Preporučeni brdski bicikli - pragmatična rješenja

Koje su najbolje marke brdskih bicikala?

Brdski biciklizam mnogo se razvio u povijesti od oko 40 godina. Sada postoje sve vrste disciplina koje spadaju pod taj kišobran brdskog bicikla. Stoga smo mislili da bi bilo dobro vrijeme da objasnimo sve različite vrste bicikala i njihove namjere za upotrebu.

Pa krenimo s cross-country biciklima. Ovo je Canyon XC, trkački bicikl. Ovdje je težina zaista važna.

Dakle, to je okvir od karbonskih vlakana. Ovi su bicikli često 29er jer imaju taj dodatni poklopac. Dakle, kad prijeđete na oštricu, bit će vrlo dobri.

Kao što sam rekao, težina je zaista važna, tako da je bitno biti što lakši jer su kondicija i brzina zaista važni. Valjaju se jako brzo. Ne pružaju veliku otpornost na probijanje, ali što je još važnije, stvarno su brze gume.

Bicikli imaju relativno strme kutove upravljanja, pa su okretni pri malim brzinama i također dobri za penjanje. Imate dugu stabljiku i niske upravljače kako biste zadržali težinu na prednjem kotaču kako ne biste previše vozikali tijekom penjanja. Ovo je potpuno ovješeni cross country bicikl, nešto što bi ljudi vozili u maratonskim utrkama, vjerojatno na duže staze od čistokrvnog cross country bicikla.

Potpuni ovjes ugodnije je iskustvo vožnje, malo ćete više prianjati na stražnje gume. Tragovi guma su malo bolji. Očito je dobitak malo veće težine.

Obično imaju jednostruke ili dvostruke lančanike, vjerojatno duplikatnije od čistog cross country bicikla, jer ćete ovaj bicikl voziti dulje. Opet, ideja je i dalje lagan, brz bicikl - pa sada povećajte ono što bih nazvao općim trail biciklom. Obično putuju od 120 do 140 milijuna koliko je ovaj bicikl.

Oni su uglavnom izgrađeni na staznom biciklu. Vidite da je ovdje dosta nezgrapnije oko cijevi glave, kao i pivot točke, za izvođenje ove kazne. Uz to, ima duži međuosovinski razmak u odnosu na trkački bicikl, pa je stabilniji pri brzini, može se udobnije voziti nizbrdo, ali i ovdje se ne penje dobro kao kapaljka, također uistinu cool značajka. - Ako opet malo povećate ljestvicu, ovo je proljetni otklon od 160 milijuna.

Dakle, imate stvarno dobar bicikl za spust koji se i penje. Opet želimo da bicikl bude zaista agresivan, pa imamo veće, krupnije gume koje su više otporne na probijanje, ali opet je nagrada što su teže - Slopestyle bicikl. Glavni čimbenik koji stoji iza toga je da tvrtke još uvijek proizvode bicikle s kotačima od 26 inča, staru tehnologiju sve do trail bicikala i spuštenih bicikala, ali ti dečki još uvijek voze 26.

Nema potrebe za većim kotačima. Mislim da to čini bicikl upravljivijim u zraku jer ima manje kotače. Kratka putovanja, vjerojatno samo 100 milijuna, samo da bi se uklonili masivni skokovi kada teško doskoče.

Kao što vidite, imaju malu visinu stajanja i mali okvir, tako da se lako možete kretati biciklom kako biste izveli sve trikove koje rade. Stvarno nisko sjedalo samo da ga spustite i maknete s puta. - Debeli bicikl.

Izvorno su ovi kotači razvijeni za vožnju po pijesku kao danas i po snijegu. Ogromne gume daju vam taj polet. Ti su obruči široki 4,8 inča.

Usporedite to sa vašom prosječnom gumom za brdski bicikl, možda 2.2, 2.4.

Dakle, dvostruko su širi. Danas vam nije potreban stalak za bicikle da biste ustali na plaži. Bicikli su stvarno konstruirani samo oko tih kotača.

Toliko su široki da su prednji i stražnji kraj vilice dovoljno široki da stanu u tu veću glavčinu i ogromnu gumu. Većinu vremena ovi su bicikli tvrdi ili čak potpuno kruti poput ovog bicikla i postaju sve popularniji. Možete ih vidjeti na stazama i dalje od snijega i pijeska. - Spust biciklom.

Definitivno vrlo ograničena upotreba onoga što možete učiniti s ovim biciklom, koji je dizajniran isključivo za najgrublje terene, od vrha do dna, nizbrdo. Kao što vidite, izuzetno izgrađen, sve do prednje vilice, koja je trostruka stezaljka, vrlo slična motociklu, vrlo velikih, agresivnih guma, super jakih, često bez zračnica. Dvjesto milijuna putovanja, sprijeda i straga, obično je oko igrališta.

Vrlo ravan kut upravljanja, tako da se osjećate ugodno na strmim spustovima, zaista dugačak međuosovinski razmak tako da je bicikl super stabilan pri velikim brzinama. Široka volan, do 800 mlinova, također pomaže dati biciklu dodatnu stabilnost. Ovdje obično možete pronaći kotač od 26 'poput ovog, ili ih u novije vrijeme proizvođači izrađuju u kotačima od 27,5' - tvrdi rep.

Dolaze u svim različitim oblicima i veličinama, kotači od 26, 27,5 i 29 inča. Legura čelika, karbonski okvir, očito nema stražnji ovjes, a često imaju i ovjesnu vilicu.

Često su najjeftiniji brdski bicikli i najlakši su način za početak sporta. Većinu vremena ljudi voze hardtail kao prvi bicikl. I još su uvijek zabavni.

Želim reći skromni hardtail, ali još uvijek ima mjesta za ove bicikle - pa krenimo. To je to za naš 'koji brdski bicikl za koju disciplinu'. Ideju za ovaj članak zapravo smo dobili iz komentara u jednoj od naših emisija DirtShed.

Stoga ne zaboravite ostaviti svoje komentare u nastavku. Sve smo ih pročitali - pretpostavljam da biste ovdje na GMBN-u željeli vidjeti više članaka. Dakle, ako ovdje kliknete, vidjet ćete moj članak o 'Objašnjenju suspenzije' - a ako kliknete tamo dolje, vidjet ćete 'Jesu li Fatbikes smiješni?' - Jesu li zabavni? - Oni su zabavni.

Dajte nam palac ako vam se svidio članak. Palac gore lajk. - I kliknite na nas i hardtail da se pretplatite na GMBN.

Koji je najbolji brdski bicikl za novac?

Koliko bih trebao potrošiti na pristojan brdski bicikl?

DOdobar brdski biciklkoštat će vas između 1000 i 1500 USD. Apristojan biciklje skupo, ali trebate i dodatnu opremu. Pravilno održavanje i briga o vašembiciklmogu značajno smanjiti troškove.

Koliko bih trebao potrošiti na brdski bicikl početnik?

U najmanju ruku, preporučujemo da pogledate tvrde dijelove za najmanje 1500 dolara i potpunu suspenziju od 2000 do 2500 dolara. Svakako možete kupitibicikleza manje, pogotovo ako se udaljite od imena robnih marki ili ste spremni uzeti inferiorne dijelove.18. ožujka 2016. godine

Vrijedi li to brdski bicikl s potpunim ovjesom?

Želite ugodniju vožnju: Apun-ovjesni brdski biciklće upiti većinu trzajućih kvrga koje bi se inače poslale u vaše tijelo (a u nekim slučajevima i otkazati vambicikl). To može pomoći u smanjenju umora, što vam pak omogućuje bržu, dulju vožnju, uz veću udobnost.16. svibnja 2018

Možete li voziti brdski bicikl s potpunim ovjesom na cesti?

Dokmožeš jahatibilo kojibrdski bicikl na cesti, postoje neke promjene ili opremamožešprebacite se da napravitevožnjaugodnije. Prva očita stvar su gume kojima se obraćamusljedeći odjeljak.

Je li teže voziti brdski bicikl na cesti?

Brdski biciklijesutežepedalirati i sporije na kolniku. Ali oni imaju ugodanvožnja, uspravanjahanjepoložaju i mogu lako putovati na raznim površinama. Hibrid ili križbiciklegotovo su brze i jednostavne za pedaliranje kao icestovni bicikl, dok je gotovo jednako udoban i svestran kao iplaninski bicikl.

Trebam li voziti brdski bicikl na cesti?

Brdski bicikligrađeni su tako da apsorbiraju udar kamenja, korijenja i terena. Najvišebrdski biciklidanas imamo ovjes koji je nevjerojatancesteali nepotrebno ako jestejahanjenaceste. Ako imate zaključavanje, jednostavno podešavanje je korištenje na vašemcestovne vožnje.25.04.2018

Je li u redu voziti brdski bicikl na cesti?

Brz i jednostavan odgovor je: Da, možešvožnjatvojplaninski biciklna ulici.Brdski biciklisu prvenstveno namijenjeni zabiciklstazama i neće se izvoditi ni približno toliko dobro kad se vozite poceste, ali to definitivno možete učiniti.

recenzije biciklističkih svjetala 2015

Je li brdski bicikl dobar za uličnu vožnju?

Planinabiciklima je teže pedalirati i sporije na kolniku. Ali oni imaju ugodanvožnja, uspravanjahanjepoložaju i mogu lako putovati na raznim površinama. Hibridni ili cross bicikli gotovo su jednako brzi i laki za pedaliranje kao cestabicikl, dok je gotovo jednako udoban i svestrankao brdski bicikl.

Koju je vrstu brdskog bicikla najbolje kupiti?

Nekoliko odabranih bicikala s potpunim ovjesom pristojna su opcija po ovoj cijeni. ALI, tvrdi rep bit će lakši i znatno bolje izrađen. Trebate uzeti u obzir masne dijelove guma (sa gumama od 2,6 inča +) i testirati ih ako želite trail bicikl.

Koji je najbolji način za učenje brdskog biciklizma?

Za početak biste trebali pročitati ovaj vodič za početnike u brdskom biciklizmu kako biste dobili bolju ideju o sportu. Pronaći ćete sve moguće informacije o različitim vrstama bicikala i odjeći koja će vam biti ugodno. Veliko je pitanje o biciklu: Koji je najbolji brdski bicikl za početnike?

Kakve gume trebam za brdski bicikl?

2,8-inčne gume spremne za gume bez zračnice (šire od onoga što ćete po ovoj cijeni obično naći na biciklu) pružaju sigurnu, plišastu vožnju zbog koje se kod početnika osjeća kao da mogu zdrobiti gotovo bilo koji trag. U dubokom, rastresitom šljunku održavaju prianjanje ne odustajući od zabave u zanošenju.