puknem bolje jer ovo na neki način oduzima malo dragocjenog vremena. Sretna sam što ovo imam kao malo drsko putovanje tijekom pauze za ručak, da vam kažem planinu je strmi uspon, nemojte ga podcjenjivati ​​do sredine Myridea i Carricka na košulji i ravno na most preko rijeke, a kao što ovdje možete vidjeti apsolutno prekrasno vidikovce, rijeka je prilično nabrekla, moram reći imali smo puno kiše pa izgleda prilično mračno, posebno ovaj jadni kanu je imao malu nesreću, nemojte misliti pa stiže na kanu za pola sata, oh, malo sam se izgubio, bolje da se vratim jer dobro, rute govore strateški i da budem iskren, malo sam se ponio daleko jer sam bio na brdu downsiskin, treba mi 30 minuta da stignem ovdje, a put natrag je uzbrdo, ovo nije u mom planu, nisam o tome razmišljao, uopće nisam razmišljao pa sam moram Ako ću odraditi ovaj sastanak jer je to zapravo važan sastanak, pomaknite 30 minuta da je sve u redu, pa upravo sam završio ovu rečenicu Prag od dvije minute u zadnjih 30 sekundi, teško ću ga pogoditi i uzet ću dvominutna pauza čini 30 sekundi sasvim u redu, tako da su prve dvije minute gotove, sad imam dvije minute slobodne i u osnovi ću se samo ohladiti, a onda ću to ponoviti, još dvije minute. Došao sam ovdje u ovu lokalnu jamu s pijeskom samo da bih se dobro potrudio, uzbudljivo mi je i zabaviti se malo izvan ceste, tako da stvarno uživam provesti 30 minuta svog dana, vjerojatno kao i mnogi od vas na cesti. Procenat nije beznačajno, pa imam još 60 sekundi za odmor, onda ću napraviti još dva od ovih dvominutnih napora, zatim ću obaviti i neke radove izvan bicikla, pa, krenimo s drugim, idemo drugi set gotov, imamo još dvije minute, a zatim ću odraditi posljednji set ovih pragovnih Vo2 intervala kojih se nisam imao puno sjećati ove sesije potrebna mi je oprema moja cipela moj bicikl i zaboravio sam još tri rupe za zavarivanje mogu to učiniti još više, potrudite se, onda mogu nazvati, uvijek bih preporučio dobro zagrijavanje i dobar telefonski poziv kad god napravite ovakvu sesiju, ali ili sam mislio da sam to prošao, ali očito nisam ne spustim se na 27 minuta i upravo sam shvatio da dvije minute hlađenja nakon tako intenzivnog zasjedanja nisu dovoljno dugo, noge me još uvijek peku, otkucaji srca i dalje su prilično visoki i ako sad siđem s nogu, sutra će me noge mrziti, pa ću ostati na turbu još nekoliko minuta samo da se pravilno ohladim, tako da neću ' Kasnije me neće boljeti, ali što sam mislila, tri minute da izađem i istuširam se? i ispostavilo se da nisam dobro planirao, postat ću naporan koliko god mogu da se vratim kući protiv Hillah Power, pa su ti intervali gotovi, sada je vrijeme da napravim nešto izvan posla ako parkiram bicikl i sad ću izdržati još 20 sekundi, pa dok se vraćam, nastavit ću ovaj napor, sada još jedan, pozlilo mi je, huhso, za sve to imam područje u kojem se nalazim nikad stvarno ne odlazim nikad nisam bio predaleko od kuće. Imam još posljednji napor, učinit ću to samo pored puta dok se vratim kući. Ok, sad 20 sekundi točno uspio sam to testirati tijekom uspona i Uskoro se vraćam kući, mislim da sam čist, imam 25 minuta vožnje, tako da imam tri minute da se vratim kući, dvije minute da se presvučem, a onda bih se vratio na posao za pola sata, tako da sam sada siguran da ću ga vidjeti za svojim stolom, pa upravo sam odradio sastanak i možda nisam najepičnije putovao, ali znate što to nije važno jer sam van a imam svjež zrak i malo sam uvježban, bolje je nego ništa, ponekad u životu ne radimo nešto, jer ne možemo sve, radije ne bismo ništa, nego malo, a znate, ponekad svi jednostavno je izaći tamo, izvrnuti noge i isprobati, a to je čarobno pravo, pa ću se vratiti i sve to ugraditi u svoju vožnju pa ću se vratiti na svoje mjesto oko nekoliko minuta i znam Već sam se zagrijao za tri minute, napravio sam malo laganog koraka, odradio sam dvije minute do dvije minute i trčao sa sprintima. Sad ću napraviti nekoliko posljednjih sprinta da završim ovaj zadnji to je to 3 minute sa mnom izgleda kao da ako možete iskočiti odatle, učinit ćete da ćete se osjećati bolje, dobit ćete krv u mozgu, i sami ćete se osjećati vrlo pozitivno, osjećati se dobro ako nešto budete malo bolje nego ništa nije sve što se uvijek kaže zabavite se, budite sigurni, hvala vam što ste ih sve pogledali.

Nadam se da vam se svidio ovaj i nadam se da vas je nadahnuo da sjednete na bicikl i uživate u tim manjim vožnjama, ali javite nam u komentarima ispod ako imate omiljeni za manje lukove koje biste uživali? odradite ili omiljeni trening ili omiljene male izlete seoskim cestama poput mene, stvarno bih vas volio čuti kao i svi nas, i molim vas javite nam u donjem dijelu za komentare, samo vas pažljivo vidimo uskoro, hvala što ste se svima potražili i zabavite se jahanje

Je li teže prevaliti bicikl na 100 milja ili trčati maraton?

Biciklizam 100 miljajelakše.Biciklizamje aktivnost s malim utjecajem; smaraton, vaše tijelo treba puno udaranja. Mnogo jelakšejesti nabicikl, kako biste se mogli napajati. Kad vozite abicikl, postoji puno prilika za obalu ivožnja biciklomna ravnim cestama ne treba ogroman napor.

Što je teže trčati ili voziti bicikl?

Trčanjeivožnja biciklomsu klasični hobiji i vježbe u kojima ljudi uživaju širom svijeta. Općenito,trčanjesagorijeva više kalorija negovožnja biciklom. Ali to je i veći utjecaj itežena mišiće i zglobove.3. kolovoza 2018. godine

Smanjuje li biciklizam trbuh?

Da,biciklizam možePomoziteizgubiti salo na trbuhu, ali tohtjetipotrajati. Nedavno istraživanje pokazalo je redovitovožnja biciklommože povećati ukupni gubitak masnog tkiva i promovirati zdravu težinu. Dosmanjitiukupni obujam trbuha, aerobne vježbe umjerenog intenziteta, kao što suvožnja biciklom(bilo unutarnji ili vanjski), učinkoviti su za spuštanjeTrbušno salo.2. veljače 2021

Je li dobar 1 sat vožnje biciklom dnevno?

Biciklizamjedansatdodanza mršavljenje je izvrstan način za poticanje gubitka kilograma. Pojedinac težak 180 kilogramavožnja biciklomzasatumjerenim intenzitetom sagorijeva oko 650 kalorija. Čakvožnja biciklom30 minuta adandosljedno godinu dana može sagorjeti više od 100.000 kalorija i rezultirati gotovo 30 kilograma gubitka kilograma.25. srpnja. Veljače 2020

Mogu li prijeći 100 kilometara bez treninga?

Zapamtičini100, ne trebaš bititreningradeći100 tisućacijelo vrijeme - 75-80 posto je dovoljna pripremabezdodajući pretjerani volumen. Vaša fizičkatrening bi trebaouzeti u obzir sljedeće točke: Specifičnost: je li vaš100-kilometar vožnjebit će brdovit? Zatimvožnjabrda na vaših 60 milja!

Je li biciklizam 100 milja težak?

DOstotina-kilometar biciklvožnja je znatan izazov, ali uz pomoć pravog programa treninga to je daleko od nemogućnosti. Postavite si ciljeve na putu i osigurajte raznolikost vašeg pristupa i moći ćete osvojiti kurs!

Koji su najbolji biciklistički događaji u 2021. godini?

Uštedite do 10 USD na sljedećem događaju! 1 2021. Maraton Long Beach & amp; Polumaraton. Motiv Sports US, Long Beach, CA. Cijena raste za 6 sati! 2 2021. Planine Tour de. 3 2021. Mjesec bicikla u šumi. 4 2021 Vožnja bicikla sedlima i žbicama.

Hoće li biti Tjedan bicikala 2020. godine?

Ova godišnja proslava biciklizma bila je virtualni događaj 2020. godine, pa se nadamo da će se 2021. vratiti u normalu, s vožnjama i događanjima gore-dolje po zemlji. Svakako pripazite na stranicu Bike Week-a za novosti i informacije o tome kako registrirati vožnju i uključiti se.

Kada je Ženski festival biciklizma u Velikoj Britaniji?

Ženski festival biciklizma održat će se od 17. srpnja do 1. kolovoza 2021. Pridružite se biciklizmu UK s organiziranim vožnjama, digitalnim događanjima, savjetima i još mnogo toga. Podržavamo ženski biciklizam tijekom cijele godine, stoga budite oprezni za naše najnovije događaje i aktivnosti.