Izgradite vlastiti komplet za bicikle - odgovori na probleme

Je li jeftinije napraviti vlastiti bicikl?

Kaodopravilo palca, akotvojproračun je manji od 1000 ili čak 1300 američkih dolara, komponentno i kvalitetno ćete dobitidomnogo povoljnija ponuda kupnja sklopljenogbicikl. Zapravo, usporedba okupljenogbicikldodoUradi samizgraditirezultirat će udounaprijed izgrađena opcija bitijeftinijeu 99% slučajeva.

(dramska glazba) - Dobrodošli u Ask GMBN Tech, ovo je naša 30. emisija, tako da je ovo sjajno. To je tjedna emisija u koju možete poslati svoja pitanja o tehničkim stvarima s brdskim biciklima. I nadamo se da ćemo vam moći pristojno odgovoriti, Naučite razumjeti bicikle.

Da biste dobili svoje unose, pošaljite ih na e-adresu koja se nalazi na dnu zaslona ili ih dodajte u komentare u nastavku. Upotrijebite #askGMBNtech kako biste mogli olakšati identifikaciju. Dakle, skok ravno s Eliasom Sandellom je loša strana upotrebe prekidača sa sedam, osam, devet, deset puta i lanca s 11 brzina? Imam jedan u kompletu za preuzimanje i ne znam bih li ga trebao koristiti.

U osnovi su prilično slični Eliastheu s lančanim alatima, ali lanci su naravno vrlo različiti. Lanac s 12 brzina znatno je uži od lanca sa sedam brzina. U osnovi to će učiniti puno više.

Ugradit ću flex. Umeće se između svih ovih manjih stupnjeva prijenosa i možete puno više od starijeg lanca sa sedam brzina. Iako ona sada može slomiti gotovo bilo koji lanac, ponovno ga sastaviti ili vratiti natrag s bilo kojim alatom za lanac, probijanje klina može biti malo nezgodnije ako koristite pogrešnu kompatibilnost na lančanom alatu, jer ako čeljusti nisu pravilno poravnati Nemojte više voziti olovku.

Na primjer, ako sada držim ovaj park, pokazat ću vam što pod tim mislim. Ako samo poništim, ovdje ćete vidjeti da su čeljusti na ovoj zapravo pomične, a to je zato što je kompatibilna s gotovo svim veličinama lanca. Mislim, mislim da postoje dvoje ili troje što je nespojivo sa, mislim da su to vjerojatno Campagnolo stvari jer su pomalo bizarne.

Talijanska je tvrtka koja proizvodi malo drugačije stvari. No, ovo je kompatibilno s lancima od 12 brzina unatrag sve dolje, tako da to u biti čini sve razlike. Sada to ovisi o lancu koji su napravili veliki proizvođači kao što su Shimano, Park, Topeak, itd., Općenito poprilično, ali na tržištu postoji vraški puno emocija.

Pomalo su neodređeni, a ono što ona prodaje je osmobrzinski, ali možda ćete otkriti da to jako dobro djeluje u 10 i 11. I to je nešto što nećete znati dok to zapravo ne isprobate i provjerite je li samo- poravnati. U osnovi, ako je usklađeno i uspije, sretni dani! Pomoću nje možete podijeliti i ponovno povezati lanac.

Imajte na umu da je danas puno lakše i potencijalno sigurnije koristiti susjedne viseće veze. Sada ovi mogu stati u većinu lanaca na tržištu, a lako je poput cijepanja lanca dok u osnovi ne dobijete dva identična zgloba. Umetnite i povucite glavnu poveznicu.

U osnovi je to stvarno jednostavan sustav za pridruživanje lancu bez alata. A također je vrlo sigurno jer recimo da na lancu imate vanjsko mjesto, a imate unutarnje i valjke do sredine. Sada kada koristite alat za lanac na lancu za ponovno spajanje lanca, stavite lanac ovdje u čeljusti i zabijte klin do kraja.

Ali zatik mora ući do kraja u drugu vanjsku ploču i ako nije do kraja, to je slaba karika u lancu. I pitanje je vremena kada će napetost iskočiti i u osnovi vam slomiti lanac. Ako se lanac prekine prilikom okretanja pedale, možda ćete imati sreće.

bežični zupčanici

Mogao bi samo sjesti. Puca i stvarno se ništa ne događa, osim neugodnosti. Ako vam se pukne lanac pri vožnji teretom, poput primjerice sprintanja sa sedla, preći ćete preko upravljača i to će se uvijek dogoditi u vrijeme koje nikada ne biste očekivali, a to bi bio stvarno loš sudar.

Samo pazi. Provjerite je li vaš lančani alat poravnat i onda ste spremni. Slijedi čišćenje proizvoda za čišćenje kočnica Raymonda Paculana. Hej Doddy, lijepi članci. Hvala ti Raymonde. Želim pitati mogu li koristiti sredstvo za čišćenje i čišćenje diskova. odgovorite na to pitanje.

Da, naravno, tako da u osnovi ovdje imamo sredstva za čišćenje kočnica, a ovdje neka sredstva za čišćenje. Vrlo su slični i obojica sadrže izopropilni alkohol. Sad je kontakt s čistačem vjerojatno najmanje uvredljiv od ovih stvari.

Vjerojatno neće očistiti vaše kočione pločice, kao ni specijalno sredstvo za čišćenje kočnica koje sadrži više otapala. No očito je prednost sredstva za čišćenje kontakata u tome što ga možete dobiti bilo gdje. Mnogo marki čini kontakt čišćim i očito vam je sigurno da ga upotrebljavate na električnim stvarima poput paljenja automobila, kada možda u njemu imate vode ili neku drugu? Broj znamenki.

I očito vam je sigurno koristiti u strujnim krugovima. Čistač kočnica, iako sadrži izopropilni alkohol, malo je agresivniji i iako sam siguran da postoje neki koji su kompatibilni s električnim uređajima, mislim da nije, ovaj je poseban i mislim da je puno njih bit će malo previše agresivni za upotrebu na nekim osjetljivim plastičnim masama kao što je pločica. Kao odgovor na vaše pitanje, da.

Možete koristiti sredstva za čišćenje. Čistač kočnica je bolji, ali u osnovi je izopropilni alkohol ono što se nalazi u njima i obavlja svoj posao. Također, obavezno koristite gumene rukavice za posao.

Želite nekakvu nitrol rukavicu jer ne želite da vam ove stvari predugo dolaze u ruke jer je prilično gruba. A također ne želite da se ulja u vašoj koži jednostavno prebace na ove kočione pločice jer ih mogu onečistiti. Što se tiče ručnika za radionice, ovdje je nešto od toga; na tržištu postoji mnogo različitih.

Svi su prilično industrijski. Ovu posebnu izrađuje bend pod nazivom Scotts. To ćete vidjeti u garažama i na svim vrstama tradicionalnih radionica.

Možete ga kupiti na mjestima trgovanja. Možete ga kupiti na veliko na Amazonu, što i radimo. Ali postoji mnoštvo različitih marki.

Pa, razlog zbog kojeg nam se ovo sviđa zbog nekih masivnih rola koje dobijete je taj što su ove veće rolice obično malo mekši papir. Ne ide to daleko iako dobijete više, ali ovaj, mislim da su Škoti, stvarno je prilično težak. Posebno mi se sviđa.

Jedan mi je od najdražih jer ga je prilično lako ponovno upotrijebiti. Pa, idemo. Scottov ručnik za radionice.

U redu, slijedi Isaac 232. Možete li donji nosač navući na donji okvir nosača koji se utisne tako da se može ugraditi donji nosač s navojem? Ne, mislim da ne možeš. S donjim nosačem s navojem ležajevi su obično izvan provrta.

Smješten izvan školjke, cijela poanta pressfit sustava je da su ležajevi u potpuno istom položaju. Oni su samo u ljusci, koja je veća. Dakle, možete pokušati provući ovu ljusku, ali zapravo se ništa neće dogoditi ako niste uništili svoj okvir.

Siguran sam da bi mogla postojati neka vrsta bodge metode, ali sigurno je ne bih preporučila. Držao bih se prikladnosti smetnji kakvu je zamišljen i samo pazite da je pravilno instalirate i da imate besprijekornu vožnju. U redu, slijedi Eric Camacho.

Pozdrav Doddy, kao što znate i na mom posljednjem komentaru da mi je ukraden bicikl. Da, sigurno se sjećam da sam sad vidio tvoje ime. Razmišljao sam o tome da napravim bicikl poput vašeg bicikla.

Ali što bi bilo bolje? Gradite ga vlastitom opremom ili kupujete cijeli bicikl i nadograđujete s vremenom? Izgradio bih jedan, ali čini mi se da treba malo vremena, malo vremena. Volim čuti vaše misli. U redu, na temelju gradnje bicikla koje radim svaki tjedan na tehnološkom salonu, imajte na umu da je ovo samo za dobrobit emisije, znate, postupno se distribuira.

Da je ovo moj osobni bicikl, učinio bih to u jednoj sesiji. Vozio bih stvar jašući. Zapravo bi do sada bio napola slomljen.

Stoga svjesno ne uzimam vremena jer iza toga stoji puno toga, a u sljedećim epizodama bit će još nešto. Ali to znači, osobno mislim da je izrada vlastitog bicikla jedna od najsmješnijih stvari. Mislim da bi svaki biciklist, čovjek, bicikl ili trkaći biciklist to trebao učiniti jednom.

standover visina cestovni bicikl

Morali biste graditi bicikl od nule jer je stvarno, stvarno zabavno. Naučit ćete sve o svom biciklu kad to učinite, a imat ćete i prednost odabira svakog pojedinog dijela koji želite. Međutim, možda ne znate sve dijelove koje želite.

Možda na kraju samo napišete sebi stvarno skup popis stvari, u tom slučaju mislim da bi možda u vašem slučaju bilo bolje odabrati direktni brend poput Komoso, Canyon ili neku od tih marki. Ili možete dobiti stvarno jako dobru kombinaciju okvira i vilica s osnovnim skupom grupa. A dok istrošite tamošnji mjenjač, ​​nadamo se da ste istovremeno uštedjeli novac kupnjom bicikla.

Počnite štedjeti malo sa strane i s vremenom kada vozite bicikl samo istrošite svoj lanac, odlazeći na jedno mjesto gdje ćete ih nadograditi, oni su sljedeći. A onda, kako vrijeme na kraju prolazi, imate bicikl s puno boljim komponentama. Očito, jedina stvar koju trebate dodati ako želite to učiniti je da je okvir važan jer je to stvar koju želite zadržati, pa pripazite da okvir bude nešto s čime ćete vjerojatno rasti.

Dakle, ako i dalje rastete, na primjer, pobrinite se da ima dovoljno prostora za fizički rast uz bicikl i da na to imate pristojno jamstvo. Ako ga imate već dulje vrijeme, želite biti sigurni da sve može pokriti proizvođač ako se pojavi problem. Druga stvar koju trebate uzeti u obzir su neke od komponenata tamošnjeg prijenosa koje nisu bitne.

Potpuno je nevažno. To će se s vremenom istrošiti i možete ga podići na bolje stvari. Ne dajte nikakve šanse.

vježbanje poboljšava san

Možete uštedjeti na kotačima, čak i onim teškim, i kupiti lagane kotače. To nije problem. Gume će se istrošiti.

Možemo ih otpustiti kako bismo dobili gume koje će odgovarati vašem lokalnom jahanju, ali kada su u pitanju vilice i amortizer, neki proračunski smrtnici postavljeni na proračunske bicikle kako bi smanjili cijenu ne mogu imati puno veze s uključenim unutrašnjostima tako da kad kupite bicikl dobijete najbolju moguću vilicu i zaklopku koju si možete priuštiti, a to znači da tu vilicu možete prilagoditi. Tamo kasnije možete naručiti stvari poput tijeka proljeća. Možete promijeniti uložak za ublažavanje u obruču ako želite postići veće performanse, ako je tako.

Samo nešto s čime možete rasti baš kao što biste i s okvirom. Ako vam je fokus na dobru vilicu, dobru zaklopku, dobar okvir, ostalo je na vama. S vremenom ćete također saznati više o tome što štedite Ully, imate nešto vani i obavještavajte nas što kupujete.

Stvarno me zanima. U redu, to zvuči kao pitanje s popisa za kupnju. Dakle, iz Bugboya 152000, Doddy, možete li pomoći? Mogu li pronaći pravi alat za rastavljanje mojih radilica s efektom Raceface za temeljito čišćenje? Želim u potpunosti rastaviti svoj Santa Cruz prije zimskog skladištenja ove godine.

Koliko znam, ove se radilice ne razlikuju od ostalih. Trebat će vam 8-milimetarski šesterokutni ključ za uklanjanje radilice s bicikla. Za uklanjanje vam je potreban Tork T25 ili imbus ključ od 5 mm, bez obzira radi li se o pauku ili stvarnom izravnom lancu, koristi se ova ručica.

Trebat će vam BB alat, koji je jedna od tih stvari, kako biste uklonili donji nosač s bicikla. Čekić će vam možda trebati samo da šokirate one radilice ili osovinu. Mekši kraj ili gumeni kraj dobra je ideja kako ne biste oštetili osovinu i masnoću prilikom ponovnog slaganja stvari.

Ako to učinite, trebat će vam i threadlocker. Trebat će vam ručnik i nekakve rukavice za zaštitu ruku. A onda vam treba snažno uklanjanje okova.

I kao što bih preporučio, držite se stvari poput starih sladolednih slastica ili bilo koje vrste plastične posude. Pogotovo crne plastike koje se ne mogu reciklirati, pa ih i dalje možete koristiti za takve stvari koje su izvrsne za stavljanje odmašćivača i lijepljenje dijelova te njihovo dobro čišćenje. Stare četkice za zube izvrsne su za urezivanje i izbacivanje svih sranja iz tih stvari.

I krenimo. To je to. Ne treba vam ništa posebno otmjeno.

Samo ti pristojni alati i nastavite s tim. Ok, to je prilično cool. Ovo je iz Mainz Mana.

Vi kao ja, koristite moment ključ, podsjetili ste me na nešto što sam tražio, htio znati. Preporučuje se moment ključ uvijek čuvati na najnižoj postavci. To se odnosi na Park ATD? Pretpostavljam da jest i obično postavljam svoj na 4NM nakon upotrebe, ali ne mogu pronaći ništa za potvrdu na mreži. Mogla bih pitati Parkove, naravno, ali mislim da biste mogli znati. Nisam vidio nijednu literaturu koja to govori.

I mislim da bi moglo biti drugačije s ATD-om, koji je jedan od onih malih tipova. Ako ih prije niste vidjeli, ovdje su u ručki podesive postavke okretnog momenta i bitovi. Ovo je ono staro.

Ovo je ATD 1. Mislim da sada postoji 1.2 koji ima nekoliko dodatnih značajki.

Magnetski držač bita kako ne biste izgubili svoje dijelove. To je alternativa klasičnom čegrtanju. Koliko znam, ručke s čegrtaljkama uvijek treba resetirati, ali ne na nulu jer interno djeluju. Sad imajte na umu da su to malo drugačija.

Kad dosegnete postavku okretnog momenta, kliknut ćete, ali svejedno ih možete koristiti. Mislim da je zato važno da rasteretite unutarnji sustav tamo. ATD-ovi su malo drugačiji, samo način na koji rade.

To zapravo ne možeš učiniti. Ne možete pretjerano zategnuti. To je poput zaustavljanja klikom.

Ne možeš ovo uopće zategnuti. Prilično sam siguran da su to u redu, ali ne sumnjam da je sada dobro ostaviti ih na 4NM kao što je sada u ovoj određenoj radionici, znam da se oni stalno koriste. Sve te stvari s moment ključem posebna su kod naših prijatelja iz GCN-a i GCM-a jer na biciklu imaju puno ugljičnih vlakana, nježnih dijelova kokpita, pa naravno moraju paziti da ih ne zategnete previše.

treningi veslanja

Sa strane stvari koje se mogu montirati, osobno ih prilično koristim. Ne znam kako su ostali momci. Ali koristimo ih dovoljno, ali mislim da to nije problem s našom pohranom.

Mislim da je dugotrajnije skladištenje ono što biste mogli oštetiti tradicionalni moment ključ. Ali pitat ću Parka, i zapravo, mislim da imamo posebnog gosta koji će nas posjetiti iz Parka kasnije ove godine. Tako da ću vas obavještavati o ovome jer mislim da bismo s Calvinom mogli raditi cool stvari.

U redu, sljedeća kravata je za tebe Simy. Moj novi bicikl ima širinu naplatka od 35 milimetara s plus gumama. Mogu li koristiti gume od 2,4 ili trebam manji obruč? Mogu se koristiti gume od 2,4, ali ne sve.

Tako sam, na primjer, u prošlosti imao naplatke Ibis 7.41 koji su, mislim da su izvana 40 ili 41 milimetara, a unutra 35, tako da su stvarno, stvarno široki naplatci. Koristio sam one s 2,3, 235, 24 i 2,5s.

Nema problema. Ali ne rade sve gume. Pa, guma četvrtastog profila, općenito, ako je stavite na širi rub, oni će postati još kvadratniji.

Ono što je u zavojima kad ste stvarno agresivni je dobra stvar. Međutim, čini ih doista ravnima na vrhu. A, povećava trenje kad samo vozite, a B čini stvarno užasan prijelaz s vrha gaznoga sloja na bočne plemiće.

To je 'gotovo ništa ako se dogodi i onda ste svi na krivulji što znači da se može prilično lako skinuti unatoč činjenicama, ima jako dobro rame za podršku. Dakle, ona će varirati ovisno o gumama koje koristite na vašem određenom biciklu. Ako imate blago zaobljeni gazni sloj gume, oni zapravo mogu biti puno sličniji agresivnijoj gumi četvrtastog profila ako ih upotrebljavate na širem obodu.

Dakle, pretpostavljam da morate nekako probati i vidjeti, da budem iskren, ili barem neki drugi vozači pitaju vaše gume da vide što su učinili s njihovim. Ali da, možeš. Samo ne sa svim gumama.

U redu, zadnja je guma kvačila Cle Mans. Hej, ljudi,% mojih mehaničkih vještina s vašeg kanala. Oh covjece.

Ovo je stvarno super. Dakle, sami radite na svom biciklu. Volim to čuti.

Međutim, imam pitanje o svom pogonu. Vozim pogon 1 x 11 Shimano XT. Pravilno sam indeksirao svoje brzine i mjenjač je brz i precizan.

Nema trljanja ili grebanja dok ne umetnem kvačilo. Kad krenem na stazu i ubacim kvačilo, niži od 3 do 4 stupnja prijenosa ne rade baš tako glatko i lanac se trlja o sljedeći zupčanik. Ima li savjeta? Iskreno, nikada nisam čuo za kvačilo koje utječe na način prebacivanja stupnja prijenosa osim što možete osjetiti malo više sile kroz ručicu pri prebacivanju.

Prvo, smatram da vam je neobično pustiti kvačilo, a zatim ga uključiti samo za spuštanje. Osobno bih to stalno ostavljao uključenim. Ja imam prednost.

Također bih pretpostavio da je vaš krug uopće pravilno postavljen ili ste napravili napon vijaka za gornju i donju granicu, koji je napon zakretanja na ovom stražnjem mjenjaču, i tamo ste postavili sve s ispravnom napetošću žice, pokušajte ponovno ponovnim indeksiranjem zupčanici, ali s uključenom spojkom. Pokušajte opet istu stvar s onim manjim stupnjevima prijenosa i skinite kvačilo, pogledajte utječe li na ono na što sam prilično siguran da neće. Tada znate u čemu je problem, ali čini mi se čudnim da bi to trebao biti problem, da budem iskren i sugeriralo bi mi da kvačilo stvara veću napetost na donjem kavezu, da je nešto labavo, pa nešto može biti labav na mjenjaču, ali možda džokej kotač ili vodeći kotači, pogledajte ih.

Čak bi i sam vijak glavne vješalice mogao biti labav. Ali ne mogu zamisliti da će to ikada stvarno utjecati na vaš prijenos, pa pretpostavljam da ćete se morati riješiti ovoga i pokušati ga pronaći. Javi nam, Cle, jer ovo je čudno.

Nikad to prije nisam čuo. U redu, kraj drugog pitanja je GMBN Tech. Nadam se da sam odgovorio na neka od vaših pitanja.

Unesite svoje u komentare u nastavku i pokrenite ih na e-adresi koja je na početku bila na ekranu. Za još nekoliko sjajnih članaka, kliknite ovdje za naš članak o održavanju za Press fit BB. Ne samo da je ovo pogodno za tisak, već se nadam da će očistiti sve potoke i jauke.

Ali u ovom članku koristim pressfit kao izričito molbu i kliknite ovdje da biste vidjeli našu Evoluciju Maevićevih čvorišta. To je mala priča i mislim da je prilično cool i da u njoj ima puno informacija. Kao i uvijek, kliknite okrugli globus da biste se pretplatili na GMBN Tech i ispričali priču.

Prijatelji koji se ne pretplaćuju pretplaćuju se i ako uživate postavljati tehnička pitanja, podignite nas.

Koliko košta izrada bicikla od nule?

Trošak abicikl“Izgrađena odogrepsti”Započinje s 1000 dolara. Upotrijebimo otprilike 500 USD u „novom“bicikldijelovi ”i„ rabljenibiciklokvir ”. Ići ćete korak po korak od odabira okvira do naručivanja i ugradnje dijelova.

Mogu li izgraditi vlastiti ciklus?

Ovaj pristup nije za svakoga, alizgradadobiciklgore od golog okviralimenkabiti jedna od najisplativijih stvari zupčanikalimenkaiskustvo. Iako to nije uvijek lako ili pristupačno kao kupnja kompletabicikl,zgradadobiciklkomad po komad omogućuje vam potpunu kreativnu kontrolu nadsvoj bicikl.24. siječnja. Prosinca 2019

Je li jeftinije napraviti vlastiti bicikl u Velikoj Britaniji?

Općenito,dodovršenbicikljejeftinijeu usporedbi sa sastavljanjemsamijedan. Ovisi kako pristupate. Možete sastavitibicikliz polovnih i specijalnih dijelovajeftinijeoddonovibicikl- ali na brzinudomnogo.

Koliko traje izrada bicikla od nule?

Vježbanjem prosječna osoba može sastaviti jednu brzinubiciklza dvadesetak minuta, ali dobro je pravilo ostaviti jedan sat ako ste prvi put. Trobrzinskibicikli uzetiotprilike isto toliko vremena za sastavljanje. Možda ćete trebati prilagoditi i brzine, što je također jednostavan postupak.30. listopada 2019

Jesu li Trek bicikli vrijedni novca?

JePutovanje vrijedno novca? Da,Trek biciklijesuvrijedan novca.Trekspakira vrhunske tehnologije u svojbicikle, izgraditi njihovbicikleoko visokokvalitetnih aluminijskih i karbonskih okvira i koristite samo pouzdane Shimano i SRAM komponente.23. travnja 2021

Je li teško sastaviti bicikl?

To nije toteško, obećavamo. Morat ćetesastavitiprednji kotač, pedale, upravljač i sjedalo, morat ćete provjeriti i kočnice i sustav zupčanika.

Je li izgradnja bicikla teška?

Možete kupiti puno alata koji su užasno skupi, a koji se mogu izraditi od bitova iz B&Q-a. Monteri slušalica dobar su primjer. Moji su me koštali oko deset tenica, šipke s navojem, malo oraha, nekih velikih ravnih podloška. Ali da,zgradaSvojbiciklMože bititeškoali neizmjerno zadovoljavajući.

Je li bicikl dobra investicija?

Novac ulazi, izlazi toliko dobrobiti. Abicikljeveliko ulaganje, čak i kad izgubite novac.27. listopada 2013. godine

Je li teško sastaviti bicikl?

To nije toteško, obećavamo. Morat ćetesastavitiprednji kotač, pedale, upravljač i sjedalo, morat ćete provjeriti i kočnice i sustav zupčanika.

vježba s kurkumom

Što trebate znati o kompletnim setovima za bicikl?

Izgradite svoj bicikl točno onako kako mi radimo ili dizajnirajte vlastiti stroj za snove - izbor je samo vaš. Naš kompletni komplet za bicikle u osnovi je program namijenjen onima koji žele kupiti sve komponente za svoj projekt na jednom mjestu. Program je najprikladniji za one koji žele napraviti bicikl baš onako kako ga mi gradimo.

Kako mogu napraviti svoj vlastiti mini bicikl?

Upotreba rezervnih dijelova za izradu vašeg mini bicikla ne znači da mora izgledati kao da je izašao iz kante za smeće. Tu nastupaju minibike kompleti. Možete upotrijebiti male biciklističke setove koji nude kompletan set naljepnica i dizajna ili potražiti mini biciklističke komplete kako biste dovršili svoj projekt. Jedno mjesto nudi grupe kompleta.

Kako izraditi vlastiti Dirt Bike Kit?

'Plavi spremnik - zemljani osjećaj bicikla - glasan!' Kad steknete jasnu ideju kako želite da vaš motocikl izgleda, možete odabrati dijelove koji najbolje odgovaraju vašem projektu. Tijekom godina poboljšali smo dijelove za motocikle i učinili ih univerzalnima tako da svaki graditelj može svoju viziju oživjeti na svoj jedinstveni način.