Glavni > Biciklizam > Alternative maziva za biciklističke lance - sveobuhvatan priručnik

Alternative maziva za biciklističke lance - sveobuhvatan priručnik

Čime mogu podmazati svoj biciklistički lanac?

Obavezno koristitemazivo za bicikle, ne WD40 ili neko drugo otapalo. Stavljajući bilo što drugo osimmazivo za biciklna vašim komponentamalimenkauzrokovati da brže korodiraju. Kupci su mi rekli da su koristili motorno ulje, dječje ulje, kokosovo ulje, biljno ulje itd.31. siječnja. 2018. stu.





(Sretna glazba) - Podmazivanje lanca nije nužno tako lako kao što zvuči, sigurno ne za sve vani. Dakle, glavna svrha podmazivanja vašeg lanca je imati učinkovitije pogonske sklopove, što znači manje trenja, kao i smanjenje vjerojatnosti korozije, plus mogućnost preranog trošenja. Danas ćemo razmotriti različite metode podmazivanja vašeg lanca, kao i različite mazive za njih. (sretna glazba) Pa, hajde prvo da razgovaramo o Wet Lubeu, pa kao što mu samo ime govori, mokro je kad ga nanesete i u osnovi je dizajniran za loše vremenske uvjete.

Stoga obično privlači malo više prljavštine, prljavštine, prašine itd. Ali što je važno, ostaje na mjestu kad se nebo otvori i počne padati kiša. Neće se oprati, pa zato i škripavi bicikl.

Pa vrijedi za zimu. Za suhe uvjete tada imamo Dry Lube. Sve zvuči logično, zar ne? Iako nije strogo suho, jer je, vidite, unutra malo tekućine.



Alt, ali ako ga pravilno nanesete na lanac, nakon nekoliko sati u osnovi ostavlja suhi sloj poput filma na karikama lanca, a također i na valjcima. Ako ga pravilno ne nanesete, privući će samo puno dodatne nečistoće sada, ako ga upotrebljavate kad je mokro, prilično će se lako isprati, uzrokujući glasno škripanje i u osnovi nervirajući sve, kao i sebe, a ne dajući vam vam učinkovitost koju zarađujete, kao i možda se prebrzo troši. Sada se na tržištu nalaze različita specijalna maziva.

U osnovi je svrha koja stoji iza njih ista kao i prethodne dvije koje smo upravo spomenuli, ali općenito pružaju manje trenja u vožnji, stoga omogućuju malo brži put, ali s manje napora. Na primjer, imate UFO Drip iz CeramicSpeed-a, imate TS podmazivač za biciklističke lance, Race Day Spray od Rexa, podmazivač lanca od Rexa, kao i sve što je bitno, članak o voštanom lancu, malo prije sam se vratio. u osnovi stavite lanac u nešto što se topi Umočeno u vosak, otkriveno, a rezultati govore sami za sebe. Ali kako ih upotrebljavate? Ovdje sam vjerojatno naj pedantniji što se tiče njege bicikla u osnovi održavam svoj pogon što je moguće čistijim, pa obrišite sav višak maziva, upotrijebite odmašćivač i učinite ga apsolutno besprijekornim.

Zatim pronađite klipnjaču ili kariku, a zatim zakrenite lanac unatrag dok u osnovi ne pronađete onaj klipnjač u donjoj cijevi lanca, ovo je vrlo važno zapamtiti. I tada radije koristim mazivo iz boce, jer mi je lakše nanositi i nemam najsigurnije ruke. Tako možete i kontrolirati koliko izlazi. Tada započinjem s onim konektorskim zatičem i u osnovi samo stavljam mazivo na svaki pojedinačni valjak, a zatim samo okrećem papučicu unatrag i tako dalje dok se igla konektora ne vrati do kraja, a zatim znate da ste završili puni zaokret.



Pustite da odstoji neko vrijeme, dakle samo 20-30 sekundi, a zatim ovaj put korak unatrag otprilike 30 sekundi i pustite da se mazivo upije u te valjke i olovke, a zatim za nekoliko sati obrišite sav višak izvan karike lanca, jer vam tamo ne trebaju. Mazivo trebate samo na valjcima i iglama. Ne zaboravimo na aerosole, jer su oni vrlo, vrlo popularan izbor za maziva.

Osobno ih ne smatram tako jednostavnima za upotrebu kao nešto u boci, to je vjerojatno zato što sam uvijek imao tendenciju da koristim valjak koji pada, a ne aerosol, ali uz malo opreza mogu raditi jednako dobro . Ali prvo što ćemo učiniti. Pa, ako na svom biciklu imate rotore ili čeljusti s diskovima, poželjet ćete ih pokušati zaštititi od bilo kakvog idiosinkratskog spreja iz aerosola.

biciklistička bol u rukama

Dakle, uzmite malo odjeće i u osnovi je pokrijte. A isto vrijedi i za kočne površine, pa pokušajte raditi dalje od rubne kočnice tako da u osnovi nemate loše kočnice nakon što podmažete lanac. Sada postoji nekoliko različitih tehnika koje možemo koristiti.



Prvi je, i meni je najdraži, pronaći prijatelja i u osnovi ga natjerati da se odmakne, labavo hvatajući lanac krpom i zatim aerosolirajući svaki raspršeni kolut. A onda doista rade težak posao za vas, odmaknite se unatrag. Baš kao i kod boce maziva, počinju i završavaju na istom mjestu na donjem lancu lanca.

Druga je metoda da to napravite sami, malo je radno zahtjevniji, ali priznajmo, ako nije, posla ima puno. Dakle, opet samo držite i prskajte, prskajte, prskajte, a zatim odmaknite se, prskajte, prskajte i tako dalje. Treba malo više vremena, ali hej, nije to tako zabavno.

Sad će se neki od vas vani pitati zašto, zaboga, ne pucam samo unatrag i naprijed i okrećem radilice i pola limenke ili upotrijebim po pola bočice, pa baš iz tog razloga otpad i ni vi ne znate točno kamo ide, zar ne? “Budite precizni i ta boca ili aerosol maziva trajat će puno dulje. Kao i kod ostalih metoda, okrenite radilice nekoliko puta prije nego što obrišete višak maziva, i onda ste spremni, ali ono što želim znati je kako podmazati lanac, koja je vaša preferirana metoda od bocu, iz konzerve ili je uzgajati, tko zna neka mi javi u komentarima ispod. Također, sjetite se da vam se sviđa ovaj članak i podijelite ga sa svojim prijateljima, posebno ako vozite s nekim, a on ima škripavi lanac Have.

Mrzim mog ljubimca. Sada također ne zaboravite posjetiti GCN trgovinu na shop.globalcyclingnetwork.com.

A sada za još jedan članak, ovaj put depiliranje lanca, to je točno, umočio sam lanac u vrući vosak, samo kliknite ovdje dolje.

Možete li koristiti WD40 kao podmazivač lanca za bicikl?

Mogu li koristiti WD-40dopodmazivanjemojlanac za bicikle? Ne.Vasnikad ne bi smjelaupotrijebite WD40kaomazivo za lanacodWD-40NIJE istinamazivobudući da je primarnokoristitije kao otapalo ili sredstvo za otapanje hrđe.24. ožujka 2020

Mogu li koristiti motorno ulje kao podmazivač lanca?

Upotrebamotorno uljeili se mast uopće ne preporučuje u odnosu na odgovarajućulanacmazivo. U usporedbi s, masti neće prodrijeti u O-prstenove i X prstenovelanacmazivo. Dokmotorno uljetraje samo nekoliko dana što smanjuje život vašeglanaci lančanik.

Danas ćemo prilično jednostavno pogledati različite maziva koja možemo primijeniti na svoje pogone i kakve bi učinke oni mogli imati. Tako sam otvorio svoj lanac, rabljeni, na nekoliko veličina uzoraka. I na nju ćemo primijeniti različite vrste maziva i upoznati ih s nizom vanjskih čimbenika. (Dramatična glazba) Prvo na našem popisu opcija maziva je Wet Lube.

Dakle, na boci ovdje stoji da će lanac ostati blizak i mokar u blatnjavim uvjetima. Dakle, stvarno razmislite o svojoj zimi, tu ona dolazi u obzir. Radi poput tekućine i uglavnom se drži poput tamnih ulja koja sjede na vašem pogonu, obično to čini.

Sigurnije, čvršće od suhog maziva, ali može biti malo neuredno, pogotovo ako nanesete previše. Dalje imamo suha maziva, tako da su to prašnjavi uvjeti za vaše suho mazivo. Tako da mislim na ljetne mjesece kada na putu nema toliko prljavštine i blata a) Sada sigurno radi čišće od Wet Lubea, ali ne traje toliko dugo ako je vaš bicikl prekriven blatom, pijeskom ili vodom kliznite sjedeći na vrhu lanca.

Sad ćemo pokrenuti seriju naših uzoraka bez ikakvog maziva, samo kao kontrolu. Ali za preostala dva nećemo koristiti maziva specifična za pogon, već stvari o kojima se puno pita. Dakle, ravno iz smočnice imamo malo maslinovog ulja.

I prve pritiske, jer se osjećamo pomalo fensi. Dalje, imamo fiksere za sve prigovore, točno na vrhu sa svetom vodom i gin tonikom, naravno to je WD-40. Sada je ovo još uvijek izbor za neke vozače cesta koji traže stvarno učinkovit lanac koji ostaje miran, makar i oko 30 minuta.

Vjerovali ili ne, ovdje plovimo prilično uskim brodom, ali nismo potpuno NASA. Tako imamo našu vrlo jednostavnu kutiju za mućkanje u koju ću uključiti nečistoću, blato ili čak samo vodu u koju ćemo provući svoje lance, nadamo se da ćemo lancima dati vremena da se njihovo mazivo upije dovoljno da se nadamo kako ćete se ponašati u stvarnom svijetu. Jedna velika razlika u odnosu na ono što biste mogli napraviti na svom biciklu je ta što nećemo obrisati višak maziva.

Nadamo se da će ovo pretjerati s mogućim prednostima ili bonusima samog maziva. Sada možete reći da imam ovu vrstu abrazivnog materijala s velikim otporom koji vam začepljuje pogon, a iskreno, neću ni pokušati. Nadam se da je ovo samo vrlo jednostavan test koji će vam pokazati prednosti i nedostatke svakog maziva, a pametna skupina poput vas može ekstrapolirati informacije koje su vam potrebne prije nego što ih projicirate na možda stvarniju situaciju ovdje u mojim malim Tupperware spremnicima koje vjerojatno imam nekoliko stotina grama najfinijeg engleskog blata koje sam mogao pronaći.

Pa, kažem blato, to je trenutno više prljava, pješčana konzistencija. I jedno po jedno, samo prolazim kroz sve vrste maziva i dodajem lanac. Pa počinjem sa Dry Lube.

Ušao sam, ne bojim se. A onda (zveckanje) samo mislim da je to gužva. Pa ću iskopati svoj lanac.

Mali komadići maziva. Idem malo pokucati. (Knock) Pa ću to ubaciti unutra i učiniti isto s Wet Lubeom.

U to ide. Kutija je zapečaćena i krenite! (zveckanje) Pa ću samo proći kroz ostatak lanaca i ponoviti isti postupak. Uz prljavštinu, sada dodam i dio lanca za svaku vrstu maziva u mutnoj vodi, a zatim u čistoj vodi kako bih pokazao različite zaštitne učinke svake vrste maziva ovisno o okolišu. (zveckanje) Jedini instrument na kojem sam smio svirati u školi bile su marake, pa sam puno vježbao u praksi, nije mi se moglo vjerovati ni u što što je pretjerano sofisticirano. (zveckajući) (drska glazba) Pa ću ih ostaviti da preko noći rade svoje. vratit ću se sutra da vidim hoću li naći da mislim da će biti na sigurnom ne mislim da me više trebaju ovdje, a sutra ćemo se prijaviti jedan dan kasnije.

Dakle, novi je dan u GMBN Tech HQ, a mi ćemo pogledati naše lance, tako da sam u početku odmah iznenađen što više nisam vidio hrđu. I to je za svakoga. Ali pretpostavljam da tome pripisujem da kada sam ih odmaštio, znate da mislim da odmašćivač vjerojatno ima neka preostala zaštitna svojstva i ne radi se o njihovom potpunom isušivanju.

Obrisala sam ih i samo ih pokušala što više osušiti. Ali još uvijek mislim da ovaj odmašćivač ima neka zaostala svojstva. Pa pogledajmo rezultate.

je tjestenina od smeđe riže zdrava

Počet ćemo s našim suhim. Sad je onaj suhi, prašnjavi zapravo, znate, na sebi ima malo prašine. Ali to je sama prašina, nije li blato samo po sebi potpuno suho i otapa se poput praha.

Pa pretpostavljam da bih s malo zamaha lanca ili kad bi pogon počeo proklizavati pomislio da bi to prilično otpalo. A ovaj je kaput zapravo prilično impresioniran s obzirom na to da nismo baš kao da smo nakon toga obrisali višak. To je apsolutno neprestano kapalo u Dry Lube.

Idite na onu s blatom. Opet slično, ako možda, zapravo mislim da je prilično krenulo od Dry Lubea. Da to svejedno pogledam.

A onda i sama voda, pa, izgleda lijepo i čisto. Nema zaostale hrđe ili slično. Ne osjeća se kao da je ostalo previše ulja.

Oh, na njemu je malo, malo, možda svijetli vosak. Dalje idemo do našeg Wet Lubea. Tako je odmah bilo suho.

Dakle, to je razlika, nekako je začepljena kao da se ulje pomiješalo s prašinom. Da iza sebe ostane neka vrsta vlage prožeta prljavštinom. Dok prolazite kroz pogon, znate da stvari poput lančanika uklanjaju tu prljavštinu s vaših karika.

kreditna kartica za bicikl

Ali to je posao koji karika lanca mora obaviti, što ne samo da znači manju učinkovitost, već će u osnovi istrošiti ili pretjerati s vašim pogonom. Zatim ćemo pogledati blato i ono je zapravo u prilično dobroj formi. S obzirom da je to bila grozna, mutna voda.

U njemu je zapravo ostalo prilična količina zaostalog maziva i zaista sam impresioniran koliko to može potrajati, a da ga nisam samo potpuno začepio. Što se tiče vode, i dalje izgleda i čini se kao da je upravo podmazano, što je stvarno, zaista impresivno koliko je vode uspio odbiti. Dalje idemo do Volksmeister WD-40, slično suhom mazivu.

Čini se da je samo ostavilo malo pudera. I zapravo, moram reći da WD-40 izgleda jedan od najimpresivnijih širom svijeta. Na suhom je, nije baš imalo puno.

U blatu i dalje izgleda prilično dobro, a ima čak i lagani zaštitni film. A u vodi izgleda kao potpuno novi lanac. Mislim da je stvar kod WD-40 u tome što vam samo brzo spali pogonski sklop.

Nije da to nije vrlo učinkovito mazivo, jednostavno ne traje toliko dugo, jer, eto, nije to za što je dizajnirano. Što se tiče maslinovog ulja, mislim na test koji svi moramo znati. I dalje miriše ukusno pa je to to.

Ali vjerojatno je, rekao bih da je najzačepljenije, način na koji se ulje miješalo s blatom, još uvijek nevjerojatno mokro. Čak i s mokrim luberom, blato je nekako, pa, ako je bilo u prašini, to nije nekakva mokra malč osušena pasta. Ali zapravo je, da, nekako je isušen i vjerojatno bi mogao isprati prašinu.

Iako je ovo još uvijek u prilično blatnjavoj tekućoj formi. Slično tome, s mutnom vodom, u njoj još uvijek ima prilično ulja. Pa, sigurno još uvijek miriše na to.

Ali da, u redu je. A onda uz to, samo voda, i dalje izgleda kao prilično dobar novi lanac, ali sada se ulje i voda ne miješaju, pa to za mene nije previše iznenađujuće. A onda, s našim testnim uzorcima, kao što biste očekivali, mislim, možda površina ne govori previše priče.

Ali ovo je naša mutna voda. I samo možete čuti nešto ukočenosti u Poveznicama. Možete zamisliti da se povećava dok koračate kroz pedale.

Pa, prilično je pokazno, stvarno. Čini se da se Dry Lube definitivno premazuje bolje za ove suhe uvjete. Mokro podmazivanje, pa, to bolje ovisi o mokrim uvjetima.

Ali objesit će još. Neće vam odmah izgorjeti iz pogonskog sklopa. WD-40 vizualno izgleda apsolutno fantastično, kao što sam rekao, ali brinem se koliko dugo će tamo ostati.

Maslinovo ulje nevjerojatno miriše, ali brinem se koliko bi dugo ostalo tamo. I, dobro, nedostatak maziva u cjelini uopće ne čini puno. A unutar tih veza postoji puno trenja.

Iscrpljena sam od sveg teškog novinarstva koje se ovdje događa i želim se vratiti biciklima. Pogledajte ovaj članak koji sam radio s postavljanjem i bez habiranja. To je prilično dugačak članak, ali prilično je sveobuhvatan i zaista preporučujem da ga pogledate.

Kao i uvijek, molim vas, ne zaboravite lajkati i pretplatiti se jer održava kanal. I vidimo se sljedeći put, puno hvala.

Možete li koristiti ulje 3u1 na lancima za bicikle?

Podmažite ga

KoristećiWD40 ili3-u-1 uljemože se činiti pudentom, ali stvari neće ići glatko i uzrokovat će prljavštinu i prljavštinudoštapdothelanaci to preranonositi.
12. rujna 2017. godine

Koliko često biste trebali mazati svoj biciklistički lanac?

BiciklTutor preporučuje čišćenje ipodmazivanje biciklavozitilanacnajmanje jednom mjesečno radi održavanja optimalnih performansi i zaštite. Thelanaci pogonski sklop obično su najprljaviji dijelovisvoj bicikl, a ova prljavština je loša vijest zabicikldugovječnost i performanse.21. ožujka 2019

omjer snage i mase

Je li podmazivanje lanca WD-40 ikakvo dobro?

5,0 od 5 zvjezdica Izvrsnopodmazivanje lanca za bicikl! Pokušao sam nekolikomaziva za biciklističke lance- ovaj proizvod do sada najbolje funkcionira. Liberalno primjenjujem tplanaczatim obrišite višak papirnatim ručnikom.

Da li trebam namazati lanac za bicikl?

Ako ste česti vozač, koristite svojbiciklnekoliko puta tijekom tjedna, vašbiciklkoristit će redovito čišćenje ipodmazivanjepogonalanac.BiciklTutor preporučuje čišćenje i podmazivanje vašegbiciklavozitilanacnajmanje jednom mjesečno radi održavanja optimalnih performansi i zaštite.21. ožujka 2019

Mogu li koristiti motorno ulje za podmazivanje lanca bicikla?

Mogu li koristiti motorno uljeimatipodmazivanje lanca? Vasmože koristiti motorno ulje. Međutim, ovo se ne preporučujeuljeje pregust i neće prodrijeti u unutarnje dijelove.21. prosinca 2020

Mogu li koristiti ulje za kuhanje na svom lancu bicikla?

Podmazivanje alanacsbiljno ulje

Dok podmazujete svojelanacsbiljno uljeradit će kratkoročno (jestuljeuostalom), stvarno nije uputno. Brže će uništiti vaš pogonski sklop od namjenskog maziva, privući više nečistoće i bolje ga je ostaviti u kuhinji.
17. nov. 2015

Trebam li koristiti mokro ili suho podmazivanje lanca?

Suhe mazivasu za najsušnije uvjete i najčišćilanci.Mokri podmazivačiMože bitikoristitijekom cijele godine nude bolju vrijednost i imaju najveću dugovječnost. Da limokro ili suho, često je pitanje koliko vremena i truda želitestavitiu. U svakom slučaju, pobrinite se za tokoristitidomazivo- tvojlanaczahvalit ću vam na tome!18. rujna 2020

Mogu li koristiti vazelin na svom lancu bicikla?

Tekućina se sastoji od dvije komponente -Vazelin, koji se pokazao jednim od najboljih maziva, i posebna vrsta razrjeđivača koja pomaže u dobivanjuVazelinduboko ulanacpoveznice. Jednom kada razrjeđivač ispari,Vazelinhtjetičininajbolje je napraviti svojlanactrčeći tiho.22. ožujka 2018. godine

Koje je najbolje podmazivanje lanca bicikla?

Lagana ulja. Lagana ulja dobro dođu kada vam treba podmazivanje da biste prodrli kroz najdublje pukotine u vašem lancu bicikla. Njih uglavnom šprice nanose za maksimalno prodiranje. Primjenjuje se okretanjem papučice unatrag radi pravilne raspodjele. Najbolja su, u ovom slučaju, Tri-Flow i Phil Wood tenacious Oil.

Postoje li zamjene za maziva ili ulja za lance?

Strogo govoreći, to nije podmazivanje samo po sebi, već je zamjena za funkciju maziva, tj. Čišćenje lanaca krpom poput čarapa. Za čišćenje prljavih lanaca upotrijebio sam ulje za kuhanje, a zatim dodam pravo mazivo, djeluje.

Možete li koristiti ulje za motornu pilu na lancu bicikla?

Mogu li koristiti ulje za motorne pile na svom lancu bicikla? Da. Ulje za motorne pile (šipke) možete koristiti kao mokro podmazivanje lanca za bicikl i najbolje bi se koristilo za vožnju po lošim vremenskim uvjetima gdje vam treba ljepljivo ulje koje se neće isprati od kiše ili vlažnih uvjeta.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Biciklizam Portland Maine - kako popraviti

Je li Portland Maine dobar za biciklizam? za zagrižene BICIKLISTE i obične izletnike. Portland je sa svojim aktivnim biciklističkim skupinama i jahačkim događajima proglašen jednim od gradova s ​​najvećim biciklizmom od strane Outdoor Magazine. g.

Kročite kroz bicikl - kako se odlučite

Što su korak kroz bicikle? Što je prolazna bicikla? Koraci s biciklima kompromis su između okvira s malim korakom i koraka, o čemu ćemo uskoro razgovarati. Prolazni bicikli nude vozačima najuspravniji položaj za vožnju, a vozačima će biti najlakše montirati i sjahati jednostavnim korakom kroz zakrivljeni okvir. 2020 g.

Vožnja ugljikohidratima - vožnja biciklom - kako postupati

Radi li utovar ugljikohidrata za vožnju biciklom? Studije su pokazale da opterećenje ugljikohidratima povećava vrijeme do iscrpljenja za oko 20%, dok poboljšanja u izvedbi lebde oko 2%. Njegova je stvarna korist u tome što vam pomaže da prije svega prijeđete kilometre, a ne u tome koliko brzo ih vozite, posebno kada je ta vožnja duža od 75 minuta.

Walmart recenzije bicikla - rješenja usmjerena na akciju

Jesu li bicikli od Walmarta dobri? Što je bicikl osnovniji, to će komponente biti kvalitetnije. Ne planirate voziti daleko ili često - ako znate da ćete bicikl voziti samo nekoliko puta godišnje samo nekoliko kilometara, Walmart bicikl će sasvim dobro funkcionirati. Oni također ne znaju razliku između dobrog bicikla i jeftinog bicikla.30. Svibnja 2021

Program treninga penjanja na biciklističkom brdu - odgovori na probleme

Kako mogu ojačati noge za vožnju uzbrdo? Kako dobiti jače noge za biciklizamSkokovi u čučnju. Skokovi u čučnju jedan su od najboljih načina da pojačate svoju eksplozivnu snagu. Iskorak. Iskoraci su izvrsna svestrana vježba za poboljšanje snage nogu. Jednonožno pedaliranje. Jednoručno okretanje pedala može vam ojačati fleksore kuka. Tele se uzgaja.28.04.2020

Vožnja biciklom za oporavak - praktična rješenja

Koliko dugo treba biti vožnja biciklom za oporavak? Vožnja oporavkom trebala bi stvoriti najmanji mogući stres vašem sustavu kako bi se mogao popraviti i oporaviti. Kao takva, vožnja bi trebala biti kratka, najviše 90 minuta - ali čak i 30 minuta trebalo bi biti dovoljno.