Glavni > Bicikli > Popust na električne bicikle - trajna rješenja

Popust na električne bicikle - trajna rješenja

Koji je najbolji jeftini električni bicikl?

TheNajbolji jeftini E-BicikliMožešKupiti
  • NajboljeVrijednost. Aventon Pace 350. aventon.com. 1.099,00 USD.KUPITISADA.
  • PovoljnoNapuni Haulera. Rad SnagaBicikliRadWagon. radpowerbikes.com. 1.699,00 USD.KUPITISADA.
  • JE-Mast. Sondors X. sondors.com. 1.199,00 američkih dolara.KupitiSada.
  • Spremiva. Blix Vika + blixbikes.com. 1.599,00 USD.
  • Lagana. Propela V3.4. pogonsko gorivo.bicikl. 1.299,00 USD.
petnaest . 2020.





Hej, ljudi, razgovarajmo o najjeftinijim e-biciklima na tržištu trenutno. Od 2012. godine pokrivao sam otprilike 191 bicikl i mislim da je sve manje od 1500 dolara povoljno. Nisam obuhvatio svaki bicikl koji se uklapa u ovu kategoriju i pročitao sam komentare pa vas molim da mi javite što mislite.

Možda sam nešto propustio i mogu to pratiti i pokrivati ​​u budućnosti. Stalno ću ažurirati ovu kategoriju. Pripazite na ovaj kanal i moju web stranicu pregled električnih bicikala .com gdje sve kategoriziram.

Ako ste tamo, provjerite i forume jer tamo stvarni vlasnici koji imaju bicikl dulje od samo nekoliko dana mogu ostaviti recenziju. Tamo objavljuju svoje članke, slike i ostalo. Zaista je korisno.



Krenimo odmah i reći ću vam koji su moji najbolji odabiri. Dakle, prvi je RadCity. Ovo je moj premium izbor.

Bicikl je fantastičan. Kao da je potpuno namješteno s Fenderima. To su gume otporne na probijanje, reflektirajuće bočne stijenke, ugrađena rasvjeta, dolaze u obje i u visoke razine, a između njih postoji mala razlika u veličini.

Dakle, ako ste tolerantna osoba ili samo želite tvrđi okvir, dobit ćete visoku razinu. Cijena je tamo za 1500 dolara. Jedina mana ovog bicikla su mehaničke disk kočnice.



Sada još uvijek postoje rotori od 180 milimetara, a njih je malo lakše prilagoditi i hidraulički, ali zahtijevaju malo više snage ruke. Rad izvrsno radi. Imaju puno prodajnih mjesta.

Imaju izvrsnu reputaciju u SAD-u, Kanadi i međunarodno. Na mreži ćete možda vidjeti nekoliko prigovora na ovaj bicikl, ali mislim da je to zato što oni prodaju toliko mnogo više proizvoda. Wheel je zapravo oglašivač na web mjestu i želim biti transparentan u vezi s tim, ali pozivam samo tvrtke da se oglašavaju u koje zaista vjerujem.

U stvari, i moj otac i maćeha imaju RadRovere, koji su im masne gume, a također prolaze korak po korak kroz istu bateriju. Dakle, zapravo se možete prebacivati ​​između različitih modela, a vrijednost preprodaje tih modela obično je dobra. Za mene je to nešto poput šire slike ovdje.



Dobivate izvrsnu cijenu, proizvod bogat proizvodima koji je dostupan u kombinaciji različitih tipova okvira s velikom korisničkom podrškom, a sada imaju kombije koji vam mogu dostaviti i sastaviti bicikle. Obično ove jeftinije bicikle kupujete putem interneta i onda se oni pojave u ogromnoj kutiji. Ali s kotačićem imate još nekoliko mogućnosti za poboljšanje korisničkog iskustva i da, po meni je jedno od najboljih.

Sljedeći je najjeftiniji električni bicikl s najboljom vrijednosti za novac i varam ovo, jer mislim da je cijena nekako takva da sam otišao na Model Y iz tvrtke Electric Bike Company. Sada je tvrtka Electric Bike sa sjedištem u Newport Beachu. Oni prodaju na mreži slično kao i Rad, ali nemaju mobilnu dostavnu službu i nemaju sjedište u Europi i Kanadi.

Ali njihov proizvod košta malo više, otprilike je 1699 plus 189 isporuka, njihov proizvod ima hidraulične disk kočnice. Imate stvarno moćan motor. Imate ovu hladnu prednju košaru u koju zapravo stane baterija, tako da ima neku korisnost.

Na okvir sam montirao nekakvu bateriju. I mislim da zapravo možete povećati kapacitet ove baterije dodavanjem košarice. A ova će tvrtka prilagoditi okvire, felge, košare po narudžbi, a ima i opcionalne police za prtljagu.

Oni također imaju reflektirajuće gume protiv uboda i ugrađena svjetla. Po mojem su mišljenju ovi bicikli prilično slatki i tvrtka izvrsno radi s korisničkom podrškom. Dakle, za mene ću platiti malo više za ovako nešto, pogotovo ako ste to vi, u redu s izgledom kruzera, trebat će vam da ovaj motor radi jako dobro.

Pružit će vam takvu izvedbu, ima gas, kao i pomoć pri pedaliranju. To je izvrstan izbor. Sljedeća je pristupačna, pristupačna opcija, riječ je i o Radu.

Oni sjajno rade dobivajući te cjenovne bodove i upravo su na 999 lansirali novi model nazvan RadMission. Dakle, ovaj je proizvod jednostruke brzine, nema sedam stupnjeva prijenosa poput modela RadCity i stvarno većinu ostalih biciklističkih bicikala . I malo je težak, bio je teži nego što sam očekivao za jednu brzinu, ali ima prilično dobru težinu i ima isti nosač na prednjoj strani pa možete dodati prednji nosač.

Sva dodatna oprema zamjenjiva je, uključujući bateriju ovdje, tako da je kapacitet baterije nešto manji od većine ostalih modela. To je dio načina na koji dobivaju cijenu i čine ga lakim i jednostavnim za pojedinačne brzine, oni zapravo imaju zatezač lanca ovjesa što je jako lijepo, još uvijek imaju benzin i još uvijek imaju reflektirajuće gume otporne na probijanje, tako da imate jednu mješovitu, srednja i jedna visoka razina, kao i šest različitih boja. To je fantastično za bicikl od 1000 dolara.

Idem pogledati proizvode na Amazonu ili Costcu ili Walmartu i to je otprilike 1000 dolara i čini se u redu. Vidim ga, mogu ga dodirnuti, ali kvaliteta je obično niža. Prema mom iskustvu, korisnička podrška gotovo da i ne postoji.

Zapravo sam provjerio bicikle koji su se prodavali na Amazonu i dok sam bicikl dobio, otvorio, provjerio i objavio, bicikl više nije bio dostupan na mreži i to je bilo takvo sranje i nikad se više nije pojavio. Dakle, to je kao da ljudi kupuju ovaj proizvod, a na kraju je gotovo za jednokratnu upotrebu, a to je tako loše jer ovi bicikli mogu potrajati ako se brinete o njima. Dakle, u tvrtki kao što je Rad, gdje imaju ovu dobro podržanu bateriju, imaju svu ovu izvrsnu dodatnu opremu i imaju dobru reputaciju na Internetu, za mene je ovo najbolje što možete učiniti s obzirom na cijenu da uđete u to Dalje je oglašeni bicikl u ovoj kategoriji, pa kada su u pitanju recenzije električnih bicikala, zaista se trudim ne preplaviti stranicu oglasima i pozivam određene tvrtke koje smatram dobrima. Proizvodi moraju oglašavati svoj vrh bicikla po pristupačnim cijenama kategoriji i ovdje ga spominjem, ali također vjerujem u ovaj proizvod, mislim da je dobar.

Naravno da je to iz Rad Power Bikesa, to je RadRunner. Sada je dostupan u standardnoj verziji koja se oglašava; to je jedna brzina, slična RadMission. Jedinstvena stvar kod ovog bicikla je da je pomalo nalik mini biciklu ili se zove pomoćni bicikl.

Nešto je niže na zemlji, manji kotači, ali još uvijek gotovo poput onih debelih guma u centimetrima u usporedbi s četiri inča, što vam pruža određenu udobnost jer nema vilicu za ovjes i omogućuje mu da ide van ceste, možda kroz snijeg i pijeska ili samo običnog tek malo lakšeg kroz mekan teren, poput trave, Super 73 isit ima duže opcije sjedala od banane kako biste mogli uzeti putnika s klinovima, ali glavno sjedalo poput kapetana nalazi se na sjedalici koja se penje i dolje, tako da ćete dobiti cijelu nogu za ekstenziju i zapravo ćete imati ugodnu, ugodnu vožnju, svjetla, reflektirajuće gume protiv probijanja, potporu i mrežu i sve o čemu sam prije govorio za Rad. Za mene je bilo jako lijepo vidjeti ovaj bicikl. 1199. godina, nije puno više od RadMission-a, ali štedi vam nešto novca u usporedbi s nekim od RadCity-a, RadRover modela ili RadWagona.

I zapravo je izašao prije RadMission. Bio sam nekako iznenađen jer sam napokon pomislio da će Rad napraviti super povoljan bicikl. A da bi ona učinila nešto tako jedinstveno i korisno, gotovo poput mini teretnog bicikla, jednostavno sam mislio da je to nešto posebno.

Kao da je stvarno super za ljude imati ovaj bicikl. Ako ste spremni platiti malo više, možete dobiti RadRunner Plus, koji ima vilice s ovjesom koje uključuju lagane nadogradnje i putnički komplet, te sedmostepeni pogonski sklop. Za mene to vrijedi novca, a to sam pokrivao i na web mjestu.

U redu ljudi, posljednje je Honorrable Mention i to ide Electra Townie 7D, što znači 7-brzinski mjenjač. Electra je u vlasništvu Trekanda Trek je jedan od tri velika proizvođača bicikala Trek, Giant i Specialized i to je vrijedno pažnje jer ove marke imaju trgovine diljem Sjedinjenih Država i nekoliko drugih zemalja u koje zapravo možete prošetati i izvršiti praktična podešavanja i prilagoditi bicikl testiranje. Neki od vrhunaca su da se ova kupnja isporučuje u sedam različitih boja, što je prilično cool.

Ide na poklopac lanca. Nije samo postavka. Međutim, nema bokobrane.

Morate ih dodatno platiti i tada neće biti obojani. Druga je prednost što je dostupan u visokoj razini i u dizajnu punog okvira, a različite veličine okvira mogu biti više muškog ili ženskog stila, ovisno o odabranoj vrsti okvira. Stvar je u tome što kad dobijete korak kroz okvir, na kraju ćete dobiti malo više okvira.

Mislim, baterija na ovom biciklu je prilično daleko prema stražnjem dijelu i prilično visoka. U idealnom slučaju, želite težinu nisku i u sredini; ovo je još jedan kompromis. Ali baterija je uklonjiva pa je možete puniti odvojeno od bicikla.

Nema benzina, to je samo pomoć pedale. Kočnice su mehaničke u odnosu na hidraulične. Morate upotrijebiti malo više snage ruke i nisu posebno otmjeni, nemaju ugrađene inhibitore motora.

I to zato što ovaj bicikl koristi senzor zakretnog momenta umjesto senzora ritma kao većina ostalih na ovom popisu. To znači da će biti prilično reagirajući kad započnete okretati pedale. Ali morate raditi malo aktivnije i to je dio onoga što ovom biciklu daje prilično dobar domet, unatoč tome što ima relativno manju bateriju, gume nisu otporne na probijanje, nemaju reflektirajuće bočne trake, a ovaj bicikl nema Dolazim sa svjetlima.

Tako biste na kraju mogli potrošiti više od 1500 dolara kako biste ga učinili usporedivim s nekim biciklima izravne potrošnje o kojima smo ranije govorili. Možete ići ravno u trgovinu, tamo možete izvršiti neke prilagodbe i tada vam netko treba fizički pomoći . Ne volite čekati da ljudi šalju stvari naprijed-natrag. Prema mom mišljenju, ovo je još uvijek prilično dobra opcija.

Ovisi samo o potrebama vašeg pribora. Pa ljudi nadam se da vam je ovo pomoglo. Pristupačna kategorija jedna je od najpopularnijih u pogledu prometa dodatne opreme i mogu razumjeti zašto ako bicikl možete dobiti prije, ako to učini, to ne košta toliko.

A obično možete uživati ​​u biciklu i možda imati malo mira i tišine, ako ga ukradu nećete izgubiti puno novca. Barem mi to prolazi kroz glavu, naravno, ima trenutaka kada se to dogodi, možda želite platiti malo više za brdski bicikl, teretni bicikl ili bilo koji broj kategorija. Imam ovaj popis za 11 najboljih kategorija na web stranica kreirala i zapamtila svaka od ovih recenzija ima članak od 30 minuta i sve statistike i sve dublje ako na ovom popisu pronađete nešto što vam se sviđa, a zatim pritisnite mali alat za usporedbu. Usporedite ga s nekim drugim opcijama u ovoj i drugim kategorijama.

Cilj mi je pomoći vam da pronađete pravi bicikl za koji želite da ovo traje, i to je ono što vam pokušavam pomoći da ga malo suzite, ali nisam sve pokrio. Dakle, javite mi ponovno u komentarima, možda sam u potpunosti u krivu, poput bicikla, radit ću na tome da i to bude pokriveno. Ući ću u veliku dubinu i nadam se da ću vam pomoći.

Volim te. Vidimo se sljedeće.

Koji je najbolji električni bicikl za novac?

SIDRO 20MPHEbike:Najboljesveukupnoelektrični bicikl

SIDRO 20MPHEbikelako pobjeđuje nad ukupnimnajbolji električni biciklod 2021. kategorije. Marka ubrzano postaje jedna od najpopularnijihebikeproizvođači u svijetu s nizom dobro izgrađenih i povoljnih modela.

Jesu li jeftini električni bicikli išta dobri?

Kada je u pitanjuje-bicikle, što je okvir teži, to je manjikvalitetu. Većina teških okvira uostalom mogu biti vrlo lomljivi, pa možete očekivatijeftini električni biciklida ih iskoristim. To je u izravnoj suprotnosti s lakšim okvirima koji obično dolaze od metalnih legura napravljenih da traju.

Hoće li e-bicikli pojeftiniti?

JE-bicikli ćezasigurno na kraju pojeftiniti poput bilo kojeg drugog uređaja ili tehnologije. Samo nemojte očekivaticijenamanagoditi sedoljeu samo nekoliko mjeseci ili čak godina.

(Zvona na biciklu) - Hej, momci, ovo je Court. Malo je drugačije. Danas ne pregledam bicikl ili bilo što slično, ali tek sam bio u posljednjih nekoliko mjeseci, znate, 2021. godine, nekoliko tvrtki podiže cijene i primijetio sam da puno različitih marki nema na skladištu.

Mislim da sam ovo prvi put čuo od stručnjaka i rekli su: 'Naše će cijene rasti.' A onda sam primijetio da OHM i Juiced Bikes, Rad Power Bikes rade ova povećanja cijena. A možda se ovdje više govori o novčanoj ponudi i možda slijedi nekoga poput Grega Fossa ili Jeffa Bootha, remeti opskrbni lanac, pomislio sam da bi bilo stvarno zanimljivo čuti što netko tko je zapravo u industriji i na e-biciklu Područje radi.

Pa sam pitao Specialized-a želi li razgovarati? I mislim da većina tvrtki bježi od otvorenih razgovora i da su velike tvrtke. S kime zapravo razgovarate, tko ima ovlast govoriti o svim tim različitim razinama? No, usko povezana tvrtka poput DOST-a, poput startupa, bila bi dobar kandidat za to. Pa sam ovdje razgovarao sa svojim prijateljem Samom.

Vodi tvrtku koja se zove DOST i zapravo je već dugi niz godina u sektoru e-bicikala. Dakle, ovdje smo u Vancouveru i nazvao sam ga i rekao: 'Želite li razgovarati o tome? Jer znate kakve su vam cijene? A kako za vas izgleda lanac opskrbe? ”Dakle, ovdje imam svoja pitanja i samo sam želio ovo podijeliti s vama, slobodno mi dodajte red u komentare i slično i podijelite ih i s onim što ste vidjeli. Ovo je samo autentičan razgovor i stvarno vam daje te signale.

Moje prvo pitanje tebi, Sam, je zašto, zašto se to događa? Pa znaš što vidiš? - Hvala, Courtney. Ovo je izvrsna prilika za nas da razgovaramo o tome što se događa iza proizvođača Turera i graditelja bicikala. Kad bih to sumirao, stavio bih to u dvije kante, proizvodnju i logistiku.

To su dva uska grla koja trenutno vidimo i koja uzrokuju kašnjenja i poskupljenja - ako primijetite ovo usporavanje, kad primijetite neke stvari iz lanca opskrbe, možete li jednostavno zamijeniti dijelove? - Izrađujemo bicikle visokih performansi koji prelaze 45 kilometara na sat i 20 milja na sat - klasa 3. Dakle, klasa 3. Dakle, imajte dijelove.

To može potvrditi da je platforma vrlo važna. Tako da se nikad ne spuštamo, nikad se ne vraćamo i idemo po jeftiniji dio. Svi smo, ako je išta bilo, nadogradili neke od naših komponenata kako bi koristili dostupnije, lako dostupne komponente, ali viši nivo, to smo mogli učiniti na nekim dijelovima, ali kada imate posla s 25 različitih dobavljača, jednom od njih nedostaje jedan Govorio si i ne možeš, nemaš puni bicikl duže vrijeme.- Primijetio sam da poput nekih bicikala koje sam pogledao, Surface 604 ne gleda na tvoju kanadsku tvrtku.

U prošlosti ste surađivali s njima. Umjesto da ovise o Shimanu, koristili su SRAM komponente poput SRAM prednjih mjenjača. 'Dakle, čini se da postoji malo te zamjene.

Također se osjećam kao da se bicikli proizvode na svim različitim mjestima, ali uglavnom negdje u Aziji. Jeste li promijenili mjesto na kojem izrađujete bicikle ili kako to ide? Materija? - Naše bicikle gradimo zajedno s nekim od najboljih svjetskih brandova poput Specialized, Norcos i Treks. Izgrađeni su na Tajvanu.

I teško je dovesti tu proizvodnju u Sjevernu Ameriku samo zato što 90% komponenata, žbica, bradavica, lanaca, znate, govorimo o baterijama i motorima, svi oni dolaze iz Azije. Tako da ju je teško dovesti ovdje. Tako ih dobivamo iz Azije, posebno Tajvana.

Dakle, samo te želim čuti. Sve sam to dobio iz onoga što razumijem, ali je li to istina? Mislim sada što je potrebno za dobivanje Shimano mjenjača? - Pa, prije šest tjedana Specialized je objavio ovu jako lijepu infografiku kad su pokazali: Hej, tu je bicikl i na njemu su sve ove komponente. Neki su imali 200 puta dnevno, drugi 300 puta dnevno.

Uzmimo na primjer vilicu za ovjes. Jedna jednostavna komponenta je da trenutno sjedimo u vremenu od 600 do 650 dana, što znači da smo prisiljeni izdati svojih 2.023 narudžbe kako bismo bili sigurni da ćemo tada imati nešto popunjavanja - vau - a upravo je sada travanj 2021, za referencu .- U prošlosti nam je trebalo 45 do 90 dana da nabavimo komponente, 90 dana je najgori scenarij.

Kada govorim o ovim vodećim vremenima, govorim o nama proizvođačima kada gradimo svoju seriju bicikala. Ako napravimo tisuću bicikala, naručimo tisuću svega. A onda kad dođu, složimo ih i spakujemo i tada su spremni za polazak.

U prošlosti, kao što sam rekao, trebalo je do 60 do 90 dana, a zatim još dva tjedna za izradu bicikla, a obično otprilike tri tjedna za slanje u Sjevernu Ameriku. Sve u svemu, reklo bi se tri do četiri mjeseca, samo komponenta otpreme traje gotovo isto toliko, tri do četiri mjeseca. I ne samo to, cijene su naglo porasle za gotovo 10X u odnosu na prije godinu dana - 10X za godinu dana - 10X za godinu dana - Dakle, ovo su zaista vrijedni bicikli - Pogotovo kad ih u potpunosti sastavite, kada ih složite i budete spremni -izgrađeni brod, ima samo toliko da možete stati u kontejner - znam da ste bili rasprodani početkom ove godine, a tada ste imali ove serije.

Je li bilo prilično dosljedno? Kao i ti, znaš, sljedeću ćeš seriju dobiti na tri mjeseca, Sam. Ili će biti premješteni? - Premještaju se gotovo svaki tjedan ovih dana - Vau - Nažalost, morali smo poslati e-poruku s obavještavanjem naših kupaca da 'Hej, vaše predbilježbe za travanj dolaze krajem svibnja.' - Vau. - A to je žalosno i to se događa svugdje, znate, svugdje.

Iako smo uspjeli apsorbirati proizvod i kašnjenja s dijelovima, mogli smo se opskrbiti toliko dijelovima da sada s njima nemamo problema, logistika se razvila u još jedno usko grlo. - Da. - Također imamo šest kontejnera u skladištu u ovom trenutku na Tajvanu spremno, ali brodski kontejneri su toliko zauzeti da ih ne preuzimaju tražeći mito.

U osnovi dajete na aukciju prostor na brodu za prijevoz kontejnera ponuđaču s najvišom cijenom - Vau, pa onda se dogodila cijela stvar, znate da se dogodila blokada broda - Sueski kanal. Je li to točno? - Tako je. Tako je Sueski kanal imao efekt mreškanja.

Očito, naši kontejneri ne prolaze Sueskim kanalom da bi došli do Sjeverne Amerike. Ali ono što je uzrokovalo je ovaj mreškasti učinak nedostatka kontejnera. Toliko je brodova zapelo u Sueskom kanalu.

Sada su svi otpušteni. Dakle, prije nego što se vrate u Aziju kako bi se napunili, treba vremena i osjećamo to u obliku nestašice kontejnera. Dio razloga zbog kojih vidite da su se mnogi poskupljenja drugih proizvođača, uključujući i nas same, uglavnom odnosili na proizvode poput aluminija. - Čuo sam za to, drvo. - Drvo.

Da, vrijedi. Porastao je četiri puta. X.

Ovdje se sirovi aluminij povećao za 35% godišnje i svi bicikli, naši su bicikli izrađeni od aluminija - da - i mogu nabrajati, guma se povećala, pa su gume skuplje i tako dalje i tako dalje. - Vi ste, da tako kažem, makroekonomski, kako vlade reagiraju? Kako to pokazuje? To je velik, zanimljiv razgovor. Zbog toga je tako cool, poput-- Ako mogu dodati-- Da, da - Još jedan razlog zbog kojeg vidimo takva povećanja cijena jest taj što vrijednost američkog dolara zapravo pada.

Iako smo kanadska tvrtka, bicikle i komponente kupujemo u američkim dolarima - Stvarno? - A kad ih kupite na Tajvanu, sve pretvorite u njihovu valutu. Ili ako ga kupujete iz Kine, možete pretvoriti u njihovu valutu. Dakle, američki je dolar opao za 8% u odnosu na renminbi. - Whoa. - Dakle, 8%, to znači da su naše komponente sada 8% skuplje. - Oh, Bože. - Dakle, to je izravno povezano s vašim Razdobljem - Kao da ćete vi udariti u svaki kut - Tačno - To je frustrirajuće.

I znate USD, ja sam porijeklom iz Amerike i znam da je to globalna valuta. To je poput onoga što svugdje upotrebljavate - Upravo tako - Zanimljivo je čuti ovu promjenu. Nastavljam računati kanadske dolare, američke dolare i tako dalje.

I vidim kako se malo njišu, ali ne vidim renminbi, kinesku valutu. Pa da vidimo. Moje sljedeće pitanje, kada je bolje? Kad je bolje, Sam? - To je pitanje od milijun dolara, ali na temelju svega što vidimo porast je potražnja za biciklima od 400%.

I to je jednostavan zakon ponude i potražnje, način na koji funkcioniram ne vidim do kraja 2022. - U redu. I to govorite jer su vaši bicikli doslovno kao da imate više koraka kad se vaši bicikli pojave na tržištu, ali što je najdulje od vas što ste sada naručili? - Naručeni smo do 2023. - Joj, 2023. - I ponekad prodajemo bicikle i po sedam mjeseci. - I to je na mom popisu.

Takva sam pa kupi sada ili pričekaj? I iskreno, još uvijek ste vani. Koje je trenutno vaše vrijeme isporuke? - Sjedimo sada sa četiri mjeseca - U redu - Od ovog trenutka dalje se poboljšava. Početkom godine sjedimo sa sedam mjeseci i to je bila teška odluka.

To je bilo teško pitanje. Ako zatražite pretplatu Nešto, što nećete vidjeti sedam mjeseci, a ovo nisu jeftini bicikli i mi smo prvi koji smo to shvatili. Jeste li već povisili cijene? Na primjer imamo ovo

Srećom imamo proizvod od 99 dolara koji se popeo na 31,99 dolara za našu osnovnu stopu. Stupio je na snagu i nije ni blizu postotnom povećanju troškova koje trenutno vidimo. - Pa, teško je jer rastete svoj tim, bilježite pad prihoda, ali i širite se.

Imaš li? vidio veliko napuštanje? Koliko su ljudi osjetljivi na cijenu? jer ako ste unaprijed naručeni, ljudi i dalje moraju biti zainteresirani - reći ću da smo prilično blagoslovljeni načinom na koji smo ušli na tržište i da su naši kupci bili fantastični stvorili su zaista lijep, dobar osjećaj zajedništva oko naše marke i kupaca koje mi ljubav - da - trudimo se dati sve od sebe kad god možemo. Pružanje najbolje podrške, najbolje komunikacije, najboljeg proizvoda - da - i ima nekih uzbudljivih proizvoda na kojima još uvijek radimo. Provjerio sam sve njihove bicikle na electricbikereview.com.

Pregledat ću još bicikala, znate kako vode tvrtke koje imaju. Nadam se da će vam ovo pomoći kao i uvijek dalje o sebi i mislio sam da će ovo biti samo zabava. To je baš kao da znate da je to stvarni Sam odgovara. - Stvarno to cijenim.

Hvala - Rock on Hey, momci, ovdje smo u Port Moodyju, blizu Vancouvera, družim se s Normom, u Cap's Bicycle Shopu ste s nama od 1932. do 1932. - Koliko dugo ste na poslu ovdje, Norm? - Mislim da sam s Capom povezan otprilike 2005. (Norm se smije) - Pa, samo sam htio razgovarati s jednom trgovinom i znate kako mi se sviđaju mnoge marke Capa i s vama je bilo super raditi. - Hvala.

Hvala vam.- I zato sam želio dobiti perspektivu, normu i samo čuti što se događa u industriji. Jer čini se da ovdje imate puno bicikala, ali čuo sam da je možda teško dobiti određene marke.

Primijetio sam da odlazim na njihovu web stranicu koja kaže da je sve rasprodano. Što ste vidjeli? - Mislim da su bicikli rasprodani putem interneta zato što su biciklističke trgovine naručivale pa moraju prihvatiti te narudžbe za biciklističke radnje - to ima smisla - znate da su ovo vremena bez presedana, zar ne? - Da - tako da je vrlo teško nabaviti bicikl samo zbog ponude i potražnje. Znate, mislim da ako COVID uzvrati, hoću - recimo već u travnju 2020., biciklistička industrija jednostavno nije bila pripremljena za to.

I nije bila pripremljena za sve koji bi zapravo ušli po bicikl iz prodavaonica bicikala, i to je bilo nevjerojatno. Mislim, prodali smo više bicikala nego što smo mogli sagraditi. Nismo ga mogli napraviti dovoljno brzo.

Nismo ih mogli provjeriti dovoljno brzo. Sve u biciklističkoj industriji vjerojatno je rasprodano u svibnju ili lipnju prošle godine.- Wow.- Dakle, svoje narudžbe bicikala obično obavljate na kraju biciklističke sezone, što je obično kolovoz da bi se znalo da je rujan? -Da.- Već sam ove godine napravio dvije velike narudžbe za bicikle, zapravo već tri velike narudžbe za bicikl-- Wow.- Za 2022. godinu.

Dakle, sada morate projicirati da biste mogli ispuniti te narudžbe. Dakle, ako naručite za 2021. godinu 2020. godine - napušteni bicikli ne možete dobiti bicikl ako ga niste naručili jer je rasprodan - vidim - tako i imam, jedan od mojih najpopularnijih modela je Specialized Como i ovaj je bicikl već rasprodan. Dakle, ako ga nemate u svojoj narudžbi, ne možete ga naručiti.

Nije kao prije COVID-a gdje možete naručiti bicikl i reći, naručite tisuću bicikala, a mi tada kažemo da vam treba 1.002, a možete nazvati svog prodavača i reći: 'Hej, treba mi još nekoliko ovih.' Jednostavno ga nećete dobiti. - Dakle, odabir veličine i boje, pomalo je sličan onome što vidite, je li to što dobivate upravo sada? - Imam puno bicikala koji još nisu ovdje.

Čekao sam puno narudžbi, neke čak i u studenom.- Wow.- I opet, mislim da je to samo ponuda i potražnja.

Mislim da je kada je COVID pogodio veliki dio industrije ugašen. Tako je zaustavljena velika proizvodnja. Mnoge su isporuke zaustavljene i upravo je otežalo dobivanje proizvoda.

Dakle, sve poput dijelova i pribora, stvari poput kaciga, i postojala je točka u kojoj sam bio gotovo na cijevi, znate? - Vau. - Samo je

Imamo sreće jer smo Cap-ovi, poslujemo 89 godina. Da vidimo što imaju. - Na ovom području postoji nekoliko trgovina. - Da.

I povezani smo s novom trgovinom u Westminsteru. Ova su dva poduzeća u vlasništvu Gordona Hobbisa, otac mu je bio Cap. Posao je započeo 1932.

Rekao je da to nikada nije vidio, to je bilo prošle godine, ja sam to vidio već 30 godina - Vau. Mogao sam čuti još nešto da je Specialized jedna od tvrtki koja je podigla cijene, ali nisu samo oni u pitanju. Nekoliko je tvrtki to najavilo - Gotovo sve što mislim da je biciklistička industrija porasla od prošle godine.

je zdrav križ

Prilično su sve moje velike tvrtke imale poskupljenja i to ne samo bicikala već i dijelova. To je bila dodatna oprema koja se čak promijenila zbog potražnje-- Jeste li dobili povišicu? Nadam se da ste je shvatili, da možete pratiti ovu oluju.- Dobro sam plaćen.- Pa, pa.- Jako me paze.- Tako dobro obavljate posao.- Da.

Hvala. I samo zbog ponude morao sam odbiti kupce jer smo imali svoju potporu, znate? Uzimamo svoje kupce jer naravno imamo paket usluga koji dobivate s našim biciklima. - Da - Dakle, očito smo predani našim kupcima, ali drugi ljudi samo kažu: 'Pa, znate da ćemo biti podržani do kraja ovog mjeseca.' I sada nas podržavaju sada, mislim da sada imamo podršku gotovo do kraja svibnja. - Razumijem.

Wow - tako je bilo. Mislim, dobro je, ali nije dobro za sve, znate, mislim, ljudi koji traže bicikle vrlo teško pronalaze bicikl jer nije među njima.- Da.- Imam puno bicikala koje imam su unaprijed prodali.

Baš kao što postoje tvrtke koje dolaze i prodaju bicikle. - Neki od ovih koje imamo ovdje već su unaprijed prodani. Ovdje kaže, 'Želim' - Kaže, 'Trebam malo vremena za kameru.' - Volimo te.

Slušaj, znam da je ovo zauzeto, Norm. Mislim da smo odgovorili na sva pitanja. Samo sam htio vikati na tebe jer si jedno od mjesta na kojem se nalaze bicikli. - Imamo bicikle. - A onda da ljudi znaju kad ga vide i požele takav bicikl, brzo idu. - Kao što sam rekao, zaista smo sretni što imamo zaista nevjerojatno vjernog obožavatelja za naše osnovne kupce .

I to je bilo stvarno sjajno za nas, ali da, ako vidite da ga kupujete, jer ćete ga dobiti tek 2022. To je tako jednostavno - u redu. Hvala još jednom.

Puno hvala. - Nema na čemu, više nego dobrodošao. (Ptice cvrkuću)

Koliko bih trebao potrošiti na dobar električni bicikl?

Općenito,električni biciklikretat će se u rasponu od najnižih 600 do preko 8000 američkih dolara. Nepunokvalitetuebikesmože se dobiti za manje od 1000 USD, s većinom mainstreamaebikeskošta između 1500 i 4000 dolara. Gotovo 80%ebikesSastavio sam informacije o manje od 4000 USD MSRP.

Vrijede li električni bicikli?

Na kraju, anelektrični biciklmožete uštedjeti tone novca. Troškovi kupnje mogu biti nešto veći od uobičajenih u usporedbi s tradicionalnimbicikli, ali čak ni to nije sigurna stvar. Osim početne kupnje,eBiciklitakođer su relativno jeftini za održavanje, posebno u usporedbi s automobilima i motociklima.

Koliko baterije traju na električnim biciklima?

Tipični litij-ionbaterijahtjetiposljednjiza oko 500 ciklusa punjenja prije nego što kapacitet počne opadati i počnete primjećivati ​​razliku u dometu. Ovo je jednostavno dovoljno zaposljednji3-5 godina. Imamo kupce koji vozebiciklekoji se približavaju 10.000 milja ibaterijai dalje ide jako!

Koliko bih trebao potrošiti na eBike?

Sažetak članka. Općenito, električni bicikli će biti u rasponutrošakod najnižih 600 do preko 8000 američkih dolara. Nepunokvalitetuebikesmože se dobiti za manje od 1000 USD, s većinom mainstreamaebikeskošta između 1500 i 4000 dolara. Gotovo 80%ebikesSastavio sam informacije o manje od 4000 USD MSRP.

Koliko će trajati moj ebike?

Vastrebaočekujte svojeelektrični bicikldoposljednji(uz redovito održavanje i njegu) kaodugokao obični biciklbi. Osim ako to ne zanemarite ukiša, to jetreba trajativi više od 10 godina.

Koliko bih trebao potrošiti na e brdski bicikl?

S obzirom nacijenau rasponu od 1200 do 9000 američkih dolara,Prosječna cijenaodbrdski električni bicikli, ako ćemo samo pogledati početnu prodajucijena, iznosi oko 4.150 američkih dolara. Međutim, također je važno sagledati redovite troškove rada i održavanja eMTB-a jer se oni mogu vremenom zbrajati.

Koji je najjeftiniji električni bicikl na tržištu?

Grad Nakto 26 ”vjerojatno je najjeftiniji e-bicikl koji je vrlo funkcionalan. 6. Aceshin 26 ″ Aceshin 26 ″ je jednostavan e-bicikl. Temelji se na jednostavnom brdskom biciklu od aluminijske legure s dodanim električnim motorom od 250 vata i litij-baterijom od 36V / 8AH s brzim punjenjem.

Je li moguće besplatno voziti električni bicikl?

Cijena ebike-a je vrlo niska, a čak možete i besplatno voziti ako odlučite isključiti elektromotor. S trenutnim cijenama plina uštedjet ćete bogatstvo, a istovremeno činite majci Zemlji veliku uslugu.

Koja je najbolja marka e bicikla?

Ebike je ekološki način prijevoza, a bit će lak i za vaš novčanik. Ako ste zainteresirani za ebike, samo pogledajte našu internetsku trgovinu. Nudimo razne ebike, poznatih marki kao što su Radon, Cube ili Merida.

Ostala Pitanja U Ovoj Kategoriji

Toppeak.com - inovativna rješenja

Je li Topeak dobra marka? Topeak je među etabliranim brendovima koji su nedavno uskočili u igru ​​bikepackinga. Poznati su po svojim kvalitetnim dodacima i alatima, a bio sam uzbuđen kad sam vidio kako će vrećice stajati. Ovo mi je pružilo sjajnu priliku da otkrijem koliko su zapravo vodootporne Topeakove torbe Bikepacking Series.

Hrana za dobivanje energetski održivih rješenja

Što biste trebali jesti kad se osjećate slabo? Neke brze opcije uključuju: Bagel od cjelovitih žitarica sa sirom.Žitarice s voćem i jogurtom.Toast od cjelovitih žitarica s maslacem od kikirikija i voćem.Tvrdo kuhano jaje narezano na pitu od cjelovite pšenice.Juhana jaja, tost i voće.Zobeno brašno sa grožđicama.09.01 .2013

Stražnji mjenjač kvačila - krajnji vodič

Što kvačilo radi na stražnjem mjenjaču? Značajka 'kvačila' osigurava zadržavanje napetosti u mjenjaču tijekom njegovog kretanja. Preko grube zemlje, težina lanca može uzrokovati poskakivanje i pomicanje stražnjeg mjenjača, što dovodi do buke lanca i mogućnosti da u potpunosti padne s lančanika.

Možete li proći vožnju biciklom - praktične odluke

Možete li proći kroz Mcdonalds voziti se na biciklu? Pravila glase: 'McDonald's vozi preko vozila samo za ljude u motornim vozilima - bicikli nisu zabranjeni u našoj vožnji zbog zdravstvenih i sigurnosnih politika koje imamo.' Dopušteni su mopedi i motocikli, kao i skuteri za legalnu cestovnu mobilnost.04.06.2020

Ebike recenzije - uobičajena pitanja

Koji je najbolji električni bicikl za novac? 15 najboljih luksuznih električnih bicikala od 2021. Speedrid fatbike: Najbolji bicikl za masne gume.ECOTRIC 26 ″: Najbolji električni bicikl za plažu.ECOTRIC Snow Ebike: Najbolji električni bicikl za snijeg.ANCHEER 27.5 ': Najbolji električni hibridni bicikl. Speedrid sklopivi Ebike: Najbolji električni bicikl za putovanje na posao.ANCHEER e-krstarica: Najbolji vintage električni bicikl.