Kako odzračiti Shimano kočnice - trajna rješenja

Kako sami odzračite Shimano kočnice?

Postoji nekoliko prilika kada trebate isprazniti kočnice. Možda ste promijenili i skratili crijevo, ponekad se vaše kočnice osjećaju spužvasto ili samo malo godišnje održavanje. Kako ispustiti Shimano kočnicu: trebate tekućinu za kočnice, mineralno ulje za Shimano kočnice, druge marke koriste ulje DOT 4 ili 5.1.

Obavezno nabavite prave stvari ili ćete uprskati svoje tuljave. Komplet za odzračivanje Shimano, koji je lijevak i štrcaljka, kočna pločica, 7-milimetarski ključ, nekoliko imbus ključeva, malo tekućine za čišćenje kočnica ili slično otapalo i krpa. Prva stvar koju ću učiniti prije nego što uopće odzračim kočnicu je brza provjera crijeva, samo vizualno provjerim da u njemu nema rupa ili bilo čega što propušta zrak u sustav i provjerim jesu li spojevi na ručici kočnice i su lijepe i uske na dnu kočione čeljusti.

Podesite ovu ručicu kočnice na oko 45 stupnjeva na upravljaču. Tada ću se pobrinuti da je ovaj slobodni hod zamotan do kraja, što je i moje, jer volim da se ručica kočnice minimalno pomiče. Pa ću sada ukloniti jastučiće sa čeljusti.

Prvo što morate učiniti je ukloniti ovu kopču s olovke i staviti je na sigurno mjesto. Tada trebam mali odvijač sa ravnom glavom samo da uklonim klin koji drži jastučiće u čeljusti. Jednom kada izvučete tu zatik, jastučići bi trebali samo tako iskočiti s vrha čeljusti.

U redu, sada želite pažljivo gurnuti te klipove natrag u čeljust. Upotrijebite nešto meko poput ručice gumene gume ili nešto slično što zapravo ne želi metalni odvijač ili slično, jer to može oštetiti klipove i čeljust kočnice. Ako pokušate gurnuti ove klipove natrag u čeljust, jedan gurnete, ali on zatim potisne drugi klip natrag, na sekundu morate zaboraviti na to i prijeći na polugu i prijeći na sljedeći korak i vratiti se na tu polugu čeljusti i uklonit ću onaj odzračni vijak s 2-milimetrskim imbus ključem.

Kad ovo uklonite, pripazite da dobijete ovaj mali prstenasti prsten i stavite ga na sigurno mjesto. Sad ću pričvrstiti lijevak kompleta za krvarenje Shimano, pazite da ga ne zavrnete jer su to prilično nježne male plastične niti. Dakle, sada se vraćam na čeljust, a ti bi se klipovi sada trebali malo lakše uvući u čeljust jer će puštati malo ulja u taj lijevak.

Sad sam gurnuo klipove natrag u čeljust. Priključio sam ovaj odzračni blok na čeljust i jednostavno ga pričvrstio klinom kojim ste pričvrstili svoje kočione pločice. Dobro, sad možemo početi s pripremom.

Znam da neki ljudi vole skinuti ovu čeljust s bicikla kako biste je mogli staviti točno ispod ručice kočnice. Dakle, ako pokušavate napraviti stražnji, možda ćete htjeti prevrnuti bicikl samo kako bi stezaljku spustili malo niže od ručice kočnice, u redu, napunite špricu do pola mineralnim uljem. Jednom kad se napuni do pola, preokrenite ga tako da imate taj mjehurić, dođite ravno do cijevi i jednostavno pokušajte istisnuti zrak iz šprice, a cijev je potpuno napunjena uljem, bez mjehurića, ok, povucite malu gumenu čizmu koja vam je na bradavici.

Kad god priključim ovo crijevo na odzračnu bradavicu, uvijek ga lagano stisnem kako ne bi došlo do mjehurića zraka u crijevu dok prelazi na ovu bradavicu. Dakle, samo okrenite svoj ključ od 7 mm da ga osmo okrenete da ga otvorite. Sada nježno iscijedim štrcaljku, protisnem tekućinu kroz crijevo i ona će doći kroz sustav i u moj lijevak sve do ručice kočnice.

Ako ulje postane tako crno, vaša kočnica ne radi sjajno, pa pokušajte isprati novu tekućinu možda dva ili tri puta godišnje. Ali ideja je samo isprati tekućinu do kraja, tako da gura sve mjehuriće u onaj lijevak s vrha. Stoga nastavite pritiskati štrcaljku dok mjehurići ne uđu u ovaj lijevak.

Ako je, poput mene, ovaj lijevak gotovo pun, a moje ulje i dalje crno, samo ću upotrijebiti svojih 7 mm da zategnem ispušnu bradavicu na čeljusti. Dobro, znači moja bradavica za zalijepljenje zaglavila se na čeljusti. Upotrijebit ću ovaj klip u lijevku samo da bih ga začepio kako bih mogao izvaditi lijevak iz bicikla, a da ne izgubim ulje, a to ću ulje samo isprazniti.

Ovo je crno, rabljeno ulje, pa mi ne donosi ništa. Stoga odložite ovo na sigurno mjesto. Stoga sam ponovno spojio lijevak, izvukao klip i stavit ću još malo svježeg ulja u štrcaljku i opet ići.

Tako sam gurnuo svu tekućinu gore i dolje, možete vidjeti da neka svježa tekućina sada izlazi iz ručice kočnice u lijevak, lijepe narančaste ili ružičaste boje kao da izlazi iz šprice, i nastavljam pritiskati, sve dok ne više mjehurića izlazi iz ručice kočnice. Ako i dalje ulaze sporadično, jednostavno tapkajte crijevo svojim malim ključem kako biste oslobodili i olabavili mjehuriće zraka i doveli ih gore u lijevak. I nastavite dok nema samo tekućine i nema više mjehurića zraka, ok, samo zategnite bradavicu za ispuštanje i onda smo gotovi sa štrcaljkom, pa je skinite i brzo obrišite kako biste je se riješili Višak ulja, samo za sada.

Sada učinite da se vaša ručica kočnice osjeća dobro, da se osjeća dobro i čvrsto kad ispuhnete sustav. Dakle, mali profesionalni savjet ovdje, samo kako biste bili sigurni da ste izvukli sav zrak iz čeljusti, jest da stavite crijevo, a ako koristite nešto za hvatanje ulja, koristim gumenu rukavicu kako bi izgledalo dobro, i Ponovno ću upotrijebiti svojih 7 mm, a sada ću pritisnuti kočnicu, pa ću malo pritisnuti sustav i jednostavno ću olabaviti tu bradavicu za osminu okreta, a zatim brzo ponovno ga zategnite, pa ću jednostavno pustiti da malo ulja izađe vrlo brzo. Dakle, ako u toj čeljusti ima zraka, on jednostavno iskoči.

Samo pripazite da ga dobro i brzo zategnete. Budući da sam nekoliko puta vrlo brzo olabavio vijak čeljusti kako bih pustio ulje da puca i mjehurići zraka, sve što radim je provjeravati da razina ulja u ovom lijevku ne pada prenisko. Ako ga ispustite, zrak će ući u sustav odozgo, zato držite unutra puno ulja.

Moja se poluga sada osjeća jako dobro i čvrsto, tako da sam prilično sigurna da sam izvukla sav zrak iz sustava, u redu, tako da je odzračna bradavica sada čvrsto na čeljusti, vratit ću se na ručicu i Jednostavno otpustite vijak i samo pomaknite ručicu okolo, pa je podignite ili čak i malo više od razine, a mi sada samo pokušavamo pumpati ručicu kočnice pod nekoliko različitih kutova, pokušati dobiti zrak koji još uvijek ostaje je u ovom glavnom cilindru, kroz lijevak i gore. Dakle, i malo pokucajte i svi bi se mjehurići zraka tada trebali osloboditi. Dakle, kod ravnih pumpi pumpam ručicu kočnice, ništa ne izlazi, malo ću je ispustiti, pazite da rupa na dnu lijevka bude uvijek prekrivena uljem kako zrak ne bi mogao pasti u sustav.

Još nekoliko puta i mislim da mogu započeti. Dakle, sav zrak izlazi iz ovog sustava, kočnica se osjeća dobro i čvrsto. Samo ću to ponoviti na upravljaču.

A ja mogu opet koristiti klip, samo ga stavite u lijevak, sono Ulje ispadne i zatim izvadite lijevak iz ručice kočnice. Dakle, prije nego što vratite bradavicu za odzračivanje, možda ćete htjeti dodati nekoliko kapi tekućine na vrh da biste je napunili. Zatim navrnite bradavicu za ispuštanje.

Imamo krpu za hvatanje ulja, a zatim opet koristimo malo tog otapala samo za uklanjanje ulja iz čeljusti. Zaista ću se pobrinuti da to učinim jer ne želite da vam ulje dolazi na kočione pločice nakon što ih zamijenite. Možete zalijepiti svoju malu gumenu navlaku na ovu bradavicu tako da tamo ne dođe prljavština.

Dakle, gume natrag. Dakle, vaš Shimano ima R i L za desno i lijevo, pa ih ispravite. Također, pripazite da masnim prstima ne preletite cijelu površinu kočenja, samo ih gurnite natrag u čeljust.

Vratite olovku i razmislite o isječku na kraju. Dakle, prednji kotač se vratio i samo nekoliko puta povučete ručicu. Možda se osjeća drugačije, jer samo potiskuje klipove natrag u kočioni disk, ali sada sam to učinio, čini mi se jako dobrim i dosljednim i znam da jako dobro ispuštam tu kočnicu.

Vrlo često ne morate napraviti potpuno odzračivanje kao što sam ja to učinio, možete samo pričvrstiti lijevak i pustiti da malo ulja kaplje u njega i samo malo pumpati ručicu. Često se zrak digne prema prednjim kočionim ili stražnjim ručicama kočnice, ali podiže sustav tako da ovdje sjedne. Dakle, to je stvarno brz i jednostavan način da se pomoću ovog lijevka samo zavrte kočnice, dovede zrak u zrak i samo se doda još malo ulja.

Ako to ne uspije, ovo potpuno krvarenje kao što sam upravo završio, stvarno bi trebalo učiniti trik. Kad to završite, možda ćete trebati ponovno centrirati čeljust tako da se disk lijepo okreće u sredini i samo resetirati ručicu kočnice na način na koji ste je imali prije, domet i slobodni hod. Pa eto, evo kako ispuštate disk kočnicu.

To nije najljepši posao, pomalo je neuredan, ali zapravo je prilično jednostavan, pa pokušajte. Ako želite vidjeti više članaka iz GMBN-a, možete kliknuti gore da biste provjerili svoje disk kočnice ili kliknuti dolje da biste saznali kako kočiti kao profesionalac. Ili kliknite mene i moje novo svježe ulje da biste se pretplatili na GMBN.

Kako ispuštati hidrauličnu kočnicu Shimano?

Što koristiti za odzračivanje Shimano ručice kočnice?

Napunite šalicu za odzračivanje hidrauličkim mineralnim uljem Shimano i uvijte je u ručicu kočnice. Pazite da šalicu za odzračivanje ne uvučete u polugu. Navoji su izrađeni od plastike i mogu se lako oštetiti bez opreza.

Zašto moj Shimano mini toliko krvari?

Kako se vaše kočione pločice troše, klipovi čeljusti pomiču se prema van kako bi nadoknadili smanjenje materijala u pločici. To stvara prostor unutar kočnog sustava za dodatnu kočionu tekućinu. Dodavanjem dodatne kočione tekućine, točka na kojoj pločice dodiruju rotor događa se puno prije u hodu ručice, što daje odličan osjećaj kočenja. U čemu je kvaka?

Kako staviti odzračenu čašu na Shimano?

Za to nemojte koristiti metalni odvijač jer biste mogli oštetiti ili puknuti keramičke klipove. Postavite žuti blok za odzračivanje Shimano u čeljust kočnice i učvrstite ga istim vijkom koji drži kočne pločice. Učvrstite pomoću imbus ključa od 3 mm. 4. Postavite odzračeni pehar na ručicu kočnice

biciklistička bol u peti