Specijalizirani 26-inčni brdski bicikl - kako popraviti

Kome je namijenjen 26-inčni bicikl?

Od uravnoteženih bicikala do odgovarajućih mini superbikova, dječji bicikli su daleko napredovali. Toliko je mogućnosti vani, pokušat ćemo vam pomoći u navigaciji ovim minskim poljem kako biste na kraju imali pravi bicikl za svoju malu osobu) Dječji bicikli su danas tako dobri da mi svakodnevno kipi od zavisti vozite teški BMX, kočnice vam nisu radile, i jest, ali vjerojatno je važnije nabaviti pravi dječji bicikl nego dobiti pravi za odraslu osobu. Uklapanje, udobnost i jednostavnost upotrebe bicikla učinit će ogromnu razliku u pogledu toga koliko se bicikl dobro ponaša na stvarnom terenu, ali i koliko djeca zapravo uživaju u vožnji.

Ako ovo pogledate, vjerojatno se i sami bavite biciklizmom, pa želite da ga djeca voze, vole i postanu ovisni. Za ovaj smo se članak udružili s Commencalom kako bismo vam objasnili specifičnosti kupnje brdskog bicikla. što možete dobiti i što morate uzeti u obzir. (optimistična glazba) Prije nego što uđemo u veličinu, značajke i još mnogo toga.

Prvo čega se trebate sjetiti jest da bi biciklizam trebao biti zabavan; i za djecu, naravno. Bicikli ne bi trebali biti teški za vožnju. Ne bi smjeli biti teški, neprilagođeni, previsoki, imati komponente veličine odrasle osobe ili čak imati teške brzine.

Ako je tako, to bi moglo značiti da se vaša djeca neće toliko zabavljati kao inače. Pa krenimo. (sretna glazba) Suprotno onome što mnogi ljudi vjeruju, dob ne određuje veličinu bicikla, ona određuje veličinu tijela.

Baš kao što ćete vam i većina dječjih marki bicikala pomoći da se krećete kroz njihov asortiman na temelju veličine, a ne starosti, odabir pravog bicikla za vaše dijete vrlo je važno kako bi i vaše dijete vozilo sigurno i udobno. Važno je biti sposoban stajati s obje noge na zemlji kako bi djeca mogla brzo razviti svoje vještine i puno se zabaviti. (Sretna glazba) Evo kako je možete izmjeriti, neka vaše dijete stane uz zid, leđa ravno u čarapama, petama na podu, položi knjigu na glavu tako da dodiruje zid, označite jednom olovkom mjesto gdje dno knjige dodiruje zid.

Izmjerite od oznake do poda, a zatim prilagodite njihovu visinu vašoj web lokaciji koristeći preporučene veličine proizvođača kako biste bili sigurni da su sigurni i udobni. Neke marke upotrebljavaju i to Unutarnja duljina nogu kako bi ponovno podržala dječji bicikl odgovarajuće veličine, neka vaše dijete stane uza zid u čarapama uspravnih leđa, stavite knjigu između nogu kao da sjedite na sedlu. Odmaknite dijete od zida i izmjerite od poda do vrha knjige.

Može biti zaista primamljivo kupiti bicikl koji je prevelik da bi vaše dijete moglo izrasti, ali dva su stvarna razloga da to pokušate izbjeći. Prvi razlog je taj što je preveliki bicikl teže koristiti, pa čak i uspon i silazak postaje teže. Drugi razlog je taj što su mnogi proizvođači bicikala, uključujući Commencal, razvili liniju kotača u različitim veličinama pa ih možete preskočiti.

Dakle, oni imaju Ramones 14, 16 i 20. Možete ići ravno do 14, propustiti sredinu i ići do 20. Neke marke bicikala čak dizajniraju bicikle koji rastu s djetetom.

Dakle, naoružani ovim informacijama, idite na web mjesto proizvođača i potražite bicikl koji odgovara. (Joy music) Što nas vodi do različitih vrsta bicikala. Imate bicikle za ravnotežu, početnike, dječje brdske bicikle i juniorske brdske bicikle.

Comcalov asortiman u potpunosti je fokusiran na teren, 100% brdski bicikli od 12-inčnih balansera dolje, do 14, a zatim imate 14, 16, 20 i 24 startera, brdske bicikle na juniorskim gorskim biciklima, opet prave hardtaile 20, 24 i 27.5, a zatim pogledajte ove eksplozije, prave staze s punim ovjesom, opcije kotača 20, 24 i 27.5 Amaury Pierron i Myriam Nicole razvijaju svoje bicikle za odrasle i upravo zato ima mnogo roditelja unutar zidova ureda Commencal .

Oni koriste svoju djecu za razvoj ovih bicikala i kažu da se puno usredotočuju na ergonomiju i geometriju bicikala kako bi bili sigurni da su izvrsni za terensku vožnju - bicikli, trkaći bicikli i višenamjenski bicikli. (Joy music) Bez obzira koju vrstu bicikla odabrali, postoji nekoliko ključnih značajki koje ovaj bicikl čine drugačijim od predmeta u obliku bicikla i pravilnog brdskog bicikla za djecu. Lagani okviri i komponente.

Upaljač znači jednostavnu vožnju bez napora i zabavu. Aluminij je kralj za dječje bicikle. Ergonomija za djecu tako da postoji mnogo komponenata doista prilagođenih djeci, poput manjih do upravljača, provjerite to, kraće poluge kočnica tako da ih malo ruku može doći.

Kraće radilice i uži faktor Q, tako da su pedale bliže jedna drugoj, rezultiraju biciklom koji je dizajniran za djecu da budu uspravnija kako se ne bi istezala. Prikladnije je. Čak i nosači s niskim dnom imaju težište koje bicikl čini super stabilnim. (sretna glazba) Nema potrebe za pedalama dok ste tako mladi, djeca na biciklima za ravnotežu mogu samo koristiti noge, nastaviti klizati i stvarno se naviknuti na biciklizam i ravnotežu.

Ako se osjećaju malo bolje, mogu početi stavljati noge i na tu malu platformu. Stari dječak i dalje voli svoj bicikl za ravnotežu, mislim da je malo izvan pedala. Postoje i različite veličine kotača, ako želite 12 ili 14. kotači čine dječji bicikl sa stabilizatorima zapravo suvišnim.

Jer djeca će naučiti kako voziti balansirani bicikl, kako se oslanjati u zavojima i slično. Pa ako se nadamo da će i oni okretati pedale, trebalo bi biti malo lakše. Uske šipke, uspravnog položaja, zapravo ovaj bicikl ima gumirane gumice i ako vam se baš sviđa, možete nataknuti grudnjak na leđa.

Podesite visinu sedla tako da djetetova stopala budu ravna na zemlji, i dalje s blagim savijanjem u koljenu. Postoji čak i Svjetsko prvenstvo u ravnoteži u biciklima koje treba isprobati. Očekujte da ćete dobiti od 80 do 200 kilograma za potpuno novi bicikl za ravnotežu. (sretna glazba) uravnotežuju bicikle naspram bicikala sa stabilizatorima ili kotačićima za trening.

Mnogi ljudi sada idu ravno u ravnotežu bicikala. Sjajni su za to da djecu nauče kako brzinom kretati nogama i uravnotežiti bicikl na njemu, dok stabilizatori pomažu djeci da brže ustaju i pomažu im da se naviknu na okretanje pedala i bržu vožnju ako mislite da je to dobro, ali tada imate taj veliki skok vjere u skidanje stabilizatora i to da dijete učini sve za sebe. Vjerojatno ćete otkriti da je većina ljudi danas sklona uravnotežiti bicikle.

Mislim da su to sjajan način da djeca nauče kako pasti polaganom brzinom. Neizbježno ćete brzo početi raditi te stvari, pa biste mogli pomisliti da izađete, a zatim zakočite. Iako sam od nekih roditelja čuo da njihova djeca toliko vole svoj bicikl za ravnotežu da nerado pedaliraju, svako je dijete drugačije. (sretna glazba) Sada do početnih bicikala.

Ovo su prvi bicikli koje ćete pronaći s pedalama. Jednostavni će biti zbog jednostavnosti, tako da djeca ne moraju istodobno učiti brzine. Također u uspravnom položaju kako se djeca ne bi stiskala i vidjela kamo idete.

S visinom sedla trebate pustiti dijete da sjedi s jednom nogom na podu, a pedalom dolje na sedlu. Pazite da je koljeno blago savijeno, ali provjerite može li doista sigurno dodirnuti tlo. Većina ovih bicikala ima lančane štitnike kako bi bili sigurni da je sve skriveno od zainteresiranih prstiju gdje bi djeca mogla početi. Također, mnoge marke imat će veću verziju, pa je ovo Ramones 14 Commencal, a mi imamo i Ramones 16.

Dakle, veći okvir, veći kotači, iste jednostavne i uobičajene komponente kvalitete. Sada idite u svoju lokalnu željezarsku trgovinu ili čak samoposlugu i vjerojatno ćete vidjeti neke vrlo svijetle bicikle naljepljene na crtani film ili barem izgledaju poput njih Bicikli, ali zapravo su predmeti u obliku bicikla. Kada vidite odgovarajući dječji bicikl odgovarajućeg proizvođača, vidjet ćete veliku razliku.

prigradski bicikl

Imaju aluminijske okvire i dijelove koji bicikl čine mnogo snažnijim. Upotreba pravih komponenata za djecu, posebno dizajniranih za ergonomiju. Pravo obilježje pravog dječjeg brdskog bicikla.

Sada, Commencal kaže da je kokpit zaista važan za imati više ruku, stvari poput upravljača, njihove veličine, ručica, rukohvata i sklopova, sve je dizajnirano da bude zaista korisno za djecu. Ručke i hvataljke trebaju biti odgovarajuće veličine za mala tijela. Za šipke i ručke to znači manji promjer tako da se male ruke mogu držati.

Ne smiju se skraćivati ​​na neobično velikim dijelovima. Kočnice bi trebale biti posebno dizajnirane da budu bliže upravljaču radi kraćeg dosega. Neki imaju i znatno lakšu akciju, čineći kočenje malim rukama gotovo bez napora.

Duljina ručice je također proporcionalna ispravnoj visini sedla i da biste sa staze dobili nizak bicikl s puno slobodnog prostora. Dakle, to je visina vesla, što niža to bolja. Što je Q-faktor uži, vodoravna udaljenost između radilica to je bolja.

To znači da se noge manjih vozača efikasno podižu i spuštaju dok pedaliraju, umjesto da se savijaju prema van. Dječji brdski bicikli, sada su malo veći, ali više su u obliku brdskog bicikla. Većina ovih bicikala vjerojatno će biti kruta, iako možete dobiti opcije s vilicama ovjesa, vjerojatno vilicama s zračnim ovjesom, tako da su lakši i lako se prilagođavaju kako se mijenja težina vožnje.

Sada smo također prešli s jedne brzine na većinu kako biste mogli otvoriti teren za vožnju. (Joy Music) Komercijalno, Ramones 20 i 24, imaju bicikle sa sedam brzina. Brdski bicikli ove djece počinju od oko 350 funti do oko tisuću. (sretna glazba) To su pravi brdski bicikli dizajnirani za pravilno jahanje.

Nekoliko od njih moglo bi biti i dobra opcija za manje odrasle osobe koje ne mogu stati na bicikl za odrasle. Meta Junior zaista su visokokvalitetni bicikli s markama koje možete prepoznati po manjim kotačima koji imaju (žamor) ovjesne vilice koji dodaju putovanje junior biciklu, ovo je 27,5-inčni Rock Shocks Recon Fork kotač tamo. Sram Gears na svim ovih bicikala. (optimistična glazba) Meta hardtails dostupni su u 20, 24 i 27,5 inča, tako da je za vozače velik izbor visinskih razlika.

Ono što je vjerojatno najcool bicikl koji sam ikad vidio, bicikli naravno, to je Clash. Ovaj je posebno 20 inčni. Recimo, kotačiće koje sam dobio od Clasha, ovo je vrlo mali, veliki hit bicikl. (optimistična glazba) Osim juniora, ovdje nisu napravljeni apsolutno nikakvi kompromisi, 27,5-inčni bicikl s kotačima, 160 mil. putovanja sprijeda i straga, imate velike kočnice, imate Sram Guards, prednji usmjerivač od 200 mil., 180 na straga.

Ovaj bi bicikl mogao voziti prilično velike, prilično impresivne vožnje. (Radosna glazba) Čak je i ovjes dizajniran da djeci pruži ono najbolje, umanjeno po mjeri. Kao što je Commencal objasnio, Kinematic je dizajniran za vrlo lagane vozače.

Korištenjem vrlo visokog prijenosnog omjera možemo imati pristojan tlak zraka u zaklopci i standardnu ​​hidrauliku. Bez toga bicikl za djecu bio bi nemoguć. Očekujte cijene od oko 600 do dvije i pol tisuće.

Da, to je puno novca, u životu nećete naći puno bicikala koji će zadržati vrijednost, kao što će vjerojatno porasti i dobar dječji bicikl. Pa, navijanje za Billyja i Louisa koje je bilo apsolutno nevjerojatno, stvarno mini -Sreder. Nadamo se da će vam ove informacije biti korisne ako želite kupiti dječji bicikl.

Ako želite vidjeti još jedan članak s velikim djetetom, onda potražite članak s Blakeom. Dajte nam do mbs ako volite mini drobilice i kliknite ovaj gumb za pretplatu.

Izrađuju li još uvijek 26-inčne brdske bicikle?

'26”Veličina kotača savršena je za većinu odraslih osoba s visinom iznad 6 stopa. Veći dio turnejebiciklei hibridnibicikledolaze u metričkim kotačima od 700C, koji su poznati i kao 29-inčakotačići.25. travnja 2021

Dobro, dobrodošli u ovotjednu emisiju Ask GMBN, u kojoj se svaki tjedan potrudimo odgovoriti na vaša pitanja. Stojite ispred nas. Blake, kako nam možeš poslati pitanja? pogledajte komentare u nastavku ili ih pošaljite na ask@GMBN.com.- Da, tako da nemate opravdanja.

No, krenimo za trenutak na pitanja od ovog tjedna. Prvi, Blake je iz 'Bigballera' i kaže: 'Čini mi se da ne mogu dobiti dobar stalak na biciklu kad sam na stazama, osjećajući se kao da sam pregazio bicikl i nisam siguran gdje sam Trebao bih iznova padati na težini ili nešto nedostaje? '- Pa, ovaj tjedan idemo na osnove, na samom početku. Uglavnom, nađite se na biciklu raširenih ruku, stojećih nogu, a zatim se opustite, samo se spustite na bicikl.

To vas dovodi u pravi položaj. A onda u osnovi položaj nogu na biciklu. Shvatite s kojom ste nogom prema naprijed, a koja vam je ugodna - Da, ovo je stvarno važan savjet za noktiranje prednjeg stopala prema naprijed.

U početku bi mogao biti, ja sam u pegli, trebao bih imati desnu nogu, lijevu nogu. Ali kad to imate, skloni ste smiriti se u položaj koji vam je prirodan - da - nema ispravnog ili pogrešnog puta. Svatko ima drugačiji stil vožnje. - Da, da. - Ovaj se tip vozi kao totalni luđak. - A ja sam blesav.

Ali to je drugo pitanje u koje nećemo ulaziti - Da, jednostavno ne ulazimo u to. Pokušajte pronaći to prednje stopalo. Osjećate se ugodno s tim.

A onda samo pustite da se dogodi - da - naći ćete ga. Radi se o jahanju puno - da, samo o jahanju. I samo se opustite na biciklu.

Kreni. - Dobro, sljedeće pitanje. Andrew Davis pita, 'Mogu li izbušiti rupe u svom aluminijskom okviru da provučem kablove unutra?' - Ne bih to preporučio - Ne, mi kažemo veliko ne ovome - Mm, veliko ne ovome - nemojte, jer s jednim ćete oslabiti okvir. - To ste vi. - I neće biti strukturno čvrst. A onaj drugi, pretpostavljam, jamči, zar ne? - Da.

I imat ćete, ako to učinite imat ćete zveckanje kabela.

Plus kiks, ne bih ga preporučio. - Da, recimo ne bušenju rupa u našim aluminijskim okvirima. Bušenje rupa u okvirima uvijek me natjera da idem ovako - da. (smijeh) - Sljedeći za tebe ovdje, Blake. 'Koliko često bih trebao zamijeniti oprugu na svitku?' - Oh.

Pa ne, nikad baš. Osim ako ga niste uhvatili.- Da.- Onda da.- Da, stvarno se neće pogoršati.

To zapravo nije poput automobilskog šoka - ne - staromodni auto-udar koji će se s godinama pogoršavati - da, da, da - stvarno je malo vjerojatno da imate amortizer koji se pogoršava i koji više ne djeluje. Dakle, ne mijenjate ga redovito. Hm, nikad ne biste morali zamijeniti titanski amortizer, na primjer. - Nema šanse - Pa, osim ako nije slomljena. - Da. - Ako nije pokvaren - Nemojte ga popravljati - To je to A.

Hm, pita Arlington Guy, oh, visok je metar i po - Woah - na Stumpieu je XL s kotačima od 29 '. Pita, 'Znam da ste protiv 29-ih.' Woah - Woah.

Nisam protivnik od 29 godina. Nekako je bilo. Nisam - Pitamo se je li ovaj set protiv 29era - sviđa mi se 29er - Čini se logičnim da veliki dečki voze veće kotače, to čini. 'Mislite li da bi veličinu kotača trebalo odrediti visinom i težinom? '- Ne, ne nužno - Ne, mislim, ti si metar - Da, visok sam metar. - Šest stopa.

Četiri metra šest, tako nešto.- Pet tri.- Hm, i. - Ne znam.- Ti voliš svojih 29.- Volim.

Vozio sam novi dokaz. - Zaljubio si se u njega. - Svidio mi se, da.

Mislim da je to samo moj stil vožnje, više bih volio 27,5, ali nema ispravnog ili pogrešnog. - Ja sam XC.

Pogledajte mnoge najbolje ženske XC trkačice. Majušne djevojčice - a one su male - na velikim 29-im godinama i tjeraju ih da rade, ali to je dobra stvar jer sam ove godine razgovarala s Gregom Minnaarom u Fort Williamu. Bio je na potpuno novom 29-inčnom Santa Cruzu V10.

I rekao je svoje riječi: 'Napokon imam bicikl koji mi odgovara'. .Ako ste veliki momak, možda vam 29er može uspjeti.- Da, da.- Probajte.- Donnie to voli i visok je metar i pol.- Da, apsolutno.

Dobro, evo ti jednog stvarno sjajnog, Blake. Charlie Murray je poslao, on ima deset godina, jaše na saracenskoj mantri.- Lijepo.- Imate li neke lagane trikove za skakanje koje bi mogao naučiti? - Yo, mogao bih naučiti puno jednostavnih trikova. - Dobio si trik, široki, dubok je.

To je poput torbe Mary Poppins.- Jeste.- Kee p zavlači ruku u džep.- Iskopaj, iskopaj.

Dakle, možete započeti s jednom rukom, stolnom pločom i jednim podnožjem. Nema podnožja, ništa. - Samo to pokušavaš naučiti sada, zar ne? Nema podnožja? -Da, nema podnožja, da.-Dobit ćete, dobit ćete.-Puno je toga. - U pravu sam, napravili ste apsolutno nevjerojatan članak o osam trikova koje morate naučiti kao početnik u skakanju prljavštine, pa gledajte ovo u zraku.

Ovo je Jedna ruka, Jedno podnožje, Stol. U redu, sljedeći je trik toliko star da vaša dadilja vjerojatno sve o njemu zna. Zove se X-er.

Dakle, sljedeći trik je Bez podnožja. Jednom rukom Jedna noga. U osnovi velika morska zvijezda.

Ovo je tobogan. Pitanja dolaze gusta i brza. Blake, Onaj koji umire 'Postoji li nešto loše u kupnji bicikla od 26 inča? Znam da bi trebao biti zastario, ali čini se da Internet misli da su i dalje dobri kao 27,5'- Huah.- Pa.- 26 nije mrtav.

Još uvijek vozim bicikle od 26 inča. - Da. Mislim, 26-inčni kotači postoje već 30 godina - o da - nevjerojatno dobro rade.

Definitivno nisu zastarjeli. - Ne. - Industrija ih, u smislu novih bicikala, očito ukida. - Da, da. - Ali to ne znači da ne možete zgrabiti sjajan bicikl. - Ne ne možeš se dobro pogoditi.

Super su jeftini - Očito zato što se postupno ukidaju - Da - Izvrsne cijene kotača od 26 inča - Da, da - Dakle, nije loša ideja. Sad izgledaju pomalo ludo jer smo se svi navikli na 27.5. - Da, izgledaju nekako sitno. - Da. - Idem i pogledam svoj skok prljavštine i kažem: 'Woah, ovo je stvarno malo . ' - Da.

Izgledaš sićušno. Ali i dalje rade. Govorite o vrlo malim razlikama. - Da. - Rekli ste, zar ne, da je 29. godina koja počinje godinu za spust. - Upravo za spust. - Nije to tako ludo. - Ma ne, hoće li 27 zastarjeti? - To je okrugli kotač, kruži. - Točno. - Kao i ostali. - Ali postoje i kotači od 26 inča, vjerojatno dobri za početnike. - Da. - Mladić.

Mali momak. Svaka osoba stvarno. Sviđa mi se to - da - da.

Bilo bi sjajno na bilo čemu. - Da, 26, nije mrtav. Svakako vrijedi pogledati, pogotovo ako se tražite povoljno.

MaxMan kaže: 'Nedavno sam kupio Cube Fully 160 Travel. Prigušivač uvijek udari. »Ma ne - to nije dobro - iako je podesio zaklopku na preporučeni tlak.

Čak je i malo dodao. Da li biste preporučili dodavanje nekoliko tokena? - Rekao bih da. - Definitivno. - U svakom slučaju, stavite ih tamo.

Ovisno o tome koliko ste teški. Unesite točan iznos. Ne želite prelaziti bez obzira na preporučeni iznos.

U vašem rijetkom šoku koji imate - Da. Nisam stručnjak za ovjese, pa sam pitao Doddyja o tome rano, a on je rekao baš kao, 'Da, učini to. To je super jednostavno učiniti. ”Zapravo je to učinio.

Pogledaj ovo. Učinio je to ovaj vikend zbog svog šoka. Rekao je da je trebalo oko deset minuta. - Pogledajte ovo.

Lijep je prilazni put - da. Pa da, kupite si paket žetona - da - Andrew Brown. 'Imate li savjete kako uspješno pristupiti korijenima ili kamenjarima?' Ja ne.

Kao amater koji još uvijek uči, postaje nervozan kad pristupa novom dijelu poput onog na stazi. I pretvara je u malu planinsku prepreku. - Da.

Dogodilo mi se. - Blake, kako to možeš spriječiti? - Pa, rekli ste da je to novi odjeljak, pa je najbolje staviti bicikl uz rub staze. I prođi.

Odaberite svoju liniju. Jer najbolje je pronaći pravu liniju kroz kamenjar ili područje korijena. Jer ako odaberete pogrešnu liniju, to definitivno neće završiti dobro.- da, završit ćete loše.- i vjerojatno vam se kamenje neće svidjeti zauvijek.- da, i ne želite ove stvari prepustiti sreći. - Ne. - Nećeš biti dobar u tome na taj način.

U tome se dobro razumiješ shvaćajući put koji je pred tobom. - Da. - To znači da to moraš učiniti. Provjeri to prije nego što ga pogodiš. - Da. - Nemoj samo odložiti, već idi brzo. - Samo ići brzo. (smijeh) - Brzina nije uvijek odgovor. - Ne, ne. - Ponekad je. - Da. - Ali sigurno si donijela ovu odluku. - Da. (Smijeh) Vježbajte, vježbajte, vježbajte.

Nastavite - Da, malo, malo, pogledajte tečaj. Marek Nadymacek kaže: 'Kako mogu postati profesionalni enduro jahač? 'Tri godine ima 18 godina brdskog biciklizma. Hm, staze, pojedinačne staze, srednji skokovi.

Uh, hvala na odgovoru. Volio bih da imam stvarno jednostavan odgovor - da. Nama kao profesionalcima trebale su godine - da - uzeli ste puno vremena sa sobom.

Da bismo došli tamo gdje jesmo, na svojim položajima, trebali su mjeseci i predanost, ljubav i sve ostalo. Ozljede.- Da.

Potrebne su sve velike riječi; intenzitet, koncentracija, fokus - ja. Sve - teške udarne riječi koje nešto znače.- Da.- Jer je istina.

Samo treba uložiti puno vremena. - Odlučnost. - I samo strast. - Da. - Toliko strasti u jahanju sebe. - Treba. - Hm, to je ono što mi kao 'bivši profesionalci' propisujemo.

Pa, mislim da smo još uvijek profesionalci - da - samo različite vrste profesionalaca - različite vrste, da - ja sam definitivno druga vrsta profesionalaca. (Smijeh) Ali zašto ne pitamo profesionalce? Pogledajte ovaj članak.- Svjetski prvak u spustu.Četverostruki prvak svjetskog kupa.Šampion NEWS.

Dva puta svjetski prvak u spustu. Jednom šampion na jugozapadu BMX-a. Počeo sam voziti s 14 godina, što je prilično kasno.

Ali kad sam imao 15 godina, odmah sam postao profesionalac. Tijekom godina u planinama iznad Monte Carla imao sam priliku vratiti se na Svjetski kup s kapom. Upravo sam otvorio utrku i tamo mi je bilo super.

I imao sam priliku upoznati neke sponzore i imati jednog iz američkog tima koji se zove Sen, koji je bio jedan od najvećih timova kad smo se bavili sportom i potpisali moj prvi profesionalni ugovor - Blake, to je ona brza vatrena runda Pripremite se - Da. (Lažni zvukovi pištolja) Pucajte - Prvo pitanje postavlja Poolehart. Kaže, 'Uključi Neila što je bolje moguće.

Snimanje vašeg procesa zacjeljivanja jednako je važno kao i bilo što drugo. 'To je to i hoćemo - da. Hoćemo.

Sljedeće pitanje. 'Baš kad je Neil radio članak' Kako se srušiti 'i srušio se,' Jadni momak. Nije uzeo svoje - tako je.

Ozdravi uskoro, Neil - Ozdravi uskoro, Neil - John Galvan kaže: 'Možete li staviti vilice na cestovni bicikl?' Ako želite (smijeh) - ako želite - ako stvarno želite. - Međutim, neki od cross bicikala imaju ovjes. - Da neke. - Neki to čine. 'Kakva je razlika ako imate gume u krivom smjeru?' 'Polako.

Vjerojatno manje prianjanja- Mnogo manje prianjanja.- Ovisno o gumi.- Mnogo manje prianjanja.- I mnogo su sporije.- Da, i ljudi će te primijetiti i nazvati te glupim.- Da.

I neugodno je. (Usta „Ja sam to učinio“) - Jordan McCal kaže, „Trebam li pretvoriti svoju„ Kupnju od 2 “u„ Jedan po jedan “? Ako želite.- Ako želite.- Zašto ne? - Da, idi na to. - Da. - Nastavi Blake. - 'Kako biste nazvali lagani ili teški bicikl?' Idem do sredine. - Sve je u sredini. - Da. - Kažem da sam počeo brdski biciklizam kad su svi jako cvjetali.

Dakle, za mene su sve lagane. - Tada, kad je to bilo 19-ak? - Bilo je to u 19-ima. 'Možete li naučiti momke iz GCN-a kako napraviti pravi brzi vatreni krug?' Da možemo - pokušali smo.

Sad to radimo. - Da. Ne znate kako to učiniti.

Sljedeće pitanje. 'Možete li napraviti članak o naplatcima za podršku super teškim vozačima?' I to od Renea Gomeza.- Rene Gomez.

Ne znam možemo li to učiniti. - Da. - Tražimo velikog momka.

Ako ga nađemo - Doddy je prilično visok. - Stavit ćemo ga na bicikl.

Možda ga uspijemo natjerati da puno jede. Idemo, to je to. Rješenje.- Gotovo.- Reece Wright kaže: 'Je li 150 prednjih i 140 stražnjih dovoljno ovjesa za vožnju Enduroom?' - Da to je to.

Jack čak ima i palčeve. - Podiže palčeve. - Dobro je krenuti, čovječe. - Da, savršeno.

Točno, posljednje pitanje, možete li to reći? - Guilherme Cameira.- Idemo. »Ne uspiješ li spasiti Neila Special? 'Ooooh. - Vjerojatno ne.

Malo je sirovo. - Malo je sirovo. - Prerano, prerano. - Ako pogledate njegov Instagram, još uvijek mu je sirov gležanj. - Vratimo ga u komadu. - Da. - Lijepo i sigurno.

A onda ćemo to onda učiniti. - Dogovor. - Uspjeli smo kroz brzi krug vatrogasnog druga.

Dobar dečko. Stvarno sjajno ako to učinimo. Pitajte jer uvijek vidimo nekoga kako jaše.

Ispravite me ako griješim. - Da. - Učinimo to sada. - Mhm. - I možemo vam pokušati poboljšati vožnju, malo nježnije. - Dođite do još malo pokazivača. - ​​Krenite korak dalje .

Napredak. Ako možemo.- Da, da.- I ovaj ćemo tjedan isprobati Marwana Balarbyja.

I vozi korijenasto područje. I želi nekoliko savjeta kako to poboljšati. Pa pogledajmo - evo članka - vidi ga kako dolazi - vidi kako dolazi, vidim korijene - Marwan's ću se nekako uvaliti u kadar.

Eno ga. I. Oh! Što mislite sada? Pogledajmo opet.- Da, pogledajmo opet.- Opet.

Zna što radi.- Dobra brzina.- Očistio ih je tamo.

U redu, moram istaknuti nekoliko stvari. Rekao bih da je tempo bio dobar. - Tempo je bio dobar.

Tempo je bio ispravan. Ista stvar dolazi. Mislim da odlazi malo ranije zbog mene. - Odlazi malo ranije.

Ti bi to iskoristio? - Koristio bih korijen. Mislim da biste prije otišli? - Je li odskočilo? - Skočio bih naprijed. - Da.

E sad, vidi što mislim da iz ovoga možeš naučiti, Marwane, da ne postoji uvijek način da se nešto učini. Mislim da ja i Blake, ako pogledam samo mali isječak, oboje imamo različite ideje - Da. - To bi obje uspjelo.

Ali mislim da ste definitivno usred dvije točke gdje biste mogli ići. Ili ste morali ići malo ranije. - Da. - Gotovo tamo gdje povučete prednji dio prema gore, tamo gdje su vam leđa. - Kako ga zovu American Bunny Hop. - I unaprijed poskočili.

Ili bih vjerojatno i sam iskoristio korijene jer volim odbiti svoj prednji kotač.- Da, iskoristi to kao udarac.- Vjerojatno bih pričekao trenutak i jednostavno sortirao ručno.

I neka zadnji kotač malo poradi. - Da da. - Jer mi se sviđa ovaj Da-Da-Da, dolje u korijenima. - Da. - Hm. - To je bilo dobro.

Ali mislim da je njihova tehnika zeko poskok. Ne želite uzeti bicikl - da. Dakle, želite lijevke na dva kotača - upotrijebite taj mali korijen da biste se srušili ili u njega pre-hop, nekakav američki zečji poskok - da.

Ali što se tiče brzine, dobro ste shvatili. Zato samo isprobajte malo kasnije. Pogledajte malo ranije.

Iako bi moglo biti. To je prilično ekstremna sposobnost u ovom trenutku - da - možda još uvijek nije za vas. Ali da.

Poigrajte se s tim malo - da, zapravo poigrajte se s obje tehnike - i pogledajte hoće li vam pomoći u poboljšanju. Molimo vas da nas obavijestite. Zabavite se radeći na svojim pitanjima.

Pošaljite ih e-poštom na ask@gmbn.com. Možete koristiti hashtag #askgmbn.

Ili ih jednostavno možete ostaviti u odjeljku za komentare ispod ovog članka, a mi ćemo to potražiti sljedeći tjedan. Zato vas molim da zamolite. Ako želite vidjeti još članaka o nama, samo kliknite ovdje i pogledajte Blakea 'BingBomb' Samsona ovdje Megavalanchea koji ovdje radi 'Can Doddy Ride'. - Da, i naravno, kliknite na globus da biste se pretplatili na GMBN, i molim vas, jer bismo ih voljeli dobiti.

Dajte nam palac kako.

Je li 26-inčni bicikl za odrasle?

Tamo jejošništa loše u a26″ Kotačbicikl,26″ Kotačijesujaka, lagana inapravitiza vrlo okretanbicikl. To je tamo rečenojesugotovo nikakva novabicikleprodaje se s26″ Kotači više iako kotači i gumehtjetibiti dostupan za popravke dugi niz godina.

Kada je riječ o kupnji novog bicikla, odabir prave veličine apsolutno je neophodan. Mnogo različitih postavki možete napraviti na svom biciklu, poput stabla, sedla, čak i stupa sjedala ili duljine ručice - različita podešavanja koja napravite na svom biciklu utjecati će na performanse i osjećaj. Kupnja premalog ili čak prevelikog bicikla nikada se neće osjećati ispravno.

Pomoći ćemo vam odabrati savršenu veličinu bicikla za vas. (Joy elektronička glazba) - Prije nego što započnemo, dopustite mi da objasnim veličinu. Jer nije tako lako odrediti bicikl na temelju koliko ste visoki.

Većina proizvođača svoje će bicikle označiti malim, srednjim, velikim itd. Ali drugi će ih označiti i brojem. Oni se uglavnom kreću od 48 do 62, a to je jednako mjerenju u inčima od donjeg nosača koji je ovdje dolje do vrha gornje cijevi.

Međutim, nema ničega dosljednog u načinu na koji vozači mjere kotače. To što ste uvijek imali 54 iz jedne marke ne znači da će vam odgovarati i 54 iz druge marke. Učinkovita dužina cijevi sjedala samo je jedan od tri stvarno važna načina za mjerenje vašeg sljedećeg bicikla.

preporučena dnevna tjelovježba

Još su dva načina za mjerenje bicikla poznata kao doseg i slaganje, a to su međunarodno priznati standardi. Doseg se odnosi na središnju liniju od donjeg nosača do središnje linije cijevi glave. I vaš je stog povezan s vrlo sličnom razinom. ali tada uključuje i visinu bicikla.

Možda će zvučati pomalo komplicirano, ali nadam se da će vam pomoći grafike na vašem zaslonu. Kao da kupujete hlače. Hlače dolaze u veličini struka, ali dolaze i s dužinom nogavica.

I, slično kupnji hlača, i vi morate isprobati više parova ili voziti nekoliko različitih bicikala kako biste pronašli savršeno pogodno mjesto za vas. Ispitajmo najprije jednu jednostavnu, ali osnovnu točku. Pa, koja je naša visina sedla i kako je možemo naći? Sada je vrlo lako pronaći takav zid, sjesti na bicikl, staviti obje ruke na upravljač, pritisnuti papučicu do 6 sati. Sada stavite petu na pedalu.

Sada biste trebali naći nogu ispravljenu. Tada kada ga zakopčate i vratite u normalan položaj, vidjet ćete da vam je noga lagano savijena. Stvarno jednostavno, ali vrlo učinkovito pronaći pravu visinu sedla za sebe - Pronalaženje prave visine sedla relativno je jednostavno, a to je zato što imate puno prostora za prilagodbu.

Što se tiče podešavanja dosega, ipak ste puno ograničeniji u prilagodbi koju možete izvršiti, iako je to možda važnije za vašu udobnost na biciklu. Sada se raspon različitih bicikala razlikuje od proizvođača do proizvođača, ali i od marke do marke, a to ovisi o vrsti vožnje za koju je bicikl dizajniran, ali i o veličini vašeg bicikla d. vidi Francuska je općenito vrlo duga i vrlo niska.

Dok je šljunčani bicikl nešto kraći i viši. Brojevi koji se odnose na to kako je bicikl poznati su kao slaganje i doseg. Ako se sjećate onih iz biciklizma u prošlosti, relativno ste opušteniji u vožnji ili ste malo manje fleksibilni, vjerojatno će vam se svidjeti nešto kraće i viši. S druge strane, ako se utrkujete, vjerojatno će vam se svidjeti nešto duže i niže.

Na primjer, različite vrste geometrije, Canyon je svoja tri bicikla podijelio u različite kategorije, Pro, Pro Sport i Sport Geometry. Pa kako ćete odlučiti kamo trebaju ići upravljači? Pa, to će ovisiti o nekoliko stvari. Ako imate duge ruke i duga leđa i vrlo ste fleksibilni, vjerojatno se možete dovesti u duži, niži položaj.

Ako ste manje fleksibilni ili imate kraća leđa i ruke, tada je naravno i suprotno. Napokon, bitna je i vrsta vožnje kojom ćete se baviti; međutim, ako je sedlo u ispravnom položaju, kut ramena do kuka trebao bi biti od 40 do 45 stupnjeva u odnosu na vodoravnost ispod kotača, s rukama od 80 do 90 stupnjeva iznad šipki. Morate prilagoditi visinu motki, ovo relativno je brz i lagan podešavanjem udaljenosti, nokautiranjem i stavljanjem ispod da biste podigli motke ili obrnuto da biste ih spustili. Ali ako trebate prilagoditi domet, to postaje malo teže.

Vjerojatno ćete trebati kupiti novu stabljiku ili, u mom slučaju, zamijeniti cijelu postavku upravljača. Međutim, ako trebate prilagoditi stabljiku za više od dva ili više centimetara, vjerojatno biste trebali imati drugu veličinu okvira. I dok sedlo možete pomicati naprijed-nazad za nekoliko centimetara, to nikada ne smijete učiniti kako biste smanjili doseg.

Sedlo vam trebaju diktirati samo noge, pa ga stavite u pravilan položaj i ostavite tamo gdje je. (sretna elektronička glazba) - Dakle, pronašli ste bicikl koji vam se apsolutno sviđa, ali negdje ste između veličina. Možda je to 54 ili 56, srednja ili velika.

Sada je razlika između oba ova bicikla u staku i dometu. Raspon je ovaj, a hrpa je ovdje. Ako ste viši vozač, imat ćete veći stup sjedala, što znači da su vam upravljači potrebni malo više, otuda i hrpa, ali ako želite trkaći bicikl s bijesnim osjećajem, većina vozača odlučit će se za manji bicikl i dodajte dužu stabljiku.

Međutim, ako želite stabilniji i uspravniji položaj na biciklu, odaberite veći bicikl s ovim višim slogom. U konačnici, možete odabrati veličinu okvira isključivo na temelju vaše visine i visine sedla, ali stvarno morate odrediti koju vrstu okvira želite. Želite li dugo i nisko ili želite uspravno? Ako ste uživali u ovom članku, onda mu stisnite palac i za više članaka s uputama, zašto ne biste kliknuli na mene?

Je li mi dobar 26-inčni bicikl?

Tako,26 inčakotači, u aplaninski biciklkontekst, vjerojatno jedobroza nekoga oko 4′10 ″ -5′2 ″ kako bi se postigla najbolja ravnoteža između težine, sposobnosti prevrtanja i rukovanja. To se kaže, za obilazakbiciklna kolniku zaista nema ograničenja koliko visok vozač može biti.

Trebam li dobiti bicikl od 26 ili 29 inča?

Jer29erkotači se mnogo lakše prevrću preko prepreka26'kotačići, mnogi29erjahači brzo primijete da više ne izbjegavaju korijenje, rute, stijene, panjeve itd. kao što su to nekada imali na26'bicikl. Sve se to kombinira ubiciklto je općenito stabilnije i vozačima dodaje razinu samopouzdanja.

Što je bolje 26 27,5 ili 29er?

The26incher je lakši od27,5 ili 29inča, uglavnom zbog toga što ga ima manje. Biti manji, lakši i okretniji, bicikli sa26”Kotači nude mnogoboljeubrzanje od njihovih većih kolega, što ga čini izvrsnim za kratke, strme uspone i brze staze s brzim okretanjem.8. veljače 2016. godine

Trebam li nabaviti bicikl od 26 ili 28 inča?

Najvažnije je dadobitiokvir koji vam odgovara i ima ugodnu geometriju. Ako ste manje od 170 cm ili više,26'kotači mogu imati više smisla na abiciklono malo. U manjim veličinama dolazi26'kotačići i28'kotači u većim veličinama.13.05.2014

Je li mi bicikl 26 premalen?

Tako,26inčni kotači, u planinibiciklkontekst, vjerojatno je dobar za nekoga oko 4′10 ″ -5′2 ″ kako bi se postigla najbolja ravnoteža između težine, sposobnosti prevrtanja i rukovanja. To se kaže, za obilazakbiciklna kolniku, postojistvarnonema ograničenja koliko visok vozač može biti.

Trebam li dobiti bicikl od 26 ili 27,5?

The26incher je lakši od27.5ili 29 inča, uglavnom zato što ih ima manje. Budući da ste manji, lakši i okretniji,bicikles26”Kotači nude mnogo bolje ubrzanje od svojih većih kolega, što ga čini izvrsnim za kratke, strme uspone i brze staze s brzim okretanjem.08.02.2016

Trebam li dobiti 26 brdskih bicikala?

26'Brdski bicikli

Poput 29er i 27,5 'bicikle,26'biciklenude svoje jedinstvene prednosti i nedostatke. Općenito govoreći,26'bicikleizvrsni su za brze terene tipa koji zahtijevaju da vozač može brzo reagirati.

Postoje li specijalizirani brdski bicikli na prodaju?

Ostali Specijalizirani brdski bicikli s visokim performansama koji se prodaju mogu uključivati ​​modele s potpunim ovjesom kao što su P Slope, Stumpjumper ili Enduro Comp, kao i hardtail modele poput Crave i Rock Hopper Comp. Svi novi modeli kupljeni na našem web mjestu uključuju jamstvenu zaštitu i obuhvaćeni su politikom povrata novca.

Koliko je velik brdski bicikl od 26 inča?

Imate li malog ripera koji je prerastao kotače, ali nije baš spreman za većinu brdskih bicikala veličine odraslih? Dobra vijest je da posljednjih godina sve više i više marki nudi brdske bicikle veličine 26 inča kao i brdske bicikle veličine 27,5 inča s vrlo malim okvirima kako bi odgovarali manjim vozačima.

Koji je najbolji brdski bicikl od 27 inča?

Zaokretni ciklusi imaju okvire od 27,5 Les, Mach 4, Mach 5,5, Mach 6 i Switchblade koji su svi proizvedeni u XS veličini okvira. S toliko mogućnosti postoji izbor za svaku vrstu vožnje. Osoba veličine pinte u vašem životu može se utrkivati ​​u punom trčanju s laganim tvrdim repom (Les) ili blagajnikom, suspendiranim Mahom 4.