Glavni > Biciklizam > Auto udara bicikliste - kako to riješiti

Auto udara bicikliste - kako to riješiti

Što se događa ako automobil udari biciklista?

Trebali biste nazvati policiju i hitnu pomoć zabiciklistačim je na sigurnomnapravititako. Thebiciklistamogu inzistirati na tome da su apsolutno u redu, ali možda jesupogoditiglave ili su u stanju šoka. Bolje je biti na sigurnom nego žaliti, pa je najbolje da se sami odjave.



Tako da bicikliram na posao od svoje 18. godine. To je bilo maloprije. Imao sam nekoliko naleta na vozače, ljude u automobilima, znate da će vam ljudi zatrubiti kad se zaustavite nasred ulice ili će vam vikati: 'Silazi s ulice!' Takva stvar.

Pao sam s bicikla nekoliko puta, samoinicijativno, ali donedavno me nikad nisu pregazili. Prije otprilike mjesec dana udarila me gospođa koja je vozila malu Hondu limuzinu, a nasred ove biciklističke staze bila je zelena od malih slika bicikala, mislim da mi je bilo prilično teško promašiti, ali svejedno me uzela shvatila sam da Zapravo nisam razmišljao o tome što učiniti kad vas automobil udari na biciklu. Kad uopće možete bilo što učiniti, a biciklisti se uvijek ne udaljavaju od tih stvari.

Stoga sam otišao u policijsku upravu u Seattlu kako bih na brzinu pregledao ono što sam, ako išta drugo, moj mornar i dobro shvatio. Pa znaš da mi je drago što je stala. Moja neposredna reakcija bila je u osnovi samo skakanje po ulici i vikanje 'FUCK' iznova i iznova dok je sjedila u svom sjedećem autu, pitajući se što se, pobogu, dogodilo.



U interesu adrenalina, ponekad morate malo izgorjeti prije nego što započnete inteligentan razgovor. Pa onda - pa se dio inteligentnog razgovora zapravo nikada nije dogodio. Automobili su osigurani, pa sam iskreno pomislio: 'Vrijeme je da se skloni s ceste.' Nekako spusti pogled, vidi me kako krvarim i problijedi poput plahte.

I znate da sam nekako testirao stvari. Činilo se da obje ruke rade. Uzeo sam bicikle, nekako zavrtio kotače i otišao kući.

Pa, predlažem sljedeće. Ako vas pogodi, pokušajte ostati mirni i dopustite nam da to riješimo nakon toga; a onda ćemo pokušati pametnije i opuštenije razgovarati kad niste stražnjica svih psovki dok se svi ostali vozači gomilaju iza vas. Jer osjećate taj pritisak, to pasivno-agresivno ruglo u Seattlu.



Ovo sranje je stvarno. To je, Bože moj, osjećaš to jer si to već radio. Kad ste rekli: 'Taj momak, taj momak!' Samo siđi s ulice i nazovi 911.

kolika je udaljenost tour de francea

Mislim da sam zapravo učinio pasivno-agresivnu stvar u Seattlu. Živi sa svojim stidom. Živi s tim.

Vidio sam njezin pogled, vidio sam kako joj je lice postalo bijelo kad je primijetila da posvuda krvarim i pomislio sam: „Da, da - da, to jedeš. Učinio si mi to. “Pa, je li vas ikad udario automobil dok ste vozili bicikl? Uh, ja - netko tko se odvezao s parkirališta trgovca Joesa nije me vidio.



I nekako sam glatko, Starsky & Hutch tijelo prevrnuo haubu, zapravo uspio sletjeti na moje noge, nanijeti prilično veliku ogrebotinu na njihov automobil mojom kopčom za cipele Što ste učinili? Mislim da sam stajao i vikao: 'Hej, yy.' I ona je vrisnula 'Oprosti!' i odvezao se. Bilo je neke ozbiljne krivnje.

O da, bila sam debela. Koliko god sam mogao vidjeti, vidiš li me sada? Znaš li još uvijek kao da sam prilično dobra, sad sam samo jedna žbuka. Ali tamo sam neko vrijeme pretraživao cijele boce Neosporina, kutije s gazom.

ideje za biciklističke poklone

Zapravo vjerujem da imam novu kost u laktu. To je poput moje kape na laktu. Je li - mislim da je u redu.

Ali nije baš smiješno? To nije smiješno. Podnaslov Amara.org zajednice

Tko je kriv ako automobil udari bicikl?

U nesrećama koje uključuju abicikl-na-automobilsudar, odgovornost se općenito dodjeljuje vozaču zbog nedostatka zaštite koja se pruža biciklistima.

Što učiniti ako udarim biciklista?

Akoti slučajnoudario biciklista, odmah se zaustavite i provjerite ima li ozljeda.Akopotrebno, nazovite hitnu pomoć.Akonesreća je bila manja, maknite vozilo s puta i pozovite policiju.19.05.2015

Kakve su šanse da vas automobil udari tijekom vožnje biciklom?

Zajedno, to znači da postoji oko 0,0012 postošansa za udarac tijekombilo tko voziti. Ali kako je biti toliko nesretanbiciklistakoji ima loš susret sautomobil?18.01.2016

Što se tiče vožnje bicikla, vožnja s dva kotača je opasna, što znači da se padovi mogu dogoditi i dogoditi se, da, vjerujte nam u ovom članku, pa ćemo pregledati neke od najčešćih padova u ovom članku i nadamo se da ćemo vam dati nekoliko savjeta za to pomoći vam da ih izbjegnete. Ne znamo i imamo prilično iskustva u preuzimanju nekih točaka u ovom članku, a Hank je zbog toga izgubio prilično kože. Da, ovaj je članak izgubio puno kože dugi niz godina, zato se pobrinite da je članak, pahnite, hej connoryeah, hajde, hajde, srušite se, o bože, evo nas, ionako već imam oh, počnimo ovaj članak s loše asfaltiranim cestama, sada loši pristupni putovi stvarno mogu biti glavni uzrok nesreća, gledajte naprijed za nesavršenostima i pronađite liniju koju možete odabrati da biste izbjegli loše asfaltirane ceste sljedeće kada vozite u jednoj grupi, a želite da vam drugi vozači pokušaju signalizirati ako postoji rupa ili nešto na što treba paziti na cesti.

To je izvrstan način komunikacije i održavanja sigurnosti na okupu, kada se ne možete osloniti na druge vozače u grupi, kažem, možda ostavite malo više prostora iza vozača ispred vozača, a dobit ćete malo više Imajte vremena odgovoriti na rupe u zadnji trenutak. Ovo je definitivno nešto s čime sam se uhvatio u prošlosti. To se obično događa kada se nagnete u niz okretaja, pedalirate bicikl, a papučica stisne asfalt i gurne zadnji kotač u njega. zrak i natjerati vas da legnete na katran i napravite neplaniranu pauzu, da nitko ne želi napraviti jednu od tih neplaniranih pauza, ne kad se spustite niz te nizbrdice ili naletite na oštre zavoje ili čak napravite oštru promjenu? Pazite da vam je vanjska pedala u 6 sati, a unutarnja u 12 sati, tako da ste dovoljno udaljeni od tla da nema šanse ako nagazite na pedalu na asfaltu i pobrinite se da krenete dovoljno vremena izađite iz ugla prije nego što pritisnete pedalu i mislim da je ovo česta pogreška mnogih od nas, pa sam uhvaćen ako paničite u trci, ne izgubite onaj kotačić koji izgubite Da ne biste izgubili kotač, snažno pedalirajte i prije nego što to shvatite, a mogli biste i izvesti sve svoje suigrače, osim ako ne krenete na cestu, mislim da se to dogodilo i meni ili na ruti ili stazi, pa je neizbježno da ćete doći u kontakt s ostali sudionici u prometu automobili kamioni i popis se nastavlja hmmmy automobil treba čistiti Uobičajena pogreška nekih biciklista je ta što smo na cesti Vožnja malo preblizu prometa ostavlja nam malo vremena za reakciju na stvari, npr.

B. ako se ispred vas iznenada otvore vrata automobila. nama ili možda automobilu koji skreće desno na ulicu, kome je žao, nisam te vidio kako hodaš, pokušajmo spriječiti one ruke na licu i gornji savjet je da pripazite na žmigavce ili pokušajte održavati kontakt očima s ostalim sudionicima u prometu, tako da dopuštate si dovoljno vremena za reakciju da biste se mogli voziti uokolo kad se vrata tepiha pravilno otvore, nema zrcala.

Nažalost, vozači koji snimaju selfije na biciklu mogu ih spriječiti u tome. Pročišćavanje ulice zbog rupa i drugih opasnosti i slanje Snapchata svojim prijateljima brz je način da naletite na stup za lampu i ozlijedite se, kako ste? Prestanite pokušavati svesti svoje elektroničke uređaje na apsolutni minimum kad je biciklizam u susret grmlju ili drugim sudionicima u prometu, pa ako želite koristiti svoj elektronički uređaj, provjeravao bih vaše poruke ili čak provjeravao smjer i rutu kojom odlazite pa stavite ovo u stražnji džep tako da vam je sva pažnja usmjerena na to gdje letite i prekinite sljedeću brzinu da biste se suočili s kutom za koji jednostavno niste očekivali da ćete ostaviti u zadnji trenutak da kočnica krene s vaše točke prekida i baca vas van mreže pa zgrabite klupu za živicu jezerce poput nečega poput Connora da usporite spuštanje i zavoje. Oni su jedan od mojih najdražih dijelova vožnje brzinom adrenalina s jednim Osmijeh na mom licu dolazi iz ovog kuta, ali Pa, bilo je mnogo puta kad sam ovo pogrešno nabijen raščetvorio i završio u jarku negdje na guzici bez osmijeha na licu, izađi druže, mi uh, i mi smo na putu točno, možda će vam trebati malo ručnog rada, da, umi, mislimo da mi potrebna mi je dizalica da te izvučem odatle velika dizalica je tek stigla dobila sam je ušao sam sam izvučem se tako da je protratio većinu svojih utrka postoji nekoliko stvari koje se mogu poboljšati kako bi se smanjio dio rizika ako dođe za pogrešno procjenjivanje zavoja koje vozite u grupi Ovo je sjajan način da očima ispred sebe procijenite kakvi su zavoji kad vozači ispred vas klize na kočnicama i trebate malo očistiti. veću brzinu, ako vožnje ispred vas donose brzinu kroz zavoj, to bi mogao biti zakrivljeni zavoj, tako da možete provesti malo veću brzinu kroz njega kada ste sami, vozio bih da steknem vašu sposobnost da ostanete sigurni , na ovaj način ostružite veću brzinu nego što vam treba, kada uđete u zavoj koji niste očekivali, možete to podnijeti dobro i jednostavno, blizu Jahanje drugih vozača ima brojne prednosti, a glavna je sposobnost klizanja što znači da možete uštedjeti energiju i napor i podijeliti posao sa svojim profesionalcem za jahanje cess kretanje oko drugih vozača donosi puno opasnosti sa sobom, a kontakt s drugim jahačem najvažniji je. To treba reći, što je jači vozač ispred vas, to ćete uštedjeti više energije, ali također povećavaju rizik Uobičajena pogreška koju mnogi biciklisti čine je preklapanje kotača ispred sebe i iznenada vozač ispred mijenja smjer kad udarite u rupu ili opasnost na cesti. Vo Vo je isključen i udarite u palubu ili , još gore, vozač sprijeda pritisne kočnicu i ne daje upozorenje vozaču iza. Stoga želimo pokušati izbjeći preklapanje kotača ispred sebe, ali također si možete dati više prostora za vožnju ispred kako biste imali više vremena za reakciju kada se vaši pokreti promijene, ali istodobno je fokus usmjeren na prednju stranu jahač komunicira s vozačem iza njega i signalizira što će učiniti ako promijeni liniju, možda povuče kočnicu ili čak izađe iz sedla. Ovom torideru možete reći najbolju šansu da ovdje izbjegnete pad sa sedla matedanke mateoh ovo je bolje prije svega prvo želimo pokušati izbjeći bušenje, pa ako vidite ostatke na cesti ili tik uz rub pločnika ili čak rupe ili staklo, pokušajte to izbjeći ako možete, ali ponekad mi jednostavno ne mogu izbjeći probušenu gumu. Pa što radite, kako se držati uspravno kad počnete gubiti A? Ako čujete da stižete na vrijeme kako osjećate kako zrak izlazi iz vaših guma, pokušajte zadržati istu liniju i ne prebaciti se s nje. Kada radite na prednjem kotaču, želite pokušati pomaknuti tjelesnu težinu unatrag za skidanje težine s tog prednjeg kotača što znači da možete izribati tu brzinu i zakočiti puno sigurnije vrijeme za promjenu guma heyconnor da, opet ćete krenuti na cestu Gradska vožnja je izvrsna iz toliko različitih razloga, sjajna je za putovanje na posao pobijediti promet, ali s gradovima dolazi gužva više prometa dolazi više prometa znači da više ljudi predstavlja više opasnosti nešto što bismo rekli ako vozite u gradu dolazite do raskrižja i semafora i kružnih tokova.

zeleni dres tour de france 2019

Obavezno pogledajte lijevo i desno prije nego što nastavite, da. Još jedan dobar savjet je uvijek pokušati održati kontakt očima s ostalim sudionicima u prometu, a ne samo pretpostaviti da su vas vidjeli i da je grad takav zauzet, treba više vremena doći do odredišta uvijek je bio ruski grad, to može dovesti do nesreća, još jedan dobar savjet da pokušate unaprijed planirati rutu, pripazite na biciklističke staze kojima biste mogli zaobići vrlo prometne ulice da ne dođete preko tih pravih žarišnih točaka za promet, ali zlatno pravilo ne vozi kroz grad, jednostavno se ne isplati, bolje si odvojite vrijeme i vozite se tim trakovima po svim mirnijim ulicama, hej da, ukratko, budite sigurni na otvorenoj cesti gledajte druge sudionike u prometu, ali prije svega vozite u skladu sa svojim mogućnostima. Da, nadam se da ste ovim savjetima doprinijeli da izbjegnete padove na neke od načina o kojima smo raspravljali u ovom članku, a ako jeste, javite nam u odjeljku za komentare ispod ili dajte ovom članku veliki palac ako je pomoglo, a vidjet ćemo nas u sljedećem članku, nadam se da ću provesti neke od ovih savjeta. Hvala, radi na njemu

Mogu li tužiti biciklista?

Nepažnja je, u osnovi, propuštanje odgovarajuće brige pod određenim spletom okolnosti, u ovom slučaju kao abiciklistana cesti. Dakle, da, jednostavan odgovor je da ste vilimenkabititužiozbog izazivanja nesreće.

Može li biciklist položiti pravo na automobil?

Najjednostavnije rečeno, abiciklist može podnijeti zahtjevautomobilista kad je nesreća bila krivnja potonjeg. Međutim, u mnogim slučajevima, abiciklistabit će u određenoj mjeri kriv za nesreću, a ovisno o tome u kojoj mjeri će teže biti utvrđena odgovornost vozača.

Koje je pravilo broj 1 za bicikle?

Dok je minimumbrojodbicikletreba posjedovati je tri, točnobrojje n +1, gdje je nbrojodbicikletrenutno u vlasništvu. Ova se jednadžba također može prepisati kao s -1, gdje je sbrojodbicikleu vlasništvu što bi rezultiralo odvajanjem od vašeg partnera.25.10.2018

Što se događa ako biciklist udari u moj automobil Australija?

Tisućebiciklistiozlijeđeni tijekom vožnje svake godine. Zakoni uvedeni u prosincu 2017. to značeAkoste zadobili ozljedu uautomobilnesreća tada imate pravo na naknadu potheZakon o ozljedama motornih nesreća iz NSW-a iz 2017.27.02.2020

Mogu li položiti pravo na biciklista?

Automobilisti su zakonski obvezni imati osiguranje, a iz ove police je ozlijeđenbiciklistačesto će moćizahtjevnaknadu za ozljedu i s njom povezane troškove, kao i štetu nanesenu imovini, što je važno financijsko razmatranje kod nekih bicikala koji danas koštaju više od prosječnog automobila.

Koliko često biciklisti padaju?

Izvorno odgovoreno: CestaBajkeri:Koliko čestovassudarili pasti i što to obično uzrokuje? Prošle godine oko 7 puta.

Što biste trebali učiniti ako automobilom udarite biciklista?

Udariti biciklista automobilom može biti zastrašujuće za vozača - i smrtonosno za vozača. Nužno je da brzo reagirate ako se dogodi nesreća i imajte na umu svačiju sigurnost. Ako ste udarili nekoga tko vozi bicikl, prvo se morate zaustaviti i obratiti se eventualno ozlijeđenom vozaču.

Kakva se nesreća može dogoditi na biciklu?

Vrste nesreća. Desna kuka, gdje vozilo prolazi biciklista koji vozi biciklističku traku ili desno rame u istom smjeru, zatim odmah skrene desno, izravno na biciklističku stazu. Mogu se pojaviti i druge situacije, poput vrata vozila koja se otvaraju na biciklističku stazu ili situacije sa stražnjim završetkom.

Što se događa kad vas automobil vozi dok vozite bicikl?

“Sljedećih mjesec dana proveo sam sam u svom stanu vozeći taksi naprijed-natrag na odvikavanje, jer mi nije odobreno odletjeti kući u Sjedinjene Države. Bio sam s bicikla oko šest mjeseci; to je problem s razbijenom patelom, jednostavno ne zaraste brzo.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Program treninga penjanja na biciklističkom brdu - odgovori na probleme

Kako mogu ojačati noge za vožnju uzbrdo? Kako dobiti jače noge za biciklizamSkokovi u čučnju. Skokovi u čučnju jedan su od najboljih načina da pojačate svoju eksplozivnu snagu. Iskorak. Iskoraci su izvrsna svestrana vježba za poboljšanje snage nogu. Jednonožno pedaliranje. Jednoručno okretanje pedala može vam ojačati fleksore kuka. Tele se uzgaja.28.04.2020

Cipele za bicikl Diadora - uobičajena pitanja

Izrađuje li Diadora još uvijek biciklističke cipele? Preko 60 godina iskustva u razvoju sportske i ležerne obuće Diadora čini jednom od najpouzdanijih marki u biciklizmu. Kao rezultat toga, danas je Diadora cijenjena u svijetu zbog izvanrednih cipela za biciklizam, ragbi, tenis i nogomet.

Kadenca bicikla za početnike - pronalaženje rješenja

Koji je dobar prosječni ritam za biciklizam? Kakva bi trebala biti vaša ritam? Svi su različiti, ali za većinu biciklista cilj je oko 90 o / min dobar je cilj. Rekreativni biciklisti obično voze oko 60 80 o / min, dok napredni i elitni biciklisti pedalom kreću od 90 do 110 o / min.

Biciklističko hlađenje - pragmatična rješenja

Je li vožnja biciklom dobra za hlađenje? Uzimanje nekoliko minuta da se malo ohladite nakon vožnje brdskim biciklom poboljšat će vaš osjećaj dobrobiti i vaše dugoročne performanse, kaže trener MTB-a Chris Kilmurray iz Point1 Athletic Development.

Kacige za mlade - kako se obratiti

Kakva biciklistička kaciga veličine treba 10-godišnjaku? Korak 1: Provjerite je li kaciga odgovarajuće veličine. Opseg glave (u cm) 2 godine 483-5 godina 516-10 godina5311 + godina56

Biciklistički događaji 2020 - kako postupati

Gdje mogu gledati profesionalni biciklizam u 2020. godini? Ako se nalazite u SAD-u, Tour de France možete gledati na: NBCSports Gold za 50 USD godišnje. Pretplata na Fubo.tv za 56,98 USD mjesečno. FloBikes FloSports-a za oko 155 USD mjesečno. Hulu Live TV za 44,99 USD mjesečno .PlayStation Vue po cijeni od 49,99 dolara mjesečno.DirecTV Sada za 50 dolara mjesečno.Sling TV za 15 dolara mjesečno.