Glavni > Biciklizam > Plan treninga za biciklističku bazu - navedena pitanja i odgovori

Plan treninga za biciklističku bazu - navedena pitanja i odgovori

Koliko sati tjedno trebam voziti bicikl?

Zabiciklističesto se voze 20-30sati tjedno. Jahačitreningjer ultramaratonski događaji mogu se prijaviti i više. Rekreativni trkači (kategorije 3, 4, 5 i majstori) obično se stave oko 10 puta tjednosati, iako se neki snalaze na 5 ili 7 kvalitetisatiako su njihovi događaji kratki.





Pa, što zapravo rade profesionalci? (drska glazba) Pa, da bismo to učinili moramo pogledati puni kalendar trka. Neki se profesionalci voze sva tri Grand Toura 60 do 90 dana u godini. Ostali profesionalci mogu voziti malo manje, 40 do 70 dana, sastojeći se uglavnom od jednodnevnih klasika ili manjih četverodnevnih etapnih utrka tijekom cijele sezone.

Mnogi će se jahači natjecati na ravnijem, manje brdovitom terenu, dok će se velik broj njih natjecati u brutalnim brdskim planinama. Da biste odgovorili na pitanje, što zapravo rade profesionalci? Nije tako lako. Čine najrazličitije sve.

Međutim, zajedničko im je jedno: trajanje. Većina profesionalnih biciklističkih događaja traje četiri do šest sati ili 180 do 260 kilometara. Profesionalac stoga mora trenirati za dobru izdržljivost na raznim terenima.

biciklistički gradovi



Neki vozači dobro sprintaju i tome moraju dodati dodatnu pažnju u svom treningu, dok drugi dobro znaju u cl. bit će imbind i stoga se na njega treba više usredotočiti. Neke će uloge vozača raditi u timu i rijetko će se sami utrkivati ​​za pobjedu.

Stoga vaš trening mora udovoljavati zahtjevima i potrebama koje to za sobom povlači. (soft jazz) Koliko profesionalci moraju trenirati? Pa, to ovisi o tome u kojem su razdoblju tijekom sezone. Iako se utrke ne računaju kao trening, one imaju učinak treninga na tijelo, tako da može biti u vrhuncu. Profesionalci možda neće trebati uključivati ​​puno dodatnih treninga s naglaskom na oporavak.

Loša strana ovog je, naravno, u tome što u jednom trenutku zaista morate uložiti sate na biciklu Pogledajte unatrag-tjedan od 30 do 40 sati na treningu bicikla tijekom cijelog građevinskog razdoblja. Bilo između trkaćih blokova ili tijekom zimskog razdoblja. Sjećate li se mjeseca čudovišta Chrisa Reamsa na Stravi? Gdje je prevalio oko 140 sati i 4.400 kilometara? ovo je mjesec čudovišta, po bilo kojem standardu podvlači ogromno opterećenje profesionalnog vozača kako bi preživio trkačku sezonu na apsolutno najvišoj razini. (soft jazz) Pa zašto profesionalci uopće moraju trenirati? Sigurno si možete priuštiti da sjednete i opustite se? super su talentirani.



Možda samo mislim vrijedan i predan. Ne sumnjam u talent, ali ne postoji način da se dosegne vrhunska razina, a da se u nekom trenutku ne potrudite. Uzastopni dani treninga pomažu poboljšati dosljednost izvedbe.

Poboljšavaju vrijeme oporavka i otpornost na umor. Intervali unutar ovih treninga pomoći će u izgradnji snage i aerobne kondicije potrebnih za održavanje bicikla u tako visokom intenzitetu, a ponovljeni intervali pomoći će u pružanju otpora mišićnom umoru na biciklu kako bi se razvili treninzi za profesionalce? Pa, u tome je ljepota ovog sporta. U razumnom rasponu i u određeno doba godine, profesionalac može trenirati gotovo bilo gdje.

Primjerice u planinama. Doći će doba godine kada stručnjak treba ići na određeno mjesto da trenira. Možda će to biti visinski kamper ili izvid belgijskih klasika.



Možda su vam potrebne ravnije ceste za sprint trening ili ako ste penjač, ​​morate ići u planine da biste ozbiljno krenuli uzbrdo, intervalima koji prkose gravitaciji, ali u cjelini profesionalac može priuštiti malo fleksibilnosti kada je u pitanju odabir gdje vježbati; međutim, shvatit ćete da je profesionalac gotovo uvijek moguć kad putujete na toplije i suše vrijeme, jer tko se stvarno želi pokisnuti i hladiti kad zapravo ne mora. (soft jazz) Jedno je sigurno, ovi profesionalci puno voze bicikl, ali rade li nešto drugo? Ovisi. Neki će se vozači zakleti na dodatne treninge snage i kondicije u teretani ili sportskoj školi.

Čini se da je ovo sigurno popularno kada se vraćate nakon ozljede ili čak pokušavate spriječiti ozljedu i izgraditi mišiće. Drugi mogu odabrati malo više kondicije gledajući plivanje, trčanje ili skijaško trčanje. Rijetko je pronaći profesionalca koji nema barem još jedan izlaz za popravljanje kondicije, ali gotovo je sigurno uključen u dobro osmišljen, strukturiran raspored. (meki jazz) (stenje od bolova) Profesionalci očito treniraju duge i teške sate, ali znači li to da bismo trebali? Ja ne mislim tako.

Ako ne planirate utrkivati ​​sedmodnevnu sportsku priredbu ili nešto slično, vjerojatno se ne isplati trenirati kao profesionalac - umjesto toga, uzmite principe kojih smo se danas dotakli i primijenite ih na vlastiti biciklizam. To vam daje dobro osmišljeni, strukturirani program treninga i koristi od njega. Ovaj vam je članak dao bolje razumijevanje zašto profesionalci treniraju na način na koji rade.

Da biste izbjegli šest atletskih pogrešaka, kliknite ovdje, ali prvo nam dajte palac gore.

Kako bi početnik trebao trenirati za biciklizam?

Plan biciklističkog treningazaPočetnici
  1. Prva dva tjedna približavat će sevožnja biciklom, pa započnite s nekoliko desetominutnih ciklusa u prva dva izleta, a završite s 20-minutnim ciklusom za vikend.
  2. Ponovite 1. tjedan.
  3. Krenite 15 do 20 minuta tijekom prva dva dana ciklusa.

Ako želite započeti s biciklom i postoji nekoliko doista osnovnih vještina koje ćete htjeti pokriti. - Danas ćemo se držati samo osnova, pa ako prvi put počinjete voziti bicikl, ovo je članak za vas. (Glazba radosti) Krenimo odmah na početku.

Vozite se prvi put. Pretpostavit ćemo da je vaš bicikl podešen na vašu veličinu i da je sve u redu. Tada samo želite bicikl staviti na 12 centimetara od pločnika.

Pametno prilagodite radilice. Preporučujemo položaj u tri sata za vaše omiljene Legise. Samo tako, zatim držite upravljač i sedlo, nagnite bicikl prema sebi, skinite ruku sa sedla i zamahnite nogom naprijed.

Sada zgrabite obje kočnice, stabilizirajte težinu preko bicikla, stavite najbolju nogu na pedalu prema naprijed, prebacite leđa na sedlo, pogledajte preko ramena da provjerite promet i spremni ste za polazak. Zato pritisnite na svoju prvu liniju m. Održavajte opuštenu ravnotežu na biciklu. (sretna glazba) - Sad kad smo krenuli i vjerojatno je dobro vrijeme da počnemo razmišljati o tome kako stati.

Ovo je zaista važna vještina za biranje, posebno kako zaustaviti s kontrolom. To bi se moglo proširiti i na vrijeme i modulaciju. Kočna sila uglavnom se prenosi preko prednjeg kotača.

To možete testirati hodajući pored svog bicikla i do kraja pritiskajući stražnje kočnice. Pogledajte što se događa sa stražnjom glazbom) Sada to ponovite do kraja pritiskajući prednju kočnicu. Što se događa? Stražnji dio bicikla počet će se dizati s tla, što znači da više nećete moći primijeniti nikakvu silu kočenja na stražnji kotač.

Ok, to je krajnost. Ali vrijede ista načela. Ako želite usporiti, svladavanje prednjih kočnica je apsolutno presudno.

Sada vježba čini savršenim. Ali slaganje s vremenom i udaljenostom potrebnom za zaustavljanje apsolutno je presudno za zabavu, brzu i ugodnu vožnju biciklom. (Kliknite na kotače na biciklu) Nastavite vježbati što više različitih uspona i različitih površina ceste kako biste znali koliko vam prianjanje pruža svaka usluga - i to nas dovodi do nečega što biste možda trebali upotrijebiti u svojim tehnikama kočenja kako biste savladali bicikl, ali važno je da to pravilno shvatite.

Započnite tako da težinu zadržite iznad gume jer će vam to najbolje prianjati na cesti. Da biste to učinili, želite spustiti vanjsku nogu i također staviti teg kroz vanjsku ruku. I to će vam pomoći da se okrenete.

Idealno bi bilo da ovo vježbate daleko od prometa, kao na velikom parkiralištu, a onda biste mogli napraviti osmicu koju ću vam pokazati. (Optimistična glazba) A onda ono što želite raditi kad ubrzavate izvan zavoja, želite se zauzeti za maksimalno ubrzanje. (optimistična glazba) - Da biste to učinili, vaša vodeća noga na putu prema dolje je položaj od dva do tri sata, jednostavno kliznite naprijed na sedlu, čvrsto držite upravljač, ali opušteno kada ustanete. Bicikl se kreće ispod vas, zato nemojte Pokušaj se boriti protiv toga.

Ovu tehniku ​​najbolje je koristiti kada ubrzavate kratki uspon ili održavate zamah na zaista strmom usponu. Na pedale na pedalama možemo vršiti nesrazmjerno veću silu nego kad sjedimo. To je uglavnom zbog gravitacije.

Stajanje čak može biti sjajan način da ublažite utjecaj neravnih cesta i učinite vožnju malo ugodnijom. A u određenim trenucima možda će vam dati i veću kontrolu. (sretna glazba) Kao i kod svake prve vještine, preporučujemo vam da pronađete mirno mjesto daleko od prometa. - To su stvarno dobre osnovne vještine za početak i njima je dobro svladati. - Ako ste uživali u ovom članku i smatrao ga korisnim, dodajte nam palčeve i za dodatne članke o vještinama kliknite tamo dolje.

Kada biste trebali odraditi bazni trening?

Možete početibazni treningu bilo kojem trenutku s bilo kojom razinom kondicije. Uz to, ako imate predstojeće ciljeve, morat ćete planirati svojebazni treningprije vremena danapravitipobrinite se da sve napravite na vrijeme kako biste postigli vrhunac za svoj događaj.22. prosinca 2020

Na početku bilo kojeg razdoblja treninga trčanja, bez obzira jeste li sezonski trkač ili tek počinjete, najvažniji koncept koji treba uzeti u obzir je vaše osnovno razdoblje trkačkog trčanja, a to je vremensko razdoblje koje će vas pomaknuti iz bilo kojeg razdoblja oporavka. ili sjedilačka faza u kojoj niste puno trčali, do te mjere da se vaše tijelo uspije nositi sa najspecifičnijim treningom potrebnim za izvođenje, pa je gotovo kao da bi se osnovni trening mogao nazvati treningom za trening i uh ključna komponenta baznog treninga je akumulirati što je više moguće, ali i dalje se moći oporaviti.

Stoga je opće pravilo osnovnog treninga da ne dodajete puno više od deset ili petnaest posto volumenu svaki tjedan. Lijepa stvar kod metode trčanja i šetnje je ta što ponekad možete premašiti ove brojke, a kilometražu možete poboljšati za možda 2025 posto tjedno. Nemojte se spustiti na povećanju kilometraže tijekom tjedan dana.

Možete mjeriti tijekom deset dana ili dva tjedna, a to je poznato kao promjena ciklusa koji nedostaje kako biste se prilagodili tipu sportaša koji jeste. Ali BaseRunning je u osnovi jednostavno pokretanje, razvojno pokretanje, a najvažnija stvar koju trebate imati na umu kada radite ovaj BaseRunning je ovaj oporavak. Dakle, pokušavate trčati što češće možete ali ipak se oporaviti i pokušati trčati koliko god možete.

Dobro je pravilo znati ako to želite poboljšati u trčanju. Je da se vodi češće. Drugim riječima, frekvencija se povećava, ali ako želite steći malo izdržljivosti, a zatim pokušati graditi na jednom od jednog dugotrajnog trčanja, pokušajte ovo razvijati uh postupno.

Što se tiče baznog trčanja, važno je zapamtiti, uh držite svoj puls na niskom, pa uh držite taj puls negdje između 70 ispod 70 posto vašeg pulsa, i nastavite čuvati puls .. koristi samo puls u mirovanju kao večernji faktor za jednadžbu, drugim riječima uzimate svoj maksimalni puls, pazite da uzimate stvarni maksimalni puls.

Znate, onaj koji ste primijetili u intenzivnom treningu u razdoblju blizu vašeg osnovnog treninga, zatim oduzimate svoj puls u mirovanju, a to je broj otkucaja srca koji prvo uzmete ujutro kad ste lijepi i opušteni, ali potpuno budni. taj maksimalan broj otkucaja srca i pomnožite ga sa točkom sedam nula, a zatim dodajte svoj puls u mirovanju, tako da jednadžba izgleda otprilike ovako, to je vaš maksimalni puls minus vaš puls u mirovanju umnožite nulu na točku sedam i onda i onda ponovo zamijenite puls u mirovanju, a to vam daje lijepu gornju granicu za rad vašeg pulsa, uh da biste mogli odraditi ovaj jednostavan trening, čak i ako niste baš brzi trkač, čak možete računati ah pješačenja i brze šetnje i i šetnje od 45 do 60 minuta kao dio ovog procesa treninga, recimo da je vaš lagani L up tempo 11 minuta po milji ili 10 minuta po milji i započeti rizičnu šetnju od 15 do 16 šezdeset minuta po milji zaista je vrlo gadno d način da dodatno povećate svoju bazu.

Razvoj trčanja Osnovno trčanje trebalo bi se odvijati u razdoblju od najmanje 4 tjedna. Ali znaš? Negdje između 6 i 12 osnovnih trčanja pružit će vam dobre temelje za vaš sljedeći kvalitetniji trening. Primijetite kako se vaše tijelo oporavlja.

Koljena, gležnjevi i uskoro, i na taj način možete uh pažljivije povećati količinu vrhunski maratonci trče otprilike 90 do 120 milja tjedno i ah većina ljudi to shvati, uh . .. maksimalno su krenuli, započinjući taj red je da imate manje, jednom kad prijeđete oko 60 do 80 milja tjedno prilično je teško trčati 80 milja tjedno i to prilično ako želite pretrčati 60 kilometara tjedno ili više.

Vjerojatno želite trčati 2 dnevno u tjednu. Toliko mojih trkača trčalo bi jednu trku u ponedjeljak, možda dvije trke u utorak, malo dužu trku u srijedu, dvije trke u četvrtak. Zatim odradimo dan odmora u petak, obavimo kvalitetan posao u subotu ujutro, a onda ovaj uh međuvremenu vožnju u subotu popodne i onda onu dugu vožnju u nedjelju koja bi mogla biti način da strukturiramo tjedan dana a zatim ga podmažite. Samo ga uključite i vidjet ćete kad jednom počnete dodavati kvalitetan rad, nije tako lako održavati razinu glasnoće povišenom, pa budite oprezni u interakciji s njim.

Je li dovoljno 30 minuta vožnje biciklom dnevno?

Biciklizampovećava vašu izdržljivost na i izvanbicikl

Vježbanje nabiciklbarem za30 minutadodanizgradit će vašu kardiovaskularnu i mišićnu izdržljivost. Ulažući dosljedno napore, primijetit ćete poboljšanje svojih aerobnih sposobnosti, što vam omogućujebiciklduljim ili u intenzivnijim vožnjama.

Jahanje može poprimiti sve vrste oblika i veličina, ali ako vam vrijeme zaista nedostaje, možete u pravilnoj vožnji za 30 minuta. Pa, mislili smo da ćemo probati i provjeriti možemo li se pravilno voziti za samo pola sata, napravite anketu u aplikaciji gcn koja vam se više sviđa. Budući da okolnosti nisu iste za nikoga, pokazat ćemo vam nekoliko primjera iz stvarnog života onoga što mi kao moderatori gcm radimo kada imamo samo 30 minuta da izradimo itapenlete za biciklističke cipele 30 minuta, a to nije baš dugo za vožnju put.

Mislio sam da će mi trebati 30 minuta da samo izađem s vrata s uključenom opremom na Mypikeu, to bi bilo prilično besmisleno za mene zaista pristojnu seansu u 30 minuta na turbo turbi s presvlačenjem i tuširanjem nakon kratke začinjene seanse 2040-ih i Jednostavno ću to činiti što je češće moguće sa zagrijavanjem i hlađenjem, tako da mislim da bih mogao odraditi 10-15 setova koje bih mogao odraditi kako bih bio organiziran pa ću otići i pripremiti se da spremim svoju opremu i svoj bicikl spreman u redu, mislim da je ovo najbrža stvar koju sam ikad premjestio prije nešto više od dvije minute i kada sam kliknuo u garaži, moja sesija je pokrenula wahoo ok, tako da sam na biciklu, trebalo mi je malo više vremena, očekivao sam gotovo četiri minute, ali Žalim se da stvarno moram uključiti ventilator, jer osjećam da postaje prilično vruće, pa ću to uzeti u obzir malo, u redu, pa sad sam na zagrijavanju četiri minute i 30 sekundi, mislio sam 20 sekundi prije nego što započnem svoj prvi napor, u redu, sad je na meni red da se osjećam malo manje pod stresom, mislim da h nisam imao najbolje zagrijavanje. Obično sam imao dobrih 10-15 minuta, ali da, mislim da ćemo ući u ove prve stvari, u početku ću ih uzeti malo lagano, a onda ćemo ući u njih, tako da imam četiri sekunde, tako da je bolje da odem većinu vremena, ne znam jednom, koji je dan u tjednu, zato mi dajte 30 minuta i znate da će to biti sjajna gozba ako je vani hladno, a ja ne želim biti vani, predugo sam tamo ili imam planove s obitelji. Znam da to moram učiniti brzo, pa obično napuhavam gužvu da bih ušao u zonu, moram se presvući, moramo ga pogoditi, moramo pogoditi cilj odmah kad izađem kroz vrata, bez nereda Oko dva tri minuta samo da otpuhnem paučinu s nogu kako bih se zagrijala, udobno smjestila na biciklu, a zatim pet minuta ubrzavala otkucaje srca od 120 do 140, samo da bih se pokrenula, tako da se pripremam za trening, mogu to učiniti za trenutak, tako da imamo tri minute, ini je pritisnuo mjerač kruga samo da ustane. Sljedećih pet minuta želim zadržati lijepu, visoku kadencu, ne želim previše naprezati mišiće, pogotovo ako nemate puno vremena, ne želite se usredotočiti na ovladavanje Biggearom da biste dobili otkucaji srca super visoki samo želite jednu ledenu kadenzu držati korak bržim rad na kardiovaskularnom sustavu ne mora nužno naglasiti cijelo tijelo koje dođe kasnije za nekoliko minuta stane u vožnju za 30 minuta bit će teško, ali mislim da je izvedivo i želim ovo iskoristiti kao priliku da se samo lijepo vozim biciklom, raširim noge, vježbam pluća, budem jedno s prirodom, miran trenutak usred možda prilično stresnog radnog dana, da, da, dani su mi stresno, bolje im je, presvucite se.

Sačekajte, niste ovdje, skrenite pogled, potražite još malo kacige za zaštitu privatnosti. Checkokay, spreman sam, otišao sam, izašao sam s vrata, vani sam, osjeća se dobro sada su mi trebale dvije minute da se spremim jer sam na biciklu izrezao svu onu opremu za faffing s vrata, dopustio sam si 13 minuta vožnje, što ću učiniti u jednom smjeru na svojim lokalnim cestama, a ja sam to učinio jer ne želim odabrati petlju koja bi mogla biti duža nego što to vjerojatno izgleda na papiru, a također i zato što to znači da znam da se jednostavno moram okrenuti i vratiti kako bih se mogla vratiti na vrijeme, pa ako napravim 30 minuta? u jednom smjeru unatrag 13 minuta, to je ukupno 26 minuta putovanja, tako da imam te dvije minute spremne za pripremu, dajte mi još dvije minute da se promijenim nakon toga, jer imam vrlo važan sastanak nakon toga, pa moram biti siguran da ću dobiti natrag u prošlost, tako da bi svi trebali biti sposobni za vrhunsku vožnju za 20 minuta, 26 minuta vožnje, pobjegao sam na pola sata, sišao s biciklističkih cipela, ali nije me briga, odlučio sam uzeti jednu pjesmu o tome smočio se mokrim mokrim mokrim mokrim cipelama i stvarno sam želio da pjevam za bluesnow na svom 30-minutnom treningu, izaći ću van i popeti se na nekoliko brda u kadi u kojoj živim jer su stvarno blizu pa se nadam da mogu učiniti dobro 10 minuta napora vo2 max u ovom prozoru, što trebam učiniti? jer mi treba 10 minuta da se spremim, tako da mi ostaje samo 20 minuta da se popnem na inute, prosjek je 10, teško je, ali mislim da ovdje mogu napraviti dva pristojna ponavljanja, oko 380 400 vata, a onda je to oko 10 minuta na ovim vrstama vo2 max endstop razgovora bio sam na turbo 19 i pol minuta sada sam prestao brojati koliko sam napora od 20 sekundi učinio, ali počinjem se buditi kunem se, otkucaji srca mi se povećavaju, pa pretpostavljam da imam dobar trening Fitnem za pet više, to će značiti još pet minuta, oh ne, moram se ohladiti, da, još pet, a zatim dvije minute prestanka rada, samo okrećem noge i vidim mogu li se kretati za samo tri minute, što će biti gotovo sve u redu, uložimo malo više napora kakav bih sada želio, ali na putu sam tek desetak lijepih i laganih minuta. Stvarno, završio sam se tu sekundu, odradio sam drugu predstavu i sat radi. oko 26 minuta, što znači da imam četiri minute da se vratim kući i presvučem, to je glupo ideja, bože, bolje da ovoliko pomaknem za cool downokay, tako da neću biti u vožnji sedam minuta, ali pomislio sam da sam malo zastao jer sam našao lijepe kupine. Mislim, obično dođem ovdje najesen kako bih ih odabrao, da budem tako rano u sezoni, da budem iskren, i upravo sam ih primijetio ovdje. Moram se zaustaviti i vidjeti, pokušat ću ih vrlo sočne, ali pomalo trpke, pomalo ljutite mogao si ostati malo duže dva tjedna, mislim da je dobro znati da svejedno puknem bolje jer ovo na neki način oduzima malo dragocjenog vremena. Sretna sam što ovo imam kao malo drsko putovanje tijekom pauze za ručak, da vam kažem planinu je strmi uspon, nemojte ga podcjenjivati ​​do sredine Myridea i Carricka na košulji i ravno na most preko rijeke, a kao što ovdje možete vidjeti apsolutno prekrasno vidikovce, rijeka je prilično nabrekla, moram reći imali smo puno kiše pa izgleda prilično mračno, posebno ovaj jadni kanu je imao malu nesreću, nemojte misliti pa stiže na kanu za pola sata, oh, malo sam se izgubio, bolje da se vratim jer dobro, rute govore strateški i da budem iskren, malo sam se ponio daleko jer sam bio na brdu downsiskin, treba mi 30 minuta da stignem ovamo, a put natrag je uzbrdo, ovo nije u mom planu, nisam o tome razmišljao, uopće nisam razmišljao pa sam moram Ako ću odraditi ovaj sastanak jer je to zapravo važan sastanak, pomaknite 30 minuta da je sve u redu pa sam upravo završio ovu rečenicu Prag od dvije minute posljednjih 30 sekundi teško ću ga pogoditi i uzet ću dvominutna pauza čini 30 sekundi sasvim u redu, tako da su prve dvije minute gotove, sada imam dvije minute slobodne i u osnovi ću se samo ohladiti, a onda ću to ponoviti, još dvije minute. Došao sam ovdje u ovu lokalnu jamu s pijeskom samo da bih se dobro potrudio, uzbudljivo mi je i zabaviti se malo izvan ceste, tako da zaista uživam provesti 30 minuta svog dana, vjerojatno kao i mnogi od vas na cesti. Procenat nije beznačajno, pa imam još 60 sekundi da se odmorim, onda ću napraviti još dva od ovih dvominutnih napora, zatim ću obaviti i posao izvan bicikla, pa, krenimo s drugim, idemo drugi set gotov, imamo još dvije minute, a zatim ću odraditi posljednji set ovih pragova Vo2 intervala kojih se nisam imao puno sjećati ove sesije potrebna mi je oprema moja cipela moj bicikl i zaboravio sam još tri rupe za zavarivanje mogu to učiniti još više, potrudite se, tada mogu nazvati, uvijek bih preporučio dobro zagrijavanje i dobar telefonski poziv kad god napravite ovakvu sesiju, ali ili sam mislio da sam to prošao, ali očito nisam ne spustim se na 27 minuta i upravo sam shvatio da dvije minute prestanka rada nakon tako intenzivnog zasjedanja nisu dovoljno noge mi još uvijek gore, otkucaji srca i dalje su prilično visoki, a ako siđem s nogu, sutra će me noge mrziti, pa ću ostati na turbu još nekoliko minuta samo da se pravilno ohladim, tako da neću ' Kasnije me neće boljeti, ali što sam mislila, tri minute da izađem i istuširam se? i ispostavilo se da nisam dobro planirao, postat ću naporan koliko god mogu doći kući protiv Hillah Power, pa su ti intervali gotovi, sada je vrijeme da napravim nešto s posla ako parkiram bicikl i sad ću izdržati još 20 sekundi, pa dok se vraćam, nastavit ću s tim naporom, sada još jednim, pozlilo mi je, huhso, za sve to imam područje u kojem se nalazim nikad stvarno ne odlazim nikad nisam bio predaleko od kuće. Imam još posljednji napor, učinit ću to samo pored puta dok se vratim kući. Dobro, sad 20 sekundi točno, uspio sam to testirati tijekom uspona i sad se spremam za put kući, mislim da sam čist, imam 25 minuta vožnje, tako da imam tri minute da se vratim kući, dvije minute, da se presvučem, a onda bih se vratio u radim za pola sata, tako da sam sada siguran da ću ga vidjeti za svojim stolom, pa upravo sam odradio sastanak i možda nisam najepičnije putovao, ali znate što to nije važno jer m van jesam li svježeg zraka i malo sam istreniran je bolje nego ništa ponekad u životu ne radimo nešto, jer ne možemo sve raditi, radije ne bismo radili nego malo, a znate, ponekad sve to je jednostavno čarobno pravo pa ću se vratiti i sve to ugraditi u svoju vožnju pa ću se vratiti na svoje mjesto oko nekoliko minuta i znam da sam se već zagrijao za tri minute, napravio sam malu količinu laganog koraka, odvojio sam dvije minute do dvije minute od bicikla i trčao sa sprintima, sada ću napraviti nekoliko posljednjih sprinta da završim ovo posljednje jedan pa to je to 3 0 minuta sa mnom izgleda kao da ako možete iskočiti odatle, učinit ćete da ćete se osjećati bolje dobiti krv koja vam teče u mozgu i sami ćete se osjećati vrlo pozitivno osjećati se dobro imati nešto u malo bolje je nego ništa je ono što se uvijek kaže zabavite se, budite sigurni, hvala vam što ste ih pogledali.

Nadam se da vam se svidio ovaj i nadam se da vas je nadahnuo da sjednete na bicikl i uživate u ovim manjim vožnjama, ali u komentarima u nastavku obavijestite nas ako imate omiljeni za manje lukove koje biste uživali? odradite ili omiljeni trening ili omiljene male izlete seoskim cestama poput mene, zaista bih vas volio čuti kao i svi nas, i molim vas javite nam u donjem dijelu za komentare, samo vas pažljivo vidimo uskoro, hvala što ste se svima potražili i zabavite se jahanje

Možete li biciklom izgubiti salo na trbuhu?

Da,biciklistička limenkaPomoziteizgubiti salo na trbuhu, ali trebat će vremena. Nedavno istraživanje pokazalo je redovitovožnja biciklommože se poboljšati u cjelinigubitak masnoćei promiču zdravu težinu. Dosmanjitisveukupnotrbuhobujam, aerobne vježbe umjerenog intenziteta, kao što suvožnja biciklom(bilo u zatvorenom ili na otvorenom), učinkovite su za spuštanjeTrbušno salo.2. veljače 2021

Koliko kilograma možete izgubiti biciklizmom 30 minuta dnevno?

Medicinski fakultet Harvard prijavljuje osobu od 155 kilogramalimenkasagorijevati oko 260 kalorija jašući na vježbibiciklza samo30 minuta. Osoba od 125 kilogramabisagorite 210 kalorija na istom treningu, dok osoba od 185 kilogramabisagorjeti 311 kalorija.27. travnja 2019

Smanjuje li biciklizam masnoću na trbuhu?

Da,vožnja biciklommogu pomoćiizgubiti salo na trbuhu, ali trebat će vremena. Nedavno istraživanje pokazalo je redovitovožnja biciklommože se poboljšati u cjelinimastgubitka i promiču zdravu težinu. Dosmanjitisveukupnotrbuhobujam, aerobne vježbe umjerenog intenziteta, kao što suvožnja biciklom(bilo u zatvorenom ili na otvorenom), učinkovite su za spuštanjeTrbušno salo.2. veljače 2021

Koliko traje osnovni trening?

Trčanjebazaje vremensko razdoblje - obično šest do 12 tjedana - i varira ovisno o vašem trkačkom iskustvu i razini kondicije. Ako ste tek početnik u trčanju, ulaganjem u lagane kilometre uz konverzacijski napor stvorit ćete solidnu aerobikubazaod kojega možete započeti mjerenje vremenatreningplan.10. lipnja. 2015

Mogu li izgubiti masnoću na trbuhu biciklom?

Spaljuje li biciklizam masnoće? Da. Iako vaštrbuhmišići ne rade toliko naporno kao četverocikli ili gluteusi dok vozite, alibiciklističkiaerobna priroda znači da goritemast.2. siječnja Veljače 2020

Spaljuje li sporo vožnju biciklom masnoće?

Umjesto toga, uzmite ausporiti, ali duga vožnja jednom tjedno, posebno u ranoj sezoni. Duge vožnje (do šest sati)izgorjetiPunomasti pružit će vam dobru bazu izdržljivosti za kasnije u sezoni. Zapamtite, čak 30 minutabiciklistička limenkapomoći tiizgubititežine, pogotovo ako idete teško.25. svibnja 2021

Koliko traje osnovni plan biciklističkog treninga?

Osnovni plan treninga, razvijen u partnerstvu s Veloptimom i InPursuit Coachingom, dug je 12 tjedana i pruža 3-5 tjednih zatvorenih sesija kako bi vam pomogao u izgradnji savršenih osnova za trening.

Koji je najbolji dio plana biciklističkog treninga?

Temelj svakog uspješnog plana biciklističkog treninga uspostavlja se tijekom bazne faze. Što više osnovne kondicije imate, to više možete izgraditi svoj FTP. Najučinkovitiji način za većinu biciklista je to putem Sweet Spot Base.

Zašto je osnovni trening važan za biciklista?

Osnovni trening važan je dio treninga svakog biciklista jer uspostavlja vašu temeljnu kondiciju, izdržljivost i aerobne sposobnosti. Osnovni trening obično se završava u osnovnoj fazi.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Testosteron s niskim udjelom masti - održiva rješenja

Smanjuju li masti testosteron? Budući da je testosteron steroidni hormon izveden iz kolesterola, promjene u unosu masti mogu promijeniti razinu testosterona. Ova nova analiza utjecaja prehrane na serumski testosteron pruža dokaze da je prehrana s malo masnoća povezana s nižom razinom testosterona u usporedbi s neograničenom prehranom.10 siječnja. 2020 g.

Hrana koja sprečava rak pluća - kako se nositi s tim

Koja je najbolja hrana za borbu protiv raka pluća? Odaberite hranu bogatu proteinima. Nemasno meso poput piletine, ribe ili puretine. Jaja. Nisko masni mliječni proizvodi poput mlijeka, jogurta i sira ili mliječnih nadomjestaka. Orašasti plodovi i maslaci od orašastih plodova.

Dijeta s niskim udjelom ugljikohidrata i afib - odgovori na probleme

Može li prehrana s malo ugljikohidrata uzrokovati AFib? Dijeta s niskim udjelom ugljikohidrata povezana je s povećanim rizikom od pretkomorske fibrilacije, što ukazuje da ovu popularnu metodu kontrole težine, ograničavanjem unosa ugljikohidrata, treba oprezno preporučiti i provesti više studija za procjenu učinka.

Dodatak vitamina d cjelovitoj hrani - kako se pozabaviti

Koji je najbolji vitamin D za uzimanje? Kakav je vitamin D najbolji? Preporučeni oblik vitamina D je vitamin D3 ili kolekalciferol. Ovo je prirodni oblik vitamina D koji vaše tijelo stvara od sunčeve svjetlosti. 17.12.2009

Hrana bogata vlaknima - sveobuhvatna referenca

Koja je top 10 namirnica bogatih vlaknima? 10 najboljih izvora FiberBeans. Razmislite o salati od tri graha, buritosu od graha, čiliju, juhi. Cjelovite žitarice. To znači kruh od cjelovite pšenice, tjestenina itd. Smeđa riža. Bijela riža ne nudi puno vlakana.Kokica. Izvrstan je izvor vlakana. Pečeni krumpir s kožicom. Bobice. Žitarice od mekinja.

Hrana koja vas usporava - praktična rješenja

Usporavaju li jaja? Jaja. Jaja su izvrstan izvor nemasnih proteina, ali im nedostaju ugljikohidrati potrebni za intenzivno znojenje. A budući da tijelu treba više vremena da probavi, omlet vas može odvagati ako se konzumira preblizu treningu.