Glavni > Biciklizam > Na što paziti pri kupnji rabljenog bicikla - kako to postići

Na što paziti pri kupnji rabljenog bicikla - kako to postići

Na što treba obratiti pažnju prilikom kupnje rabljenog bicikla?

Evo nekolikostvari zapregledavati dok pretražujete na mrežikoristi-biciklponude kako bi se izbjeglo otkradanje.
  • OKVIR & VILICA. Oštećeni okvir ili vilica čine arabljeni biciklgotovo beskorisno.
  • UPRAVLJAČ I SLUŠALICE.
  • KOTAČI I GUME.
  • VOZAČ.
  • DONJA NOSAČA I KOČNICE.
10. listopada 2017. godine





Kupnja rabljenog, rabljenog bicikla može biti izvrstan način za postizanje boljeg bicikla za vaš proračun. Ovaj bicikl sada neće osvojiti Tour de France, ali uzeli smo ga za samo 90 funti. Dakle, to je 100 eura ili 110 Sada, naravno, postoji rizik da kad kupite rabljeni bicikl na kraju završite trošeći dobar novac na čitavu hrpu smeća.

željezo u kakau

Ali mogu vas uvjeriti da je kupnja rabljenog bicikla puno lakša od kupnje rabljenog automobila, može puno manje pogriješiti. Ali što je najvažnije, prije kupnje zapravo možete provjeriti sve bez potrebe za alatima. Način na koji ćete naći bicikl ovisi o vama.

Možete provjeriti Craigov popis ili Gumtree, ili lokalne novine ili oglasnu ploču u trgovini biciklima, usmena predaja koja je posebno dobra, a zatim i eBay, iako to zahtijeva malo drugačiju tehniku. Ali ako ubrzamo postupak otkrivanja, doći ćemo do točke kada idete i vidjeti kakav bi mogao biti vaš novi bicikl, a u ovom trenutku pokazat ću vam kako izbjeći kupnju cijele puretine. Prvo provjerimo koji je vjerojatno najvrijedniji dio bicikla, okvir i vilica.



Želimo biti sigurni da nije savijena, ispucana, udubljena ili počinje hrđati. Započnite s prednjim dijelom bicikla i provjerite ga vrlo temeljito. Stoga želimo potražiti bilo kakav mjehur ispod boje koji bi mogao ukazivati ​​na njezinu koroziju.

A onda također želimo pažljivo potražiti udubljenja, pogotovo ako se radi o ugljičnom biciklu, pukotinama, čak i pukotinama na dlakama. A tada je savijanje malo teže vidjeti, ili barem očnom jabučicom, pa biste trebali testirati vožnju biciklom, a zatim pokušati maknuti ruke s upravljača. Ako to obično možete, ali imate problema s novim biciklom, velika je vjerojatnost da nije pravilno poravnan. (Zvoni na blagajni) Ako ste zadovoljni okvirom i vilicama, provjerit ćemo ostale dijelove pritiskajući prednju kočnicu i ljuljajući bicikl naprijed-natrag.

Ako osjetite kucajući zvuk, vjerojatno ima labave slušalice. To su ovdje samo dva ležaja gore-dolje, jednostavna za popravak i zapravo vrlo skupa za zamjenu. Ali ako bicikl ima labave slušalice, sugerira da se osoba koja ga posjeduje nije dobro pobrinula za njega, u tom slučaju moramo biti malo oprezni. (Prstenovi blagajne) kotači.



Prilično važno jer mislim da ćete se složiti sa mnom, pažljivo ih pregledajte, provjerite jesu li uspravne, udaljene su nekoliko milimetara i možete to jednostavno centrirati, želite početi razmišljati o oglašavanju alarma. Također provjerite napetost žbice. Pa zgrabite žbice.

Trebali bi se osjećati lijepo i čvrsto. A onda, dok smo još ovdje, pogledajte kočnu površinu samog naplatka - trebala bi biti prilično ravna. Ako je udubljen, sugerira da je sam rub gotovo istrošen, što je prilično skupo. (Zvona na blagajni) Zgrabite gumu i pokušajte pomicati kotač s jedne na drugu stranu.

Ako ima zazora ili kucanja, to znači da su ležajevi kotača istrošeni. Mogu se zamijeniti, ali uzmite to u obzir. (Registrirajte zvona) Provjerite i gumu.



Koliko je istrošen? Postoji li stan u sredini? Postoje li posjekotine ili rupe koje bi mogle značiti da ih treba zamijeniti. Taj se dio bicikla ovdje naziva pogonskim sklopom, a iako svaki pojedini dio nije toliko skup, jer je sve tako dobro povezano, zapravo ćete otkriti da ćete, kad trebate zamijeniti jedan dio, možda morati mijenjati češće. Stoga vrijedi pažljivo provjeriti stanje.

Prvo ćemo pogledati lanac. Zato stavite bicikl u veliki lančanik sprijeda. A onda zgrabite kariku lanca i pokušajte je izvući s lančanika, koliko se lanac pomiče pokazuje koliko je istrošen.

Ovaj je zapravo u stvarno dobroj formi. Ako ga možete povući puno dalje, tada morate zamijeniti lanac, u ovom trenutku svakako moramo pogledati i ostale dijelove. (Registrirajte zvona) Pohabani lanac vjerojatno znači istrošeni lančanici, pa ova dva dijela ovdje, i istrošena kaseta također.

Nažalost, malo ih je teže uočiti kad su na odlasku, ali ono što tražite su neravni zubi pa su više istrošeni na jednoj strani i to im daje profil zuba morskog psa. Dakle, ovo su u redu, ali to vam daje malu predodžbu o tome kako mogu izgledati. (Zazvoni blagajna) mjenjač.

Stvarni dijelovi koji umjesto vas mijenjaju zupčanike. Važno i moguće skupo u zamjenu. Da bismo ih provjerili, zapravo trebamo prebaciti brzinu i provjeriti ide li sve glatko.

nedostatak povrća

Ako se ne dogodi, možda nije mjenjač. Možda imate istrošeni ili zahrđali prijenosni kabel. A to nije ozbiljno, vrlo ih je jednostavno zamijeniti, tako da i ove mjenjače moramo pomicati ručno, pa ih doslovno hvatati palcem i kažiprstom.

Ako se osjećaju ukočeno, tada će im možda trebati ozbiljna njega. A onda, kad smo tamo, i ti se pomalo vrckaš. Ako je previše pokreta, to bi opet moglo ukazivati ​​na to da je mjenjač na putu. (Blagajna zazvoni) Prije nego što siđemo s pogonskog sklopa, još jedan posljednji test, a to je hvatanje radilice, pa malo pored pedale, a zatim ga jednostavno pokušajte pomaknuti s jedne na drugu stranu.

Ako postoji zazor, to pokazuje da je donji nosač, dva ležaja koji žive u okviru, istrošen. I to će možda trebati zamijeniti. A to nije lak zadatak.

Vjerovali ili ne, skoro smo stigli. Kočnice su nevjerojatno važne, ali baš kao i vaši zupčanici, i kablovi bi mogli zavesti. Zato nemojte nužno pritiskati ručice.

Želite izravno pogoditi čeljusti. Dakle, trebali bi se stvarno lako kretati i trebali bi se odmah vratiti. To bi moglo značiti da ih treba zamijeniti.

pomaže li vam kivi da spavate

Postoje stvari o biciklu koje zapravo nisu toliko važne, zato nemojte dopustiti da utječu na vaš ukupni dojam o samom biciklu. Apsolutno odvratno, ali lako ga je zamijeniti. A tu su i kočione pločice.

Dakle, istrošene pločice kočnica relativno su jeftine. Sve što morate učiniti je ne zaboraviti ih mijenjati kad kupujete bicikl. Razgovarao sam o kablovima kočnice i mjenjača, oni su relativno jeftini, lako se zamjenjuju, ali mogu u potpunosti promijeniti način na koji se bicikl osjeća pa je vjerojatno dobra investicija . Zapravo se gotovo sve na biciklu može zamijeniti; samo ga morate uključiti u cijenu samog bicikla, a to je vjerojatno trik; možete dobiti potpunu pogodbu čak i ako morate zamijeniti lanac, kočione pločice i traku na upravljaču.

Ali to znači da je kupnja pristojnog rabljenog bicikla jednostavna, vjerojatno najbolje da to učini netko s malo mehaničke stručnosti. A ako nemate toliko mehaničke stručnosti, svakako odvojite malo novca da ga zapravo odnesete u lokalnu trgovinu biciklima i provjerite prije nego što ga udarite na cestu samo da biste provjerili je li u stanju za upotrebu. Druga mogućnost je naravno GCN, jer smo mrežni resurs za mehaničku stručnost.

Vaša prva luka poziva vjerojatno bi trebala biti pretplata na kanal. Potpuno je besplatno. Da biste to učinili, dovoljno je kliknuti globus.

A sada sve što moram učiniti je promijeniti vremensku traku, pa ako želite pogledati članak o njoj, možete samo kliknuti gore i popraviti stražnji mjenjač. Ako želite vidjeti ovaj članak, kliknite tamo dolje.

Na što treba obratiti pažnju prilikom kupnje bicikla?

Vaši prioritetitrebabiti:
  • Okvir: Test vožnjabicikl, okvir je srce vožnje.
  • Suspenzija: Na planinibicikle, ovjes gotovo ide ruku pod ruku s okvirom.
  • Kotači: Pouzdanost i rotirajuća masa su važni.
  • Kontaktne točke: Gume, sedlo i upravljač.

Koja pitanja biste trebali postaviti prilikom kupnje rabljenog motocikla?

Kupnja rabljenog motocikla: 10 najvažnijihPitanja za postavljanje
  • 1) Usporedna prodaja / tržište.
  • 2) Izvješće o povijesti vozila.
  • 3) Miles (i kakoOniSu se akumulirali)
  • 4) Gume (i pešaci)
  • 5) Ulje i druge tekućine.
  • 6) Evidencija održavanja.
  • 7) Papirologija.
  • 8) Dosljednost dijelova.

jedan dva tri četiri! okrenite motore! vrijeme je Scottyja Kilmera! Danas ću vam pokazati kako pravilno provjeriti rabljeni motocikl prije nego što ga kupite. Pokazat ću vam kako sam to provjerio prije nego što sam bacio novac, prvo što želite je hladan motor, stvar stoji cijelu noć kad provjerite rabljeni bicikl, dodirnite motor kad je topao ili vruć , morate pričekati dok ne zahladi kako biste provjerili jer često imaju problema s pokretanjem kad im je hladno, ali kao što vidite hladno je led, pritisnuo sam gumb za pokretanje, odmah će se pokrenuti, istrošeni motor bit će težak za početak ne želite kupiti bicikl koji se teško pokreće, to je tuđi problem, pronađite drugi, a zatim ga pustite da se ugrije četiri ili pet minuta i kad je toplo dajte mu puno benzina koji želite da ubrza dobro odgovorite, tako da ne želite da dim izlazi iz ispušnih plinova i definitivno ne uzvraćate udarac ako se dimi ili se javi požar, potražite drugi motocikl, a zatim pogledajte malom baterijskom svjetiljkom rezervoar za gorivo, želite pogledati unutra i vidjeti ima li tamo je hrđa ili nešto slično, u ovom je slučaju lijep i sjajan čelik, nema hrđe, spremnik je čist, shvatite da su mnogi motocikli poput igračaka, puno sjede, pa su spremnici često hrđavi, mislite li možda, oh, nabavim još jedan spremnik za benzin, te stvari mogu koštati više od tisuću eura za spremnik, pobrinite se da je spremnik za gorivo čist iznutra i razgovarati o čistom izgledu cijelog motora i mjenjača kako bismo vidjeli ima li curenja ulja. Stari trijumfi cure kao ludi, ali ova beba ne voli ni kap, čine puno bolje nego prije, jer ovo je lančani pogon motocikla vratite se i provjerite lanac i lančanik, poput Ovdje možete vidjeti da zupčanik i dalje ima dobre ravne glave, odnosno u dobrom su stanju, ako izbočina počne da se troši i dobiju t na glavama okolo, onda je vrijeme za neki novi n lančanik i lanac, kao što vidite da je prethodni vlasnik održavao lanac dobro održavanim i podmazanim i čistim, tako da je pogon dobar, sada su moderni motocikli pomalo poput modernih automobila, mnogi od njih imaju obd2 - luke na koje možete povezati analitiku Alat za skeniranje. Dakle, ako ga imate, možete ga priključiti i provjeriti i to. Ako imate trijumf, možete mu pristupiti, skinite stražnju oblogu i zatim uklonite stražnje sjedalo, samo odvrnite dva vijka kako biste sjedalo držali na mjestu, onda se cijelo sjedalo sklizne i evo OBD dijagnostičkog priključka u koji smo se uključili, jednostavno priključite alat i kao što vidimo nema kodova, nema problema, a ako ste poput mene, čak možete biti tamo i uživo Analiza podataka prilično lijepo, možete dobiti sve vrste informacija putem ovih alata za skeniranje, to je isplativo ulaganje za svakoga, čak ih možete podijeliti sa svojim prijateljima, jer djeluje na svih 96 ili novijih vozila, samo nemojte pokušavati s kukom Vaša se mačka zabavlja, neće joj se svidjeti. Mačke ne znaju puno o elektronici i dok ste kod toga, pogledajte oko sebe ispod sjedala, pogledajte palicu dok sam nedavno bateriju prebacio na jednu od ovih litij željeznih baterija tako da neće biti korozije i neće uništiti ništa, elektronika je dobra ideja da ih svejedno zamijenite, a zatim provjerite prednju vilicu da se previše vidi jesu li brtve loše i cure li tekućina, i naravno ista stvar kod stražnjih odbojnika kako bi se vidjelo cure li, zatim provjerite farovi, stražnja svjetla, kočiona svjetla i žmigavce, sad su dolazili s tim užasno ružnim narančastim zalihama žmigavaca, ali bacio sam ih, stavio one slatke LED diode, mislim da to bicikl čini puno seksi, mislim stvarno, pogledajte kako su ove stvari sada ružne, otišli ste, a onda naravno želite to uzeti na probnu vožnju, ali nažalost, mnogi tipovi ne dopuštaju da voziš njihov motocikl, boje se da ćeš ih slomiti, pa neka ih barem odvedu na vozite se s njim Možete čuti mjenjač Pogledajte kakav je motor i koliko ubrzanje ima te koliko je dobro kočenje kada prebacujete stupnjeve prijenosa.

Stanite ako ga ne možete voziti, barem pođite s njim. Dakle, sada znate kako provjeriti rabljeni motocikl prije nego što ga kupite i sjetite se, ako imate pitanja u vezi s automobilom, samo se uputite na kanal Scotty Kilmer i odgovorit ću vam čim završim s vožnjom ovog automobila.

Vrijede li rabljeni bicikli?

Prednosti kupnje aRabljeni bicikli:

Donji trošak - kupnja abiciklkoji je svom životu dodao nekoliko mjeseci pomaže vam da postignete bolju cijenu od potpuno novog modela. Niža premija za osiguranje - Iako razlika možda nije velika, starostbiciklsmanjuje vrijednost, a time i premiju osiguranja.

Možete li biciklom izgubiti salo na trbuhu?

Da,biciklistička limenkaPomoziteizgubiti salo na trbuhu, ali trebat će vremena. Nedavno istraživanje pokazalo je redovitovožnja biciklommože se poboljšati u cjelinigubitak masnoćei promiču zdravu težinu. Dosmanjitisveukupnotrbuhobujam, aerobne vježbe umjerenog intenziteta, kao što suvožnja biciklom(bilo u zatvorenom ili na otvorenom), učinkovite su za spuštanjeTrbušno salo.2. veljače 2021

Koliko bi trebao koštati dobar bicikl?

Bicikli koje smo testirali imajutrošaks oko 300 na gotovo 2000 dolara. Otkrili smo da više novca kupuje lagani okvir izrađen od ugljičnih vlakana, aluminija (ili kombinacije oba materijala) ili čelika visoke čvrstoće i drugih visokokvalitetnih komponenata. Ali još uvijek možete kupitidobar biciklza samo nekoliko stotina dolara.14. travnja 2016. godine

profesionalni ženski biciklizam

Koliko će kilometara trajati motociklistički motor?

Za sportske bicikle, 25.000milja možebiti puno. Harley Davidsonmotociklisu izgrađeni datrajati mnogoviše. Ako abiciklima dobre evidencije održavanja, nema znakova oštećenja i nema curenja ulja, čak ibiciklsa 40.000 do 50.000milja možeočekuje se daposljednjidodugovrijeme.10. srpnja Prosinca 2019

Koja je dobra cijena za rabljeni bicikl?

Kao opće pravilo, možete dobiti jako lijepo, dugotrajnorabljeni biciklu rasponu od 200 do 400 dolara. Potpuno novobiciklsa sličnom kvalitetom izrade i značajkama trebali biste potrošiti oko 500 do 900 dolara. Još manje i vjerojatno gledate komad smeća.2. lipnja. Veljače 2020

Je li bolje kupiti rabljeni ili novi bicikl?

Dva su razloga za tokupitidonovi motocikl:noviznačajke inovistanje. Više nego s automobilima, motociklisti se voze, sudaraju i petljaju sa svojimbicikleikupujući novoznači da dobivate svježu ploču.Kupnja rabljenaznači da se osoba mogla o njima besprijekorno brinutibiciklili ga ostavili vani da istrune.19. svibnja 2017

Koliko kilograma možete izgubiti biciklizmom 30 minuta dnevno?

Medicinski fakultet Harvard prijavljuje osobu od 155 kilogramalimenkasagorijevati oko 260 kalorija jašući na vježbibiciklza samo30 minuta. Osoba od 125 kilogramabisagorite 210 kalorija na istom treningu, dok osoba od 185 kilogramabisagorjeti 311 kalorija.27. travnja 2019

svjetsko prvenstvo u biciklizmu

Koliko bih trebao dnevno biciklirati da bih smršavio?

Postojano, umjerenovožnja biciklomsagorijeva oko 300 kalorija u 60 minuta, ali možeteizgorjetiviše od toga ako povećate intenzitet. Zapravo, prema Harvard Health Letteru, osoba težaka 155 kilograma možeizgorjetikaopunokao 298 kalorija u 30 minutabiciklvozite, ako pedale vrte brzinom od 12 do 13,9 milje na sat.17. srpnja. Veljače 2020

Što trebam provjeriti prije kupnje bicikla?

Sljedeći dijelovi koje biste trebali provjeriti su prednji i stražnji mjenjači. Provjerite ih pomicanjem gore-dolje stražnje kasete i prebacivanjem s velikog lančanog prstena na prednji na mali. Ako je prebacivanje glatko, trebali biste krenuti. U suprotnom će možda trebati zamijeniti dijelove ili kabele.

Koji je najbolji način za kupnju rabljenog bicikla?

Ako je bicikl relativno nov, zatražite bilo kakav dokaz o kupnji. Ovo je najvažniji savjet za kupnju rabljenih bicikala. Osim web stranica poput eBaya koje imaju propise koji štite i kupca i prodavatelja, nikada nemojte slati novac ako osobno niste vidjeli bicikl koji kupujete.

Na što paziti kada kupujete rabljeni karbonski cestovni bicikl?

Bez obzira na materijal, na puno stvari morate paziti pri kupnji rabljenog bicikla. Međutim, ugljik ima svoje osobitosti koje ga izdvajaju i čine ga složenijim za procjenu. Konkretno, moglo bi doći do skrivenih oštećenja od jakog udara, što može dovesti do iznenadnog kvara.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Električni bicikl Black friday - sveobuhvatna referenca

Kada su e-bicikli najjeftiniji? Apsolutna cjenovna barijera u segmentu e-bicikala iznosi nešto manje od 2000 eura. # Najprodavaniji e-bicikl 2nd Ancheer City E-Bike (26 inča) cijena *: 809,99 eura 3. smartEC Camp-20D sklopivi bicikl (20 inča) cijena *: 1099,00 eura 4. Moma Bikes e-bicikl (26 inča) cijena *: 832,57 eura 5. VIVI e-brdski bicikl (26 inča) cijena *: 719,90 eura

Morate li pedalirati električni bicikl - tipični odgovori i pitanja

Pedalirate li na električnom biciklu? Općenito govoreći, e-bicikli su bicikli s asistencijom na baterije koja dolazi pedaliranjem i, u nekim slučajevima, gasom. Uz značajku asistencije na papučicu, neki e-bicikli imaju i prigušnicu koja pritiskom gumba uključuje motor.7. 2021.

Ograničenje brzine električnog bicikla - kako riješiti problem

Koliko brzo možete ići na električni bicikl? Koliko brzo mogu ići električni bicikli? Većina električnih bicikala pomoći će vam do 15,5 km / h jer je to zakonska granica.

Kupnja električnog bicikla - kako to riješiti

Koji je najbolji električni bicikl za novac? ANCHEER 20MPH Ebike: Najbolji ukupni električni bicikl ANCHEER 20MPH Ebike lako osvaja ukupni najbolji električni bicikl kategorije 2021. Marka ubrzano postaje jedan od najpopularnijih proizvođača ebikea na svijetu s nizom dobro građenih modela i cijena po povoljnoj cijeni.

Najlakši električni bicikl 2016. - kako riješiti

Koji je najteži električni bicikl? HPS Domestique vjerojatno je trenutno najlakši električni bicikl sa samo 8,5 kg (18,7 lb). Hummingbird ima najlakši sklopivi e-bicikl sa 10,3 kg (22,7 lb), dok Trek tvrdi da ima najlakši električni brdski bicikl s punim ovjesom sa 15,75 kg (34,72 lb) .03.05.2021

Vježba na električnom biciklu - kako se riješiti

Je li električni bicikl još uvijek dobra vježba? Vožnja električnim biciklom nije varanje: još uvijek morate okretati pedale i još uvijek trošite kalorije. To je poput vožnje normalnim biciklom, samo malo lakše. Vožnja e-biciklom dobra je vježba. Dakle, vožnja pedelekom i dalje sagorijeva kalorije i to više nego što mislite.