Porez na bicikle - pragmatična rješenja

Zašto u Oregonu postoji porez na bicikle?

Zakonodavci stvorilibiciklakcizaporezu 2017., kao dio 5,3 milijarde dolaraporezpaket koji će platiti poboljšanja prijevoza okoloOregon.Theweb stranica StreetsblogUSA pozvanato'nerazumanporez na biciklkoji ne postiže nikakav uočljiv cilj prijevoza, osim prigušivanja potražnje za novimbicikle. '12. prosinca 2018. godine

Vidjeti osobni super automobil rijetko je, no jeste li ikad primijetili da kad god ga vidite u divljini, ima ili registarsku oznaku Montane ili Vermonta? Zašto su ovi automobili registrirani u tim državama? Jesu li porezna oaza? Jesu li one dobre države za vožnju? Vermont i Montana jedine su ovakve države? Sada nam dođite dok otkrivamo zašto su superautomobili registrirani u državama u kojima vlasnik vjerojatno ne živi i kako im to uopće koristi. Volim registarske tablice. Ovdje u SAD-u svaka država ima svoju vlastitu, pa je vrlo lako prepoznati je iz državnih automobila.

Ali ono što možda ne znate jest da neke od onih registarskih oznaka koje ste primijetili nisu u porastu. Zapravo, većinu vremena kada vidite Supercaror RV s montanskim registarskim tablicama, to je zapravo bogata osoba iz druge države. Tko misli da su bolji od tebe? Vidite, kad napravite veliku kupnju, poput Bugattija Chiron Sport, vrijednog 3,3 milijuna dolara, porez na promet može biti prilično neiskren.

Na primjer, ako živite u LA-u, morali biste platiti oko 315 000 USD poreza i naknada. Što ako vam kažem da možete kupiti isti Bugattian od 3,3 milijuna dolara i platiti samo nekoliko tisuća dolara naknade koliko ste ga kupili u Montani.

Bi li to bilo nešto za vas? Naravno da je. Preostalih 314 000 USD mogli biste iskoristiti za kupnju više toaletnog papira za tkivo ili za što god bogati ljudi mogu potrošiti novac. Da sam bogat, kupio bih flanelske plahte.

Razlog tome je što Montana nema poreza na promet. Oregon, Aljaska, Delaware i New Hampshire također su neoporezivi, ali Montana je najbolja jer su jedina država koja ne zahtijeva fizički pregled automobila. Ni Montana ne zahtijeva ispitivanje emisija, tako da ugljen možete valjati bez straha od vladine odmazde.

A sve to znači da doslovno možete kupiti automobil na Beverly Hillsu i naplatiti ga 1.274 milje bez automobilske gume izvan 90210. To ne zvuči baš legalno, zar ne? Ali bili biste iznenađeni. Iako je to ilegalno? Vlasnik ne može krivotvoriti adresu.

Protuzakonito je otvoriti tvrtku za poštanske sandučiće u Montani, kupiti automobil ili RV preko te tvrtke za poštanske sandučiće i upravljati njome u drugoj državi. U stvari, postoji niz tvrtki u Montani koje vam mogu pomoći upravo u tome. Samo stvorite fantastično lažno ime kao što je Nolan Syke's Cyclery i smislite snažni slogan poput 'Volimo Syke's Cikes', a usluga se brine za ostalo, poput poštanske adrese i slično.

Ali samo upozorenje, sve dok je to tehnički gledano, osiguravajuća društva nisu ljubitelji ove metode. Tradicionalni osiguravatelj automobila može odbiti platiti potraživanja ako dokaže da se automobil nalazi na drugom području od onog na kojem su navedeni automobili automobila u različitim državama kako bi uštedjeli na premiji. Primjerice, ako živite u New Yorku, u prosjeku ćete platiti 1.789 američkih dolara, ali ako svoj automobil označite u Vermontu ili New Hampshiru, za osiguranje ćete platiti samo oko 1.100 američkih dolara.

Pametan. Još jedan razlog zbog kojeg neki ljudi imaju automobile u drugim državama imaju emisijske standarde. Pretpostavimo da želite kupiti rabljeni C7ZR1 svog ujaka Ronnieja.

Sad je ujak Ronnie tip koji voli restorane, ljuske kikirikija na podu i ispušni plinovi koji zvuče strašno natjerali su ga da iz ispuha izbaci nekoliko stvari zbog kojih bi automobil mogao pasti na kalifornijskom testu emisija. Što učiniti? Lako. Označite taj kolačić u Vegasu, koji ima niže standarde emisija, i odvezite ga u Kaliforniju.

Izjava o odricanju odgovornosti, nisam pravnik pa možda i ne. Ne znam. I samo da znate, ovo nije stvar u Kaliforniji.

Netko u Pennsylvaniji može uštedjeti novac i voziti se automobilom manje polarnim medvjedima ako je označen u državi Ohio. Ako živite u Novom Meksiku, možete otići u Teksas. Ili ako živite na Havajima, zapravo ste prilično zeznuti ako živite na Havajima, ali barem je krajolik lijep s državnih tablica, ali što je s pločama izvan teritorija, hmm? Iako definitivno nije tako često vidjeti registarske tablice s američkih teritorija poput Američkih Djevičanskih otoka, neki od najzgodnijih automobila dolaze s američkih teritorija. To je zato što automobile možete uvoziti na područja koja ne možete uvesti u SAD, a evo i udaraca, lakše je uvesti vozilo s jednog američkog teritorija nego druge države.

Nevjerojatno, zar ne? Trenutno je najčešći način da se dobije sjajan tržišni automobil koji ne udovoljava američkim standardima čekanje 25 godina od sudara, bočnih svjetla, prednjih svjetala, sigurnosnih zvona, bla, bla, bla. Uspjeli smo, osjećam se kao 10 članaka na istu temu. Možete i modificirati ovaj automobil kako bi imao sve ove stvari, tvrditi da je sličan postojećem automobilu na američkom tržištu ili podnijeti zahtjev za izuzeće 'Prikaži i prikaži'.

No, sve ove opcije mogu iznenađujuće biti teže nego što zvuče. Što ako želite posjedovati ilegalni automobil poput Land Rover Defendera 110 u Oklahomi? Možete kupiti i onaj koji je stariji od 25 godina i košta oko 125 eura. Grandor ga može relativno kupiti za 60 tisuća u Velikoj Britaniji, a zatim potrošiti još 15 tisuća na troškove dostave i uvoza kako biste u SAD-u dobili biskvitni jednorog - Flag of Virgin Otoci. Ne samo da uštedite 50.000, već dobivate i poboljšano vozilo.

Zvuči kao vrlo specifičan primjer, ne pokazujem! Prst na bilo koga. To je samo primjer. Nitko to nije učinio.

U ovom trenutku želim samo podsjetiti sve da ovdje na Donut-u ne odobravamo nelegalnu registraciju ili osiguranje vozila. Zapravo treba napomenuti da vas pokušaj zaobilaženja poreza, premija osiguranja i ispitivanja emisija zaista može proganjati. Zamislite da prolazite kroz gnjavažu oko kupnje Defendera 110 i da vas uhvate.

Ne samo da biste se suočili s pravnim problemima, velika je šansa da će Johnny Lawis smrskati ovaj Land Rover krajnjom hrđom poput 94 Sunfirea. A to bi bilo srceparajuće. Na kraju, premazivanje automobila registarskim tablicama izvan države ili u ekstremnim slučajevima izvan teritorija možda ne vrijedi rizika ili glavobolje, ali ovisno o vlasniku, automobilu i mjestu prebivališta, ukusnih sokova možda vrijedi - Oh, jeste li propustili rok isporuke za praznik? Ma nema problema.

Predstavljamo vam poklon kartice s digitalnim krafnama s brojevima u računalu, pružite mu svoju ljubav i nadam se da ćete svoju krafnu ljuljati do siječnja. Odmah ću vam reći, ako su ljudi platili svojih 3,3 milijuna dolara Bugattija za porez na promet, naše ulice u LA-u možda ne bi bile ovakve (viri).

Što kažeš na? Jedini automobil koji bih napravio za ovo područje sa štitom je Alpine 110, novi. To je poput francuskog automobila sa stražnjim motorom. Super bolesna.

Možda biste to zapravo trebali učiniti sljedeći put.

Odbija li se porez za kupnju bicikla?

Kupnja biciklaako ste samozaposleni

Možete tražiti troškovebiciklna vaše poreze koristeći kapitalne naknade. A ako odlučite to učiniti, nećete moći zatražiti naknadu za kilometražu od 20 p, ali možete trošiti troškove popravka i osiguranja.15. travnja 2020

Pet je stvari koje bih trebao znati o predstojećem 30-postotnom porezu na federalne poreze na električne bicikle. Da, to je savršen trenutak za američko ratno zrakoplovstvo, američko ratno zrakoplovstvo. Još nemamo sve informacije.

Sve što imamo temelji se na ovom priopćenju za medije, to su samo dvije stranice. Mogu vam pročitati prvi odlomak. Ona glasi: 'Danas su kongresmen Jimmy Panetta i predsjedavajući Crnog kongresa Kongresa Earl Blumenauer pokrenuli poticajni Kickstart za električne bicikle za okoliš.

To znači e-bicikl. Pametan. Zakon potiče upotrebu električnih bicikala ili e-bicikala putem porezne olakšice za potrošače na temelju udaljenosti, brzine i lakoće s kojom mogu putovati.

To je bilo lako! E-bicikli pomoći će zamijeniti vožnju automobilom i putovanje na posao te smanjiti emisiju CO2. Najveći poticaj koji ćemo vjerojatno stvoriti su naravno emisije CO2. A onda je ovaj ogromni odlomak u osnovi poveznica s njegovom studijom.

Ostatak priopćenja za javnost u osnovi su citati biciklističkih organizacija iz cijele zemlje koji podržavaju 30% poreznog odbitka. Ovo priopćenje za javnost nema puno mesa ili supstanci, ali podijelit ću svoje znanje i malo nagađati mislim li da će se to zaista dogoditi ili ne. Broj jedan.

I mislim da je najvažnije razumjeti to. Što je savezni porezni kredit? Ako ga nikada prije niste koristili, to može biti malo zbunjujuće. Znači li to da zapravo kupujete 30% popusta na cijenu bicikla? Ne.

Dakle, toga morate biti svjesni. Kako to zapravo primijeniti ili iskoristiti? Sad, kad on stupi na snagu, zapravo sam kupio i unajmio neka električna vozila i oni imaju savezne porezne olakšice. Dakle, upoznat sam s postupkom koji funkcionira za ovaj.

Pretpostavljam da će ovo biti vrlo slično. Recimo da imate bicikl koji košta 1500 dolara. Primit ćete 30% poreza.

To znači da morate platiti punu maloprodajnu cijenu bicikla. Kad ga kupite. Međutim, prilikom podnošenja poreza u osnovi možete tvrditi da ćete vjerojatno trebati ispuniti novi obrazac.

lebron james bicikl

Ovdje stoji da sam kupio električni bicikl. Vrijednost je bila sljedeća. Primit ćemo odbitak ili kredit kad podnesete porez. Drugim riječima, ako dobijete povrat poreza za godinu, dobivate veći povrat zbog električnog bicikla.

Ako morate platiti porez, mali dio tog računa odbit će se od vas. Dakle, nećete dobiti izravnu poreznu olakšicu kad kupujete bicikl, ali dobit ćete kad podnesete porez. Stoga me zanima hoće li ovo povećati prodaju bicikala u prosincu.

Ako imamo ljude koji pokušavaju smanjiti porez i razmišljaju o e-biciklu, a to bi ih moglo gurnuti preko ruba pred kraj godine. Broj dva: postoji ograničenje maksimalnog iznosa novca koji možete dobiti natrag. A to je 1500 dolara, što je prilično puno.

Dakle, to je 30% ili 1500 USD. Naravno, morao sam malo izračunati i saznati koji je najbolji omjer cijene i performansi za električni bicikl. Ako sada uložite u set od 24 komada, ubacit ću mali poklon.

Pa, koji je poklon? Pod uvjetom da je ovaj porezni kredit dostupan. Dakle, ako kupite bicikl od 5.000 USD, račun će uspjeti dobiti cijelih 1.500 USD kredita. U osnovi biste smanjili troškove ovog bicikla na 3.500 američkih dolara nakon podnošenja poreza.

Po mom mišljenju to je povoljno ako to uspije. Dakle, najbolji prasak za vaš novac je e-bicikl od 5000 USD. I u potpunosti iskoristite porezni kredit.

I treće, postoji gornja granica. Kada trošite toliko novca, u osnovi vam ne treba ni porezni kredit. A to je granica od 8000 dolara.

Dakle, ako kupite skriveni bombarder koji iznosi 10.000 USD, to se neće računati jer je to previše novca. Budući da sam spomenuo stealth bicikl i to bi bilo prekoračeno, spomenuto je da bi se to odnosilo na bicikle snage 750 W ili manje. 750 vati.

Broj četiri. Postoji pomalo nejasna fraza koja kaže da se ovo odnosi na niža primanja. Ne kaže se što je to ili što to znači.

Dakle, možda postoji neka vrsta ograničenja prihoda gdje ovo ne možete iskoristiti. Jedini nedostatak koji osobno vidim je taj što je 90% do 95% mojih klijenata ili u mirovini ili u poluumirovini. Hoće li moći od toga imati koristi? Iznad svega: postoji li ograničenje dohotka? Ne znam, ali morat ćemo pričekati i vidjeti što je zapravo na računu jer ovaj tekst još nemamo.

Konačno, broj pet, što će ovo zapravo učiniti tržištu električnih bicikala? Već postoji nestašica. Već imamo problema s dobivanjem dijelova i dijelova. Pa ako postoji porezni poticaj za kupnju, hoće li više ljudi kupiti električne bicikle? I kažem, da, to ima savršenog smisla.

Brojne su organizacije već podržavale ovaj prijedlog zakona prije nego što je izašlo priopćenje za javnost. Dakle, očito je bilo puno rasprava iza kulisa. Stupio sam u kontakt s vama telefonom.

Pokušao sam nazvati neke organizacije s popisa telefonskih brojeva. Nažalost, nitko od njih nije poletio pa nisam mogao saznati daljnje detalje. Međutim, mislim da nije slučajno što je prije samo nekoliko tjedana Rad Power prikupio 150 milijuna dolara investicijskih fondova.

Samo mi se čini malo čudno da je tona novca otišla u veliku tvrtku za e-bicikle. doslovno nekoliko dana prije nego što bude pušten predloženi savezni porezni kredit. Možda ovo nije bio cijeli razlog tome, ali vjerojatno je to bila poslastica, mislim li da će se to dogoditi? Da.

Imam li pojma kada će se to dogoditi? Nema šanse. Ako želite kupiti e-bicikl, rekao bih isto. Nemoj čekati.

Ne bih čekao jer je potražnja velika. Popisa je malo i ostat će izazov za sljedećih godinu dana. A to će samo otežati.

raspored obroka i gubitak kilograma

Vidio sam neke komentare ljudi koji su govorili, zašto uvodimo smanjenje poreza za 30% na električne bicikle kad su uglavnom iz Kine? To nema smisla. To je poput subvencioniranja kineske proizvodnje. Mnogo je različitih mišljenja je li ovo sveukupno dobro ili loše.

Mogu samo reći da polako radimo i razvijamo više američkih proizvoda. SAD! SAD do kraja! To je mnogo puta zatraženo putem e-pošte i još nije dostupno na mom kanalu. Ali mnogi od vas vjerojatno mogu zamisliti čemu će ovo služiti.

Ovdje gradimo proizvodnju. To radimo ovdje u kući u Bolton Ebikesu. I čim izgradimo zalihu, one će se staviti na prodaju.

Uskoro više o tome, napokon imamo na raspolaganju dizalicu na upravljaču. Ovaj sam proizvod pregledao maloprije. Postoji raspored nove ažurirane verzije koja će imati zaseban članak koji će vam prikazivati ​​bilo kakva ažuriranja.

Međutim, ovo je još jedan proizvod koji se proizvodi u SAD-u. I na kraju, spomenuo sam jedan od WartHog bicikala jer su na vodi i skoro su ovdje u SAD-u. Ako još uvijek tražite električni bicikl, svakako pogledajte moj drugi članak, 10 stvari koje biste trebali znati prije kupnje e-bicikla, jer sve ove informacije i dalje vrijede.

Možete li zatražiti kilometražu za vožnju biciklom?

Kilometražacijene za motore i bicikle

Izvođači radovamože zahtijevati kilometražuolakšice (MAR) na poslovnim putovanjima koristeći se vlastitimbiciklili motociklom do i od mjesta njihovog klijenta. Standardna pravila primjenjuju se na izvođače koji se odnose na mjesto njihovog rada, kao što je pravilo o mjesečnim troškovima i pravilo od 40%.21. kolovoza 2008

Pravilno punjenje gorivom jedna je od najlakših stvari koje možete učiniti, ali ima ogroman utjecaj na vaše performanse. I što je vaše putovanje dulje, točenje goriva postaje važnije. Vožnja kilometražom, ili veliki, ogromni sport koji ste dugo pripremali, ili samo nekoliko dugih ljetnih vožnji.

Pokazat ćemo vam što jesti i kada. No prije nego što to učinite, obavezno se pretplatite na GCN ako to već niste učinili, a također kliknite ikone zvona za obavijesti i podržite kanal. (Dramska glazba) - Prva stvar koju biste trebali znati kod punjenja goriva u dugoj vožnji je da vam punjenje gorivom ne započinje kad ga sjednete na bicikl, prije vožnje morate razmisliti o prehrani, a to počinje s vašom Eve jelo večer prije.

Želite jesti čvrsti obrok s visokim udjelom ugljikohidrata - možda nešto s tjesteninom, rižom ili čak kvinojom. Ali nemojte napraviti klasičnu pogrešku prejedanja. Iako je dolijevanje ugljikohidrata dobra stvar, morat ćete nadoknaditi one ugljikohidrate koji se serviraju, ali ako jedete dvostruko više nego što biste jeli, sutradan ćete se osjećati napuhnuto i tromo.

Pokušajte jesti malo više ugljikohidrata nego što biste to inače činili; stvarno želite obilan doručak s malo masnoće i niskim GI. Dakle, bilo bi idealno nešto poput kašice, Bircher musli ili zob preko noći jer su to ugljikohidrati s niskim GI, što znači da se energija polako oslobađa. Tako ćete dulje osjećati blagodati.

A vi želite izbjegavati masnu hranu jer ona odgađa apsorpciju prijeko potrebnih ugljikohidrata u vaš sustav. Prženje u dubini možda nije najbolja opcija prije velikog putovanja. (polagani tehno ritam) - Prvo jednostavne stvari.

Ako idete na dugu vožnju, ponesite dvije boce. Sada su bočice od 750 ml zaista korisne kada ih možete uklopiti u svoj okvir. Ovo je zapravo 500, ali 750 neće stati u svaki kadar, pogotovo ako imate manji bicikl.

Ali u konačnici, strategija pijenja koju odaberete ovisit će o uvjetima u kojima vozite - kada je stvarno vruće, usredotočite se na to da u pićima imate elektrolite koji će nadomjestiti esencijalne minerale koje gubite znojenjem. Ako je moguće, planirajte barem jedan točka na putovanju gdje možete napuniti boce. Još jedan profesionalni savjet je da uzmete tabletu s elektrolitom i vrećicu mješavine pića u džep ili bisagu kada ljeti punite boce. Jako volim vodu i elektrolite u bocama kako bih bio siguran da nadoknađujem minerale izgubljene u znoju. Ali zimi volim napuniti boce mješavinom ugljikohidrata i koristiti nekakav poseban proizvod, vrećicu mješavine ugljikohidrata, zapravo možete dobiti maksimalnu količinu ugljikohidrata koje vaše tijelo može apsorbirati za sat vremena.

Razlog tome je što imaju pravu mješavinu šećera koja će vam omogućiti da unesete maksimalnu količinu ugljikohidrata na sat, što vam može biti veliko za gorivo. (Tehno glazba) - Ponesite sa sobom pravu hranu kad god možete na duge vožnje biciklom. Dakle, to mogu biti flapjacks, rižini kolači, banane ili možda čak i mali sendviči. Ako pravilno izradite strategiju punjenja i osjećate se umorno, gladno i možda pušete, onda je jedna od najboljih stvari za jesti energija gel.

Jer energetski gelovi sadrže samo ono što vam treba: gorivo, šećer. A to je tijelo vrlo lako apsorbirati. Imajući to na umu, uvijek je dobro ponijeti nekoliko energetskih gelova sa sobom na duga putovanja.

Ali nećete željeti stalno jesti energetske gelove. Imaju ih puno i mogu! počevši biti prilično bolesno. Ali što se tiče pokušaja da nadoknadite zastrašujući bonk, razgovarajte sa sezonskim biciklistom koji će vam reći da nema ništa slično. (Techno glazba) - To je pomalo floskula, ali kad krenete s tim? Ako ste gladni u dugoj vožnji, stvarno je prekasno.

Na kraćim putovanjima nije kraj svijeta, ali ako vam ponestane goriva, vjerojatno niste previše daleko od kuće. Ali preuzmi to od mene, stvarno, stvarno, stvarno, stvarno ne želiš biti na pola puta bez emisije goriva u epskoj vožnji. Nije zabavno.

Dobra smjernica ako ste na dugoj, intenzivnoj vožnji jest jesti ugljikohidrate svakih 20 minuta ili nešto slično. To može biti pola energetske pločice, gel ili torta od riže ili nešto slično. A ono što obično radim je prilično štrebersko, napravit ću i isplanirati koliko mi hrane treba, a zatim u skladu s tim spakirati kofere.

Ali onda uvijek dodajte dodatnu traku ili nekoliko dodatnih gelova u slučaju da mi zatreba. Primjerice, ako je putovanje malo intenzivnije od vašeg planiranja ili počnete imati osjećaj da se osjećate loše, ovo je vaša polisa osiguranja, to su vaše rezerve i vaši obroci za hitne slučajeve. Nadam se da vam je ovaj pogled na hranu bio koristan na dugim putovanjima.

A ako da? , onda molim vas dajte članak velikom palcu. Sad nemate opravdanja ako prihvatite sljedeći estosatni ep. A ako želite ostati hidratizirani u stilu, zašto biste? Ne idite u trgovinu GCN i uzmite boce vode GCN Camelback.

A ako želite vidjeti još jedan članak s uputama, kliknite ovdje.

Ima li Oregon porez na bicikl?

Kroz tri četvrtine prve godine postojanja,Oregonski15 USDbiciklakcizaporez imadodao 489.000 američkih dolara u državnu blagajnu. To je puno niže nego što su očekivali državni ekonomisti. Režijski troškovi također su više od očekivanih i vjerojatno će se popeti još više kako službenici pojačavaju podnošenje napora za provođenje zakona.18. prosinca 2018. godine

Mogu li otpisati bicikl?

Ako vozite, letite, autobus ilibiciklza posao, tada se možete kvalificirati za odbitak poreza ili povrat. Možda ćete moći odbiti dnevne troškove putovanja na posao, kao i troškove poslovnog putovanja i konferencije.20. svibnja 2016

Možete li trošiti bicikl?

Možeštvrditi abiciklkao posaotrošakna vaše poreze pod uvjetom da se koristi samo za taj posao.Ti bi učinioovo tvrdeći da je to kapitalni izdatak, iako imajte na umu daako tiodlučite se spustiti ovom rutom,ti bine mogu imati pravo na paušalnu kilometražutrošakza putovanje pobicikl.11. rujna 2015

Je li bicikl oporezivi trošak?

Možete zatražiti abiciklkao posaotrošakna vaše poreze pod uvjetom da se koristi samo za taj posao. To biste učinili tako što biste to zatražili kao kapitalni izdatak, iako imajte na umu da, ako se odlučite ići ovom rutom, nećete moći zahtijevati paušalnu kilometražutrošakza putovanje pobicikl.11. rujna 2015

Mogu li otpisati bicikl za posao?

Ako vozite, letite, autobus ilibicikl za posao, tada se možete kvalificirati za odbitak poreza ili povrat. Možda ćete moćiodbitidnevnoposlovanje- povezani troškovi putovanja na posao kao iposlovanje-troškovi putovanja i konferencije.20. svibnja 2016

Je li porez na dohodak paušalni porez?

DOkvržica-iznos porezaje jedan od različitih načina korištenja zaoporezivanje:prihod, stvari u vlasništvu (imovinaporezi), utrošeni novac (prodajaporezi), razno (akcizaporezi) itd. To je regresivnoporez, takav da što je nižiprihodje, što je veći postotakprihodprimjenjiv naporez.

Što se smatra porezom na poklon?

Theporez na poklonje savezniporeznaplaćuje se poreznom obvezniku koji nekome drugome daje novac ili druge vrijedne predmete, poput imovine. Theporez na poklonkreće se od 18% do 40%, ovisno o veličinidar. Za 2021. godišnjidarizuzeće iznosi 15.000 USD po primatelju; doživotno izuzeće iznosi 11,7 milijuna USD za jednog darivatelja.

Plaćate li porez na bicikl za radni bicikl?

Budući da vam mjesečna plaćanja na biciklu smanjuju bruto plaću, uštedjet ćete porez i doprinose za nacionalno osiguranje koje biste platili na taj dio svog platnog paketa tijekom trajanja ugovora o ciklusu do posla. Dakle, za poreznog obveznika s osnovnom stopom to će iznositi 32 posto nabavne cijene.

Gdje mogu kupiti bicikl bez poreza?

Osim toga, postoje sheme kojima upravljaju trgovci biciklima poput Halfords, Evans Cycles i Chain Reaction Cycles. Mnoge marke izravne prodaje, poput Canyona, također su prijavljene u jedan ili više programa.

Koliko mogu uštedjeti na porezu na električne bicikle?

Uštedite 29,5% ili 49,5% popusta na cijeni bicikla do 1250 € za normalan bicikl i do 1500 € za električni bicikl, ovisno o vašem poreznom razredu. Opremite se i uživajte u zdravstvenim blagodatima vožnje biciklom na posao - 26 milja jednako je 800 kalorija. Budite ljubazniji prema okolini i istovremeno štedite novac. se zbraja! u vašem poreznom razredu.